|
|
|
|
|
|

آقایون مهندس واستاد ممنون میشم یکم اطلاعات راجع به سوزوکی tsr 125 بدین!!!!
من برگشتم اما.....

TS 125 R 1989
Overall Length: 2,150 mm (84.6 in)
Overall Width: 880 mm (34.6 in)
Overall Height: 1,225 mm (48.2 in)
Seat Height: 860 mm (33.9 in)
Wheelbase: 1,400 mm (55.1 in)
Dry Weight: 110 kg (242 lbs)
Engine type: Liquid-cooled 124 cc single cylinder two-stroke. 22 hp/ 9,500 rpm, 1.9 kg-m/ 8,000 rpm.
Sorry, no larger image available.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
1990 Suzuki year code: L
![]()
TS 125 R 1990
Overall Length: 2,150 mm (84.6 in)
Overall Width: 880 mm (34.6 in)
Overall Height: 1,225 mm (48.2 in)
Seat Height: 860 mm (33.9 in)
Wheelbase: 1,400 mm (55.1 in)
Dry Weight: 110 kg (242 lbs)
Engine type: Liquid-cooled 124 cc single cylinder two-stroke. 22 hp/ 9,500 rpm, 1.9 kg-m/ 8,000 rpm.
Sorry, no image available.
1990 TS125R specifications, Japan
Model: SF15A
Engine model: SF15A
Maximum power: 22.0 hp/ 9,500 rpm
Torque: 1.90 kg-m/ 8,000 rpm
Overall Length: 2,150 mm (84.6 in)
Overall Width: 880 mm (34.6 in)
Overall Height: 1,225 mm (48.2 in)
Seat Height: 860 mm (33.9 in)
Wheelbase: 1,400 mm (55.1 in)
Dry Weight: 110 kg (242 lbs)
Number of seats: 2
Fuel consumption: 1.7 l/100 km
Fuel tank capacity.: 9 liter
Number of cylinders: 1, DOHC
Bore * Stroke: 56.0 * 50.6 mm
Piston displacement: 124 cc
Compression ratio: 7.4
Braking distance (35 km/h): 8.0 m
Front tire: 2.75-21
Rear tire: 4.10-18
Recommended price in Japan (without tax): 318,000 JPY
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
1991 Suzuki year code: M

نسل قبل از آر ام ایکس میباشد که در آر ام ایکس ضعفهایش برطرف شده

اساتید میشه ی مقایسه بین kdx و crm داشته باشند.توجه کنید با فرض اینکه دوتا موتور در ی سطح باشند مثلا 85%
بیشترم توی ثدرت و شتاب و استهلاک و قیمت قطعات و اختلافاتم بگید.
ممنون

آقا یعنی کسی نیست ی کمک بکنه و به سوال ما جواب بده؟

دوست عزیز اصلا لازم به مقایسه نیست اگه دوزمانه تمیز پیدا کردی هر مدلی که بود فرق نمیکنه سریع بخرش فقط تمیز باشه-کادیکس 250 و سی ارام 250 هر دو قوی و پرشتابن-کادیکس سنگین تره
کادیکس کیپس مکانیکی و5دنده وسی ارام کیپس برقی و6دنده
یک کم استحلاک کادیکس بیشتر از سی ارام هست و وسایلشم گرونتره
کادیکس از لحاظ هیکل هم یک کم گنده تر از سی ارامه
کیلومتر کادیکس180تای سی ارام 160تایی
دیگه من همینقدر تفاوت رو تو دوتا موتور یافتم که خدمتت عرض کردم
عشق به دوزمانه عشق به همه موتورهاست . (امام ژاپنی ره)

kdx 220 خیلی وحشه ، به شرط crm رو جا نذاره پابه پاش میاد ، من یدونه تمیزشو سوار شدم موتور لال ، جرات نمیکردی بهش گاز بدی ، تو وحشی گری تریل های دو زمانه رتبه نخست متعلق به rmx بعد kdx بعد crm
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

ممنون آقا میلاد
پیدا کردم یدونه میخواستم بدونم چه اختلافایی دارند.فکر میکنم قدرت کادیکس از سی آر ام بیشتر یاشه،همین یاعث استهلاک بیشترشه،درسته؟
دوستان دیگه هم نظر بدند ممنون میشم

چی پیدا کردی؟؟من هردوشو داشتم اما نه در یک حد یعنی جفتشون مثلا85درصد نبودن من بخوام موتور خودمو مقایسه کنم کادیکس با این که الان رینگش ضعیفه قدرتش بیشتره
عشق به دوزمانه عشق به همه موتورهاست . (امام ژاپنی ره)

خودم پیدا نکردم یکی از بچه های با معرفت سایت برام پیدا کرد
یدونه کادیکس تمیز موتورم دیدم پولم آماده بشه انشاالله میارمش
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)