
|
|
|
با سلام شاید نحوه تکچرخ با بیکلاج رو بدونید ولی گفتم تا اونایی که نمیدونن هم بدونن !
به این صوتر عمل میکنیم !
1-با دنده تو سرعت رو بین 5 تا 15 تا میکنیم
2-میزنیم دنده 1 اما ولش نمیکنیم
3-گاز تا ته
4-دنده رو ول میکنیم
5-موتور میاد بالا !
در ضمن قبل از اینکه تکچرخ بزنید یه زره با میزان گازش تمرین کنید تا دستتون بیاد تا یه وقت خدای نکرده ....
تایپک رو در این قسمت زدم تا اونایی که بیکلاج دارن بهتر بتونن ببنین !
اگر این پست رو توی این فروم[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
میزدم شاید کمتر کسی میدید تازه بعدشم بعد از چند صفحه دیگه اونی که میخاست پیدا کنه حتما فکر میکرد همچین چیزی نیست و بیخیالش میشد !
کاوه تشکر ولی من ویو ندارم اگه داشتم 100% یاد میگرفتم .
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
با ویو باید نیم کلاج کنی تا بیاد بالا
نه از دنده 2 بدی به یک با دنده مرده موتور به ffffuuuu میره دنده یک ویو 30-35 تا میره با دنده 2 اگه 10 تا بری میدونی چی میشه؟
نیم کلاج ویو اینطوریه دنده یک که هستی نصفه بده پایین تا حالت خلاص بگیره یه دفعه دنده رو ول کن (پاتو بکش عقب از رو پدال)
یه امتحان بکن خودت بگو کدوم حرفه ای تره
من الان یه ساله با ویو تکچرخ نزدم ولی بشینم پشتش سیخ میکنم با همین روش
سلامتی عقده ای های تشکر
یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
فعلن
اینم میشه
ولی چون فکر کردم همه مثل شما حرفه ای نستن این روش رو نگفتم
چرا
چون اگر زیاد تو بین دنده ها بمونی پات بیاد بالا و پایین بره تو یه دنده دیگه یه قرچی صدا میده از دنیا سیر میشی !
اونوقته که موتورت به گاو میره
در ضمن در دنده دو من نگفتم 10 تا بری
با دنده یک 20 تا میری میزنی دنده دو ول میکنی گاز رو سرعت میرسه با 10-15 بعد مراحل بعدی
اصلا تو دنده دو شما گاز نمیدی
در کل برای حرفه ها خوب بود ممنون
سلامتی عقده ای های تشکر
یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
فعلن
فرقون چیه بابا منظور منو نگرفتی
کسی که تا حالا بی کلاج سوار نشده نمیفهمه من چی میگم تا پشتش نشینه نمیتونه
منظور من به تو نبود مگه تو ویو نداری؟!؟
یه نکته دیگه
برای بالا آوردن باید زیاد گاز بدید وگرنه 10 سانت میاد بالا
بهتره وزنتونو کامل بندازید عقب موتور بعد اگه میخواید مسافتی بزنید باید خیلی بالا بیارید موتورو تا جایی که گل پخش کن نزدیک زمین باشه
اگه داشت برمیگشت ترمز پایی اگه داشت سرش میومد رو زمین گاز ،
با گذاشتن پا روی جاپایی عقب و فشار دادنش و کشیدن فرمون به عقب و گاز دادن میشه ادامه داد ولی سخته دیگه
سلامتی عقده ای های تشکر
یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
فعلن
مهیاروعلیرضابیخیال میشیدیا
باورکنیدمنم بلدنبودم یادگرفتم باکاب یچرخ بزنم
ویرایش توسط Alireza Eteraz : 10-05-1391 در ساعت 03:51 بعد از ظهر
یسریا اینجا دنباله قاتل بروسلی میگردن......
کاری نداره
سلام یه عکس داشتم 2روز پیش شانسی گرفتی با رفقا بودیم خوب نشود درحین حرکت بودم تار شده ولی معلومه ازمن سرش میاد بالا ولی نسبت به شوکا125 خیلی سنگین و لش هست نمیدونم چرا تازه[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]110cc هست منم همون طوری که اول تایپک نوشته تک میزنم در طول 3سال که خریدمش این تک چهاریمن تکی بود که زدم
ویرایش توسط gto : 10-05-1391 در ساعت 05:04 بعد از ظهر
MOTOR >>GTO IS KING STREEt![]()
فقط محصولات کاوازاکی ودیگر هیچ
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)