موضوع: مقایسه 250 های موجود در بازار Ninja - Hyosung - Daelim - Megelli

نوع موتور	حداکثرسرعت Km	قدرت	کیفیت	شتاب 0-100 ثانیه	مدل	مصرف بنزین	دید و لرزش آئینه	تعداد دنده	سیلندر	رادیات	قیمت (میلیون)
نینجا	160	بالا	خیلی خوب	7	اسپورت تورینگ	100/4	خوب	6	2 خطی	آب	16
هیوسانگ	160	متوسط	خوب	8	اسپورت (ریس)	100/4	خیلی خوب	5	2 وی	روغن	8,500
دایلیم	145	متوسط	خوب	9	اسپورت تورینگ	100/3	خوب	5	1	آب	7
مگلی	140	متوسط	خیلی پائین	7	اسپورت (ریس)	100/5	ضعیف	6	1	آب	7

نینجا:
تولید تایوان لیسانس ژاپن ،اسپورت تورینگ میباشد و در مسافتهای طولانی بسیار راحت میباشد ،قدرت خیلی زیادی دارد ، کیفیتی بالا ، ضریب اطمینان خوب؛ پیچها را به خوبی دور میزند ، دورموتور بالا ، تعویض دنده ها به آسانی و بدون صدا امکان پذیر میباشد ، هندلینگ خوبی دارد ، فلاشر ندارد ، درجه بنزین یا درجه دمای آب دارد ،لاستیک عقب هندلینگ خوبی در پیچها ندارد و باید تعویض گردد ،قیمت قطعات خیلی بالا، کیلومتر آنالوگ ، کیفیت مونتاژ خیلی خوب .

هیوسانگ:
تولید کره ،ریس میباشد و مناسب پیست ساخته شده مسافتهای طولانی خستگی زیادی دارد ،قدرت خوبی دارد،کیفیت خوب ،ضریب اطمینان خوب ، پیچها را به خوبی دور میزند ،دور موتور متوسط ، تعویض دنده ها به سختی و با صدای زیاد همراه میباشد به سختی خلاص میشود ،هندلینگ خیلی خوب ،نشانگر بنزین و کیلومتر دیجیتال ،قیمت قطعات بالا ، حرارت موتور خیلی بالا میباشد که در گرما احساس میشود ، در صورت گرم شدن زیاد موتور ریپ میزند ، کیفیت مونتاژ پائین .

دایلیم :
تولید کره ، اسپورت تورینگ میباشد و در مسافتهای طولانی بسیار راحت میباشد ، قدرت خوبی دارد،کیفیت خوب ،ضریب اطمینان خوب ،پیچها را به خوبی دور میزند ،دور موتور متوسط ، تعویض دنده ها به آسانی انجام میپذرد ، شتاب کمی دارد ، دنده 1 قدرت مناسبی به موتور نمیدهد ، نشانگر بنزین و آب و کیلومتر دیجیتال ،قیمت قطعات بالا ، کیفیت مونتاژ خیلی خوب .

مگلی :
تولید چین ، ریس میباشد و مناسب پیست ساخته شده با توجه به شاسی کوچک بسیار خسته کننده میباشد ، قدرت و شتاب خوبی دارد ، پیچها را بسیار خوب دور میزند ، دور موتور متوسط ، تعویض دنده ها آسان ، کیفیت فوق العاده بد ، خرابی زیاد ، مونتاژ بسیار پائین ،قیمت قطعات متوسط ،

نوشته اصلی توسط Ali

توی اون عکس قدرتی هستش که به چرخ عقب میرسه اما من از نظر قدرت و گشتاور تولیدی انجین مقایسشون کردم این سی بی ار گشتاورش از همه ی این 250 ها سرتره و مطمئنا توی دور پایین خوب عمل میکنه اما یک کلیپ از تاپ اسپیدش دیدم که 147 تا رو به زور رفت درضمن صدای انجینش هم چون تک سیلندره هیچ وقت به پای نینجا نمیرسه با هر اگزوزی که باشه

اصل همون قدرت که به چرخ میرسه که تو رقابت کم نیاره و وزن اون موقعه تاثیر داره که بازم هندا وزنش جالب نیست....گشتاورش چنده؟

دوستان قبلا یه همچین pdf ای درست کرده بودین و گفته بودین که در آینده ورژن جدیداش و با موتور های بیشتر میاد!!!
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
اینم مدل های 2013 شون

نوشته اصلی توسط شایسته فر

دوستان قبلا یه همچین pdf ای درست کرده بودین و گفته بودین که در آینده ورژن جدیداش و با موتور های بیشتر میاد!!!
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
اینم مدل های 2013 شون

اگزوز cbr 2013 تا ته تو حلقم.

مثله گرز های دوران عصر حجره!

کاملا درسته کیا جان هوندا در هر صورت از نینجا کم میاره گشتاورش هم 23 هست

از لحاظ کیفیت چطور؟ در یه سطحند؟

سی بی آر هویج50ست؟



مگلی دایلیم هیوسانگ [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]