موضوع: مقایسه تریل های 2 زمانه مطرح ایران

توي مشهد يك سي آر ام انجين طلا رو8.5 ميليون فروختن به يك بد بخت

دوستم يك سي آر اف خريد 6.5 ميليون!

من نمی دونم چرا ایرانیا هوندا پرستن حاضرن به یه موتور مدل 98 که 14 سال کار کرده تا 8 میلیون پول بدن در صورتی که با همین پول میشه بهترین اندرو های مدل های روز روز خرید نمنو نه اش همین ktm exc250 2012 که اخرین تکنولوژی روز دنیا رو داره.میدونم الان دارید تو دلتون چی میگید دارید میگید که تکنولوژی honda کجا ktm کجا اما قابل توجه تون بگم که یه نگاهی به مسابقات اندرو سال های اخیر بندازید متوجه حرف های من میشید. و در ضمن قدرت این ktm 50 hp هست اما crm 40 اسب در 14 سال پیش مطما باش این 40 اسب الان شده چنداسب؟؟؟؟؟چند تاش فرار کرده؟؟؟؟

نوشته اصلی توسط REZA OFF ROAD

من نمی دونم چرا ایرانیا هوندا پرستن حاضرن به یه موتور مدل 98 که 14 سال کار کرده تا 8 میلیون پول بدن در صورتی که با همین پول میشه بهترین اندرو های مدل های روز روز خرید نمنو نه اش همین ktm exc250 2012 که اخرین تکنولوژی روز دنیا رو داره.میدونم الان دارید تو دلتون چی میگید دارید میگید که تکنولوژی honda کجا ktm کجا اما قابل توجه تون بگم که یه نگاهی به مسابقات اندرو سال های اخیر بندازید متوجه حرف های من میشید. و در ضمن قدرت این ktm 50 hp هست اما crm 40 اسب در 14 سال پیش مطما باش این 40 اسب الان شده چنداسب؟؟؟؟؟چند تاش فرار کرده؟؟؟؟

دوست عزیز حساب خرج KTM رو تو ایران بکن بعد با Honda مقایسش کن
من زیاد اطلاعی ندارم امت اونطور که از آقای علی بهرامی تو تاپیک کی تی ام خوندم هر 20 ساعت یا 30 ساعت سواری دارن حدودا 150 هزار تومن پیاده میشن اعم از روغن / فیلتر روغن / فیلتر هوا و نمیدونم خیلی چیزای دیگه !
پس همین باعث میشه که KTM بتری نداشته باشه نسبت به هندا سی ار ام دو زمانه ای که بنزین بزن تو رگش روزهای متوالی رو در گردش باش !!!
در ضمن همه سی ار ام ها اندازه سنشون کار نکردن !
من سی ار ام به شما نشون میدم 30 هزار تا کار کرده
یا 20 هزار تا کار کرده و موتور تو بهترین شرایط مکانی و موتوری نگه داشته شده ! سن موتور که نشد ملاک تمیزی....
یه چیز دیگه !
سی ار ام نهایتا 6 تومن
کجا exc250 رو میدن 6 تومن ؟

دوست عزیز من یکی از دوستام همین موتورو داره اماراتی اش باهاش تموم شده 8 تومن در ضمن الان دو ساله داره سوار می شه تا حالا فقط بنزین و روغنشو عوض کرده ولی قبول دارید همین 6 تومن هم برای crm زیاده؟در ضمن ترانزیستور یه crm چنده؟ 150 تومن پس همچین بی خرج هم نیس.در ضمن یه crm که 30000 تا کار کرده اگه واقعی باشه و کیلومترش دستکاری نباشه حداقل دوبار رینگ پیستون عوض کرده. این موتور ها مث موتور های استریت نیس که 30000 کارکرد براشون کم حساب بشه چون همیشه تمام قطعاتشون توی تنش بسیار بالایی قرار داره.

نوشته اصلی توسط reza off road

دوست عزیز من یکی از دوستام همین موتورو داره اماراتی اش باهاش تموم شده 8 تومن در ضمن الان دو ساله داره سوار می شه تا حالا فقط بنزین و روغنشو عوض کرده ولی قبول دارید همین 6 تومن هم برای crm زیاده؟در ضمن ترانزیستور یه crm چنده؟ 150 تومن پس همچین بی خرج هم نیس.در ضمن یه crm که 30000 تا کار کرده اگه واقعی باشه و کیلومترش دستکاری نباشه حداقل دوبار رینگ پیستون عوض کرده. این موتور ها مث موتور های استریت نیس که 30000 کارکرد براشون کم حساب بشه چون همیشه تمام قطعاتشون توی تنش بسیار بالایی قرار داره.

خب همون 8 تومن ! باز هم هم قیمت همدیگه نیستن حتی نمیدونم چرا داریم اینارو با هم مقایسه میکنیم دو زمانه و چهار زمانه رو ! دو ساله سوار میشه فقط بنزین و روغن ؟ والا من اولین بارمه میشنوم هرکی کی تی ام داشته سره 20 ساعت سواری روغن عوض کرده و فیلتر روغن و فیلتر هوا...نمیدونم رفیق شما چطوری سوار میشه
بله قبول دارم 6 تومن که هیچ 5 تومن از صد تا سرش زیادیه اما این که دیگه دست منو شما نیست...یکی میبینی کلا زندگیش سی ار امه علاقه داره ارضاش میکنه میره میده 6 تومن رو این دیگه به ما ربطی نداره که..من خودم بالای 5 نمیدم ..
بعد ترانزیستور رو نمیدونم چرا همه دارن میکشن وسط ؟ مشکل نیم سوز شدن و سوختن ترانزیستور 99% تو crm سری ar یا همون انجین طلایی هست اونم به خاطره تغییراتی که برق موتور دادن واسه آلایندگی کمتر....( فقط تغییرات برق نیست و چیز های دیگه هم هست)
تو مدل های روغن بغل و رغن تنه من تا به حال ندیدم ترازیستور بسوزه به هیچ عنوان...این ضعب رو گردن همه مدل ها نندازید خواهشا !
شما تجربه دو زمانه داشتی ؟ والا ما 50000 هزار تا یه بار رینگ پیستون عوض کردیم اونم چون به موتور حساس بودیم ! اگه به این حرفا باشه من آدم میشناسم یه بار هم رینگ پیستون عوض نکرده همونطوری میاد آفرود این که نشد افتخار دهن موتور رو آسفالت کردن ! جریان همون ktm دوستتون
مرسی

این ktm دو زمانه است نه چهار زمانه اونی که چهار زمانه است exc-f ه .