
|
|
|
ای کاش یه کم سرچ میکردی مطالبش تو سایت بود
اون لاستیک به جای پیستون تو کاربراتهای پیستونی کار میکنه
وقتی پاره باشه مکش انجین نمیتونه پشت دیافراگم خلا ایجاد کنه و وقتی خلا ایجاد نشه به سمت بالا حرکت نمیکنه و لاستیک که به سوزن کاربرات وصله نمی تونه سوخت رو به اندازه کافی وارد سیلندر کنه < سوخت فقیر >
ساده تر از این نمیشد توضیح داد
سری بعد تو تاپیک زدن یه کم بیشتر دقت کنیم
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
ممنون لازم نیست سرچ کردن رو یادم بدی دوست گرامی (گشتم چیزی پیدا نکردم..البته وقتی عیب موتور رو ندونی زیاد نمیتونی رو سرچ حساب باز کنی)
بعدشم اون لاستیک هیچ مشکلی نداره اشکال از جای دیگه ای هستش
سوختم به خوبی به موتور میرسهحالا فردا موتور رو لخت میکنم ببینم چی میشه
سلحشور :
من صرفا به خاطر شما راهنمایی نکردم .
دهها مطلب مشابه تو این زمینه هست
چون تاپیک هم برا یه نفر نیست شاید کسای دیگه هم این مشکل رو داشته باشن
از نظر ما عیبش همونه ولی اگه ایراد دیگه ای پیدا کردید< که بنده بعید میدونم > مشکل از ما نیس چون توضیحات کاملی ندادی و بهتر از این نمیشد راهنمایی کرد
شما ظاهرن استادی پس لطف کن وقت کاربرای دیگه رو نگیر
یه کم هم ادبیاتتو و لحن صحبت کردنتو درست کن
سری بعد برخورد میشه
ویرایش توسط salahshor : 24-02-1391 در ساعت 12:44 قبل از ظهر
اندکی صبر سحر نزدیک است
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)