نمایش نسخه قابل چاپ
ازجلو خیلی قشنگ نیس اماازکنارخیلی خوشکله.من این موتوروازنزدیک دیدم واقعاطراحیش خیلی ماحرانه هس به نظرمن البته ولی ازنظرفنی نمیدونم
- - - Updated - - -
ازجلو خیلی قشنگ نیس اماازکنارخیلی خوشکله.من این موتوروازنزدیک دیدم واقعاطراحیش خیلی ماحرانه هس به نظرمن البته ولی ازنظرفنی نمیدونم
جلوش شبیه دایلیم پخمه هست و ملخ.
اما کلا طراحی و تکنیک خطوط کاملا توش به چشم میخوره همه چیش عالیه
برای یه موتور سوار حرفه ای عالیه فقط سرعت و شتابش اپاچی هست
استایل نشستن راکب و ترک /طراحی /عملکرد / امکانات/ تکنولوزی/کیفیت/سواری/همه عالی هست
آقا این تو ترک 95 کیلوی رو میکشه؟
من رفته رو مخم امروز داشتم میرفتم ببینمش جور نشد:3::3:
البته باید از لوازم هم صحبت کنید که هیچ چیزش پیدا نمیشه :297:
والا از همون اول که اومد خیلی محدود تو خیابان ها دیده میشد
از نظر شخصی من هیچ جایگاهی نداره این موتور تو ایران !
کیفیت رو این موتور بزاره در کوزه ابشو نوش جون کنه
وقتی راه نمیره به چه درد میخوره؟ 10 میلیون پول بدی پالس 220 راحت بگیرتت :gigglesmile:
کسایی که میگن کیفیت داره کیفیت داره حاضرن مگلی بفروشن بیان اینو بخرن؟!!؟ مخاطب خاص ( کیا )
نه داداش موتور سوار حرفه ای اینو میخره/با همون دربی هیو سفیدتو گرفتیم که اولین اشنایت حالت گرفته شد برای همین خاطره خوبی ازش نداری...
کویر الان دیگه رو دربی تمرکز نداره چون واقعا مخاطب خاص داره.
موتور سوار حرفه ای میخره موتورو تو خیابون سر پیچ بخابونه؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط K.I.A [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
موتور سوار حرفه ای جاش برای حرکات نمایشی تو خیابون نیست تو پیسته
اونم نه با این موتور
چرا با این موتور نه؟!!!! پالس و اپاچیو سی جی میان تو پیست اونوقت با این نه!!! دیدی ناراحتی از باختن ازشنقل قول:
تو خیابون قرار نیست این کارارو بکنی اما مطمئن باش از اون هیو که سواری هندلینگش بهتره مثال تو با دربی یه ترمز بگیر بعد برو با هیو بگیر اون وقت منظورمو میفهمی....
دربی انگار بچه ار 6 مخصوصا از جلو....
نقدی که گفتم مربوط به سایت زیر بود:نقل قول:
نوشته اصلی توسط K.I.A [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
قسمت هایی از مقاله رو نقل قول می کنم:کد:https://webcache.googleusercontent.com/search?hl=en&output=search&q=cache:3e0zZPiEpAoJ:http://www.motorcyclenews.com/MCN/bikereviews/searchresults/Bike-Reviews/Derbi/Derbi-GPR125-Racing-2010-current/%2Bderbi+gpr+125+review&gbv=1&ct=clnk
داریم راجع به محصول سفارش اروپا صحبت می کنیم، ایران که بماند.نقل قول:
Quality and Reliability - MCN rating
Because it’s so new we’re unable to give a full appraisal of reliability – our test Derbi GPR125 dealt with nearly 300 miles flat out without complaint, but the finish isn’t the nicest. The brake master cylinders and other bracketry is a bit cheap and nasty, and the whole bike feels a bit plasticky. That’s the pay-off for having the trick bits at a reasonable price.
به دلیل نو بودن موتور نمیشه در مورد دوام و کیفیتش به نتیجه رسید. از مونتاژ نهایی می ناله، بدنه و سیستم ترمز هم همینطور. (آشغالی و بیکیفیت)
نظر خودم: مشتری اصلی موتور بچه های 17 16 ساله هستند که عشق قام قام کردن با موتور سنگین، "مسابقه ای"، خفن و ... هستند، ولی از اونجایی که هنوز بالغ و عاقل نشدند حتی فکر موتور بالای 125cc هم نباید بکنند، تو اروپا اومدند از اینا براشون ساختند. قیافه Aprilia rsv4 و موتر 125cc!
در مورد کیفیت هم تنها زمانی می تونم اظهار نظر بکنم که حداقل 5000 تا باهاش راه رفته باشم، دو بار زمین کوبیده باشمش، دو بار آچار به پیچ و مهره هاش انداخته باشم، عمر قطعاتشو تست کرده باشم و ... قطعاتشم که سخت گیر میاد و گرونه، چه تو ایران، چه تو سرزمین خودش.
مهم ترین عاملی هم که باید هنگام خرید هر چیزی در نظر داشت، "به صرفه بودن" هست. به نظر من خرید دائلییم، هیو و حتی مگلی به صرفه تر از خرید دربی هست.
این فقط نظر من بود، اگر باعث ناراحتی یا برداشت بد کسی شده همینجا ازش معذرت می خوام.