|
|
|
|
|
|
موتور سواري مربي احتياج نداره. منم يه روز مبتدي بودم و هيچ وقت موتور رو نميشناختم، فقط ميدونستم بايد كلاچ رو ول كنم تا راه بره!
اون موقع كه يه سي جي صفر خريدم اولين بارم بود كه پشت موتور ميشستم و تو محوطه ي شهرك مون تمرين ميكردم و زمين ميخوردم و پا ميشدم دوباره.
هيچ دوستي هم تو اون شهرك نداشتم كه بهم موتور سواري ياد بده، خودم ياد گرفتم و راه افتادم و حال كردم. اينقدري حال كردم كه انتظارم از موتور بالاتر رفت. سرعت و شتاب بيشتر ميخواستم. خوشگلي مي خواستم.
اينقدر اين خيابون هاي شلوغ رو بالا و پائين كردم و لايي كشيدم و تصادف كردم و زمين خوردم تا الان كه چمران و همت رو چشم بسته بين ماشين ها بازي ميكنم.
همه ي اينا رو گفتم تا بدوني خودت بايد مربي خودت باشي نه هيچ كس ديگه اي.
چون چيزي كه خودت ميشناسي، با اون چيزي كه بهت ميشناسونن فرق داره.
موفق باشي.
(استفاده از چراغ راهنما براي موتور سوار عيب نيست، مزيت بزرگي ست كه اطرافيانتان را از تصميمتان آگاه مي كند.)
(از مدل موهايتان زيباتر اينست كه با كلاه ايمني به سلامتي تان اهميت ميدهيد.)
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)