|
|
|
|
|
|
به به یه هم اسم دیگه اضافه شد
یکی از اصی ترین ضعفای دایلیم صفحه کلاجش که به روغن خیلی حساسه. مشکل بعدی میتونه از تنظیم نبودن سیم کلاجت باشه.
موورت ریپ نمیزنه یا موقعی که گازو تو دنده های بالا تخته میکنی یهو حالت نیم کاج نمیکنه(صفحه رد نمیکنه)؟؟؟؟؟
I dont ride a bike to add days to my life
I ride a bike to add life to my days
نه . موتور هیچیش نیست . اتفاقا همین الان از محک میام. گفتند برو روی موتورت عیب نذار عمو ، موتورت معرکه س
محک ایندفعه رو درست گفت !نوشته اصلی توسط mhrn
دست بهش نزن راه زیاده برای قوی شدن اما ممکنه به بعضی جاهاش ایراد وارد کنه و داستان دار بشه....
برای موتورای انزکتوری کیته تقویت فقط میتونه قوی ترش کنه که برای دایلیم نیست....از سواری خوبش لذت ببرید و قدرتش برای وزن و قیافش و قیمتش مناسبه.
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
به به یه هم اسم دیگه اضافه شد
یکی از اصی ترین ضعفای دایلیم صفحه کلاجش که به روغن خیلی حساسه. مشکل بعدی میتونه از تنظیم نبودن سیم کلاجت باشه.
موورت ریپ نمیزنه یا موقعی که گازو تو دنده های بالا تخته میکنی یهو حالت نیم کاج نمیکنه(صفحه رد نمیکنه)؟؟؟؟؟
اقا.تو سرعت وقتی گازو تا ته فشار میدی موتور یهو حالت نیم کلاج میشه مشکل از چیه؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)