موضوع: Derbi GPR 160 CC

موتور دربی 160 رو شرکت کویر وارد کرده به قیمت 6 و 800 و تحویل 5 ماهه
موتور اب خنکه و تک سیلندر
از نظر ظاهری حرف نداره و از نظر کیفیت هم واقعا عالیه
صداش هم تو مایه های zx هستش

عکس های موتور

جلوش شبیه دایلیم پخمه هست و ملخ.
اما کلا طراحی و تکنیک خطوط کاملا توش به چشم میخوره همه چیش عالیه
برای یه موتور سوار حرفه ای عالیه فقط سرعت و شتابش اپاچی هست
استایل نشستن راکب و ترک /طراحی /عملکرد / امکانات/ تکنولوزی/کیفیت/سواری/همه عالی هست

البته باید از لوازم هم صحبت کنید که هیچ چیزش پیدا نمیشه

نه داداش موتور سوار حرفه ای اینو میخره/با همون دربی هیو سفیدتو گرفتیم که اولین اشنایت حالت گرفته شد برای همین خاطره خوبی ازش نداری...
کویر الان دیگه رو دربی تمرکز نداره چون واقعا مخاطب خاص داره.

نوشته اصلی توسط ****

موتور سوار حرفه ای میخره موتورو تو خیابون سر پیچ بخابونه؟
موتور سوار حرفه ای جاش برای حرکات نمایشی تو خیابون نیست تو پیسته
اونم نه با این موتور

چرا با این موتور نه؟!!!! پالس و اپاچیو سی جی میان تو پیست اونوقت با این نه!!! دیدی ناراحتی از باختن ازش
تو خیابون قرار نیست این کارارو بکنی اما مطمئن باش از اون هیو که سواری هندلینگش بهتره مثال تو با دربی یه ترمز بگیر بعد برو با هیو بگیر اون وقت منظورمو میفهمی....

دربی انگار بچه ار 6 مخصوصا از جلو....

نوشته اصلی توسط K.I.A

دوست عزیز چه کسی بوده این شخص؟ اقای بابک ارومی بود؟

نقدی که گفتم مربوط به سایت زیر بود:

کد:

https://webcache.googleusercontent.com/search?hl=en&output=search&q=cache:3e0zZPiEpAoJ:http://www.motorcyclenews.com/MCN/bikereviews/searchresults/Bike-Reviews/Derbi/Derbi-GPR125-Racing-2010-current/%2Bderbi+gpr+125+review&gbv=1&ct=clnk

قسمت هایی از مقاله رو نقل قول می کنم:

Quality and Reliability - MCN rating

Because it’s so new we’re unable to give a full appraisal of reliability – our test Derbi GPR125 dealt with nearly 300 miles flat out without complaint, but the finish isn’t the nicest. The brake master cylinders and other bracketry is a bit cheap and nasty, and the whole bike feels a bit plasticky. That’s the pay-off for having the trick bits at a reasonable price.

به دلیل نو بودن موتور نمیشه در مورد دوام و کیفیتش به نتیجه رسید. از مونتاژ نهایی می ناله، بدنه و سیستم ترمز هم همینطور. (آشغالی و بیکیفیت)

داریم راجع به محصول سفارش اروپا صحبت می کنیم، ایران که بماند.

نظر خودم: مشتری اصلی موتور بچه های 17 16 ساله هستند که عشق قام قام کردن با موتور سنگین، "مسابقه ای"، خفن و ... هستند، ولی از اونجایی که هنوز بالغ و عاقل نشدند حتی فکر موتور بالای 125cc هم نباید بکنند، تو اروپا اومدند از اینا براشون ساختند. قیافه Aprilia rsv4 و موتر 125cc!

در مورد کیفیت هم تنها زمانی می تونم اظهار نظر بکنم که حداقل 5000 تا باهاش راه رفته باشم، دو بار زمین کوبیده باشمش، دو بار آچار به پیچ و مهره هاش انداخته باشم، عمر قطعاتشو تست کرده باشم و ... قطعاتشم که سخت گیر میاد و گرونه، چه تو ایران، چه تو سرزمین خودش.

مهم ترین عاملی هم که باید هنگام خرید هر چیزی در نظر داشت، "به صرفه بودن" هست. به نظر من خرید دائلییم، هیو و حتی مگلی به صرفه تر از خرید دربی هست.

این فقط نظر من بود، اگر باعث ناراحتی یا برداشت بد کسی شده همینجا ازش معذرت می خوام.