موضوع: آدرس تعمیرگاه های موتور و بحث در مورد کیفیت کار انها

نوشته اصلی توسط soleymani

دوست عزيز هر موتوري يه ظرفيت خاص خودش رو دارهشما هر كاري كني بيشتر از اون نميره(اين موتور هاي ارزون مد نظر هست)شما شمع رو خوب بندازي و خورشيدي رو دستكاري و...الان 140 ميره و با اين خرج ها 150 تا ميره ولي به انجين فشار مياد و زود مستحلك مي شه---------------پس اين خرج ها بيخود هست.بنده با 220 140 تا راحت ميرم و نهايت يه بار براي ثانيه هايي 150 تا پر كردم.همين

سلام به دوستانمیدونم که هر موتورسیکلتی ظرفیت خاص خودشو داره و اصلاً تیونینگ ظاهری یا فنی اون موتورسیکلت به کشش اون موتورسیکلت بستگی داره من حدود 143 رفتم با پالس220 ولی احساس میکنم موتور جون ندارهباجاج جای اینکه 220 را تقویت کنه رفت دنبال طراحی ns کارهایی میشه انجام داد مثل پیستون بزرگ کردن ولی خوب بحث روغن سوزی هم هست من اگه میتونستم الان میرفتم یه 250 میخریدو راحت که با تقویت پالس خرج الکی نکنم ولی خوب فعلاً که امکان خرید ندارم.