موضوع: آدرس تعمیرگاه های موتور و بحث در مورد کیفیت کار انها

من نمیخواستم اسم ببرم ولی دوستان زحمت کشیدند و کامل توضیح دادن

- - - Updated - - -

صحبت سر درست کارکردن است. ممکنه یکی بگه من یه فوت میکنم موتورت درست میشه فلان قدر میگیرم. خب طرف داره نون تخصصشو میخوره
پیشنهاد: برای کارهای معمولی نزد تعمیر کار معمولی(خیلی هم خوبه و مقرون به صرفه) و برای تعمیرات تخصصی نزد متخصص چیز فهم.

- - - Updated - - -

- - - Updated - - -

خاطره:
چند سال پیش یه موتور بهمن 110 سری اول تیپ A خریدم .بعد 6 ماه دنده هاش قاطی کرد که ظاهرا مشکل از فنر دنده بود. بردم نمایندگی مجاز طرفهای خ ری . بعد از تعمیر انجین صدای یاتاقان زدن میداد. سرتونو درد نیارم . رفتم دفتر مرکزی شکایت و توسط یه نمایندگی دیگه تو خ گرگان دل و جیگر انجین رو ریختن بیرون! میدونید چی شده بود. طرف اومده بود یه پیچ و باز کنه زده بود یکی از شفت های اصلی گیربکس رو کج کرده بود و کارتل سمت چپ هم شکونده بود. دو ماه موتور تو تعمیرگاه بود تا از کارخونه یه انجین اوردن باز کردن و قطعاتشو رو موتورم بستن. منم درجا فروختمش رفت.
نتیجه گیری اخلاقی: هر نمایندگی مجازی که تعمیر کار نیست. یکی تا دیروز تعویض روغن و پنچری بوده و یکی نیم قرت تعمیرکار ماهر!!!

- - - Updated - - -

جهت تنویر افکار و اتخاذ تصمیمات مناسب جهت خرید هیوسانگ 250 نیکد، قیمت
های نجومی که خرج کردم رو میذارم درس عبرتی باشد که هیوسانگ نخرید مخصوصا
دست دوم:
تعمیر و بازسازی کمک عقب با لوازم تضمینی 270
کاسه نمد کمک جلو سمت راست و روغن هیدرولیک با اجرت 125
بوبین دست پیچ دور بالا تضمینی 250
شارژر موتور 400 فی 220
شمع دنزو یک جفت 30
استپر اصلی 85
سنسور استپر میکرو سوئیچ 25
دیاگ و برنامه جدید 40
باطری 12 والت 9 آمپر 80
لنت عقب 45
سنگ دیسک عقب دو طرف 40
زنجیر چرخ اورینگ دار 180
روغن موتور فرانسه 60
فیلتر روغن تیونینگ توری 55 (فیلتر روغن معمولی 10 می باشد)
بچه کارتل با پیچ و اورینگ 60
سیم گاز با روکش سه تکه دست ساز تضمینی 85
اجرت سرویس و تنظیم موتور و تعمیرات فوق 370
صدا گیری داخل اگزوز و تنظیم براکت سمت راست 220
تاب گیری جزئی رینگ چرخ جلو 90
جمع مقادیر فوق 2330
قیمت های فوق به تومان می باشد!!!!!
ولی موتور، موتور شدا. در حد. بی خرج. خوش بحال مصرف کننده بعدی.
تعمیر کار هم نمیگم کی بود. ولی کارش درسته و گرون!!!

زرشک . . .نو پست های قبلیم گفتم که تعمیرکار آقای امیر شاهمیری بوده. از تخصص ایشان هم هیچکس بد نگفته و فقط در مورد هزینه های بالاش بحث میشه. کافیه یه نیم ساعت بری تو مغازش میبینی خیلی ها میان ازش مشاوره فنی میگیرن و میرن. که دوستان به این موضوع نیز قبلا اشاره داشتن.در ضمن هر تعمیر کاری هر چند که نفهم باشه ولی بالاخره یه تجربه ای داره ولی ممکنه تشخیص نادرست بده. ولی بحث اصلی در مورد وجدان آدماست. یکی ممکنه الکی خرج بتراشه یا جنسی که میگه رو روی وسیلت نندازه و غیره.موتور هیوسانگ هم سی جی که شما داری نیست که هر جا ببری بتونن مشکلو حل کنن. مثل مقایسه پیکان و پژو 206 میمونه. پیکان رو هرجا خراب شد میتونی بالاخره راهش بندازی ولی پژو رو باید بکسل کنی تا تعمیرگاه تخصصی.البته چون مثل شما موتور سوارم و بچه تهرون حتما یه سری هم به قادر میزنم چون از اونم بعضی ها تعریف کردن و بعضی مثل شما بد گفتن...

- - - Updated - - -

کار هر بز نیست خرمن کوفتن - - - گاو نر میخاهد و مرد کهن

جناب فرشاد154 ببخشید.
من که میگم هیو نخرید خرجش بالاست. صد رحمت به سی جی 125 که اکثر خرابی هاشو خودمون میتونستیم درست کنیم. از پالس و آونجر هم که داشتم راضی بودم و به جز روغن و سرویس های دوره ای خرج دیگه ای نداشت.
ولی این هیوسانگه. شب درسته و تو پارکینگه و صبح بلند میشی بری سر کار روشن نمیشه. اون موقع است که به زمین و زمان دری وری میگی...

سلام،اگه میشه یه تعمیرگاه موتور که کارشون خوب باشه توی اصفهان هم باشه بهم معرفی کنید،یه شوکا 125سی سی بیکلاج دارم که ترمز جلوش گیره.