موضوع: ریپ زدن اپاچی !!!

درود بر همه دوستان
راستش یه چند روزه این اپاچیه ما بدجوری ریپ میزنه اوایلا فقط تو سربالایی و دنده 4 و 5 ولی الان تو 2 و 3 هم میزنه ولی نسبت به دنده 4و 5 کمترحتی وقتی سرپایینی گاز رو ول میکنم با ریپ کار میکنه فکر میکردم کاربراتور کثیف هستش بازش کردم کامل شستم ولی فرقی نکرد ...فیلتر هوا هم بعد 2 سال تمیز کردم :دی بازم فرقی نکردبه نظرتون ممکنه توی سیلندر کثیف شده باشه ؟دوستان راهنمایی کنن لطفا.....
...درضمن موتور خلاص که هست و وقتی خالی گاز میدی اصلا ریپ نمیزنه ..ممنون

مهران جان شمع رو چک کن ، یکی دیگه بنداز ببین برطرف نمیشه

نوشته اصلی توسط 02109002

مهران جان شمع رو چک کن ، یکی دیگه بنداز ببین برطرف نمیشه

نه فرقی نکرد.....موتور عطسه نمیکنه اصلا....هم شمع سوزنی انداختم هم مال خودش رو
فرقی نکرد

سلام
ریپ به صورتی که جلوی دور گرفتن موتور رو میگیره؟
توی سرازیری که گاز میدی ول میکنی حالت عطسه یا پوک زدن پیش میاد؟
موتور خوب شتاب میگیره؟
نمیدونم موتور های اپاچی هم مثل پالس واشر دیافراگم دارن یا نه؟؟؟اگه دارن کی تعویض کردی؟
خرطومی فیلتر هوا به کاربراتور چی؟درست جا خورده؟
میتونی دقیق بگی بعد چه حالت موتور سواری همچین شد؟؟؟
شاید فشار زیاد اوردی
موفق باشی

نوشته اصلی توسط mra680

سلام
ریپ به صورتی که جلوی دور گرفتن موتور رو میگیره؟ بله
توی سرازیری که گاز میدی ول میکنی حالت عطسه یا پوک زدن پیش میاد؟ بله ولی عطسه از اگزوز نیست وصدای تلق تولوق از اگزوز نمیاد
موتور خوب شتاب میگیره؟ تو دنده 1 و 2 بله ولی بدش خیر
نمیدونم موتور های اپاچی هم مثل پالس واشر دیافراگم دارن یا نه؟؟؟اگه دارن کی تعویض کردی؟ این هم نمیدونم
خرطومی فیلتر هوا به کاربراتور چی؟درست جا خورده؟ بله مطمئنم
میتونی دقیق بگی بعد چه حالت موتور سواری همچین شد؟؟؟ به مرور زمان و به صورت طبیعی.ولی فکر میکنم کثیف شده...چون کاربراتور رو باز کردم دهنه سیلندر دود سیاه داشت
شاید فشار زیاد اوردی فشار زیادی نمیارم 3 ساله همینجوری میرم باهاش
موفق باشی

جواب رو تو پستتون دادم .. ممنون

نوشته اصلی توسط m3hiran

جواب رو تو پستتون دادم .. ممنون

مرسی
شک به یقین
شما که فشار نمیاری و 3 سال هست سوار میشی و آسته میری و میای
و تعویض های یک سری قطعات انجام دادی و من هم تا یه جاهایی میدونم که همچین واشری داره کاربراتور
شما فقط باید واشر دیافراگم(پلاستیکی)از کاربراتور رو تعویض کنی و مطمئن باش که درست میشه
شک به صفحه کلاچ بردم و توی دنده 1 و 2 خوب دور میگیره که صفحه شکش از بین میره
مصرف سوختتون هم فکر کنم زیاد شده؟؟؟که انشا ا . . . درست میشه
حالا کاربراتور رو چحوری باز کردی تمیز کردی که متوجه این نشدی رفیق؟؟؟؟
موفق باشی

طبق چیزهایی که گفتین فقط لاستیک کاربرات رو چک کنید با تعویض اون مشکل حل میشه

نوشته اصلی توسط .:ALIREZA NADERI:.

دوست عزیز اگر فقط توی سرپایینی هست شنیده بودم بعضی از موتور ها یه چیزی داره بر مصرف کمتر که وقتی شما داری تو سرپایینی میری ریپ میزنه که مصرف کم تر کنه !
البته این به احتمال 10% هست
بقیش مال شمع کثیف بودن کاربراتور و هواکش و ... هست.

نه اون نیست چون سربالایی هم همینه همچین چیزی هم که گفتید بعید میدونم اصلا وجود داشته باشه

---------- Post added at 08:41 PM ---------- Previous post was at 08:40 PM ----------

نوشته اصلی توسط salahshor

طبق چیزهایی که گفتین فقط لاستیک کاربرات رو چک کنید با تعویض اون مشکل حل میشه

همون که وقتی بالای کاربراتور رو باز میکنی هست ؟
البته بعید میدونم اون رو بتونم خالی گیر بیارم...
میشه بیشتر توضیح بدید چرا از اونه ؟
ممنون

---------- Post added at 08:45 PM ---------- Previous post was at 08:41 PM ----------

نوشته اصلی توسط mra680

مرسی
شک به یقین
شما که فشار نمیاری و 3 سال هست سوار میشی و آسته میری و میای
و تعویض های یک سری قطعات انجام دادی و من هم تا یه جاهایی میدونم که همچین واشری داره کاربراتور
شما فقط باید واشر دیافراگم(پلاستیکی)از کاربراتور رو تعویض کنی و مطمئن باش که درست میشه
شک به صفحه کلاچ بردم و توی دنده 1 و 2 خوب دور میگیره که صفحه شکش از بین میره
مصرف سوختتون هم فکر کنم زیاد شده؟؟؟که انشا ا . . . درست میشه
حالا کاربراتور رو چحوری باز کردی تمیز کردی که متوجه این نشدی رفیق؟؟؟؟
موفق باشی

از کجا بفهمم که اون لاستیک مشکلی داره ؟ تنها لاستیکی که تو کاربراتور دیدم اونه که کلِ قسمت بالایی رو میپوشونه و یه فنر هم داره و ...
همونه دیگه ؟ :دی
مصرفم هم تقریبا هیچ فرقی نکرده

ای کاش یه کم سرچ میکردی مطالبش تو سایت بود
اون لاستیک به جای پیستون تو کاربراتهای پیستونی کار میکنه
وقتی پاره باشه مکش انجین نمیتونه پشت دیافراگم خلا ایجاد کنه و وقتی خلا ایجاد نشه به سمت بالا حرکت نمیکنه و لاستیک که به سوزن کاربرات وصله نمی تونه سوخت رو به اندازه کافی وارد سیلندر کنه < سوخت فقیر >
ساده تر از این نمیشد توضیح داد
سری بعد تو تاپیک زدن یه کم بیشتر دقت کنیم