FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 6 نخستنخست 123456 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 59

موضوع: اموزش تکچرخ با کاب

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    خودرو:پژو206فرانسوی تیپ5 تیونینگ شده
    شغل و حرفه
    محصل رشته معماری
    نوشته ها
    929
    تشکر
    1,115
    Last Online
    23-02-1396 @ 01:39 قبل از ظهر

    پیش فرض

    معلومه که این موتور برای این کار ساخته نشده ولی دونستنش خالی از لطف هم نیست و شاید بعضی موقع ها به درد ادم بخوره شما هم خیلی دوست نداری نخون و این کار رو هم نکن !
    برای مثال میخای از یه جدول توی شهر ! بری بالا ویو ما که میکشه ولی واسه شما شاید کم بیاره و نره بالا بخاطر همین مجبوری که تک بزنی و سر موتور بره بالا !
    در اخر متوجه نشدم اون قضیه پاپ کورن چه ربطی به داشت به تک زدن با کاب یا اصلا فروم موتور سواری ؟
    قوانین سایت هم حاکی از این هست که کل کل نکنیم پس لطفا امیدوارم متوجه شده باشی موضوع رو که این کار فقط جهت اطلاع هست و اگر کسی دوست داشته باشه استفاده میکنه کسی هم دوست نداشته باشه استفاده نمیکنه.شما هم که این قضیه رو بلد هستی و همچنین فکر میکنی این موتور ها برای این کار ساخته نشده(واقعا هم نشده)لطفا بیخیال قضیه بشو اگر هم خاستی با هم بحث کنیم راحب به این موضوع این جا من به قوانینش احترام میزارم و دیگه ادامه نمیدیم باز اگر خواستی بیا یاهو با هم صحبت کنیم!
    ویرایش توسط .:ALIREZA NADERI:. : 26-01-1391 در ساعت 01:44 بعد از ظهر

  2. کاربر زیر از .:ALIREZA NADERI:. برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    خودرو:پژو206فرانسوی تیپ5 تیونینگ شده
    شغل و حرفه
    محصل رشته معماری
    نوشته ها
    929
    تشکر
    1,115
    Last Online
    23-02-1396 @ 01:39 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ایول به خودم و موتورم افتخار شدیدی میکنم
    به زودی فیلم بورن اوت با ویو و دود کردن !!!!! در حد لالیگا که البته چون دودش سفیده زیاد معلوم نیست واستون میزارم حالش رو ببرین... واقعا ایول به خودم.
    در ضمن به موتور بد جوزی هم فشار اومد طوری که تک میزدم نمیومد بالا
    الان باز یکی میاد میگه کاب برای این کار نیست!!....
    خاب داداشه من موتوری که واسه این کار هست رو تو ایران نمیتونم بگیرم که!

  4. تعداد 3 کاربر از .:ALIREZA NADERI:. برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    خودرو:پژو206فرانسوی تیپ5 تیونینگ شده
    شغل و حرفه
    محصل رشته معماری
    نوشته ها
    929
    تشکر
    1,115
    Last Online
    23-02-1396 @ 01:39 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دقیقا درسته چون باکش عقبه همچین باکسش عقبش رو سنگین میکنه
    در کل ویو رو دسته کم نگیرید

  6. تعداد 3 کاربر از .:ALIREZA NADERI:. برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    تک چرخ زدن با این موتورا لذت بخشه
    یادش بخیر
    اولین باری که با ویو تک چرخ زدم کوبیدم زمین تمام فلاپ های موتورم شکست
    رفتم 65تومن لوازم خریدم اما بازم پررو پررو این کارو کردم

  8. تعداد 2 کاربر از کاوه برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    خودرو:پژو206فرانسوی تیپ5 تیونینگ شده
    شغل و حرفه
    محصل رشته معماری
    نوشته ها
    929
    تشکر
    1,115
    Last Online
    23-02-1396 @ 01:39 قبل از ظهر

    پیش فرض

    برای من رنگش سبزه اگر ...................................
    وای !

  10. تعداد 2 کاربر از .:ALIREZA NADERI:. برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #6

    طراح عکس های ترولی

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    556
    تشکر
    2,604
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    01-11-1391 @ 03:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آیدین جان و علیرضا جان من که الکی از خودم نمیگم! این کارو کردم که میگم
    برن اوت پدر موتورو درمیاره
    به نظر من با ویو خیلی از پالس راحت تره (با پالس نمیتونم)
    در ضمن باک ویو 3لیتره 3کیلو بنزین که قابل این حرفا رو نداره به جا فرمون رو محکم بچسب
    منم ویو رو دسته کم نمیگیرم. ویو مناسب ترین موتور برای شهر های شلوغ مثل تهرانه ، خودم مدت ها طرح ویو داشتم (البته فقط دکوری بود. با بیکلاج حال نمیکنم. با هوندا میرفتم بیرون)
    منم رو هیچ موتوری تعصب ندارم
    راستی علیرضا خیلی مواظب باش 65 تومن مال خیلی وقت پیشه ، من قیمت کردم 120 تومن. ارزون تر هم داشت آشغال بود
    حالا آموزش برن اوت رو میزاری ببینم چطوری میزنی که با روش من فرق داره؟ (منم 2ساله نزدم یادم رفته، ولی مطمئنم دیسک جلوی قوی ویو یه امتیاز نسبته به کاسه ای ها هست ، با کاسه ای هم زدم ولی امروز سعی کردم نشد. یادم اومد مینویسم)
    سلامتی عقده ای های تشکر
    یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
    فعلن

  12. تعداد 4 کاربر از M@hy@r برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    خودرو:پژو206فرانسوی تیپ5 تیونینگ شده
    شغل و حرفه
    محصل رشته معماری
    نوشته ها
    929
    تشکر
    1,115
    Last Online
    23-02-1396 @ 01:39 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط M@hy@r نمایش پست ها
    آیدین جان و علیرضا جان من که الکی از خودم نمیگم! این کارو کردم که میگم
    برن اوت پدر موتورو درمیاره
    به نظر من با ویو خیلی از پالس راحت تره (با پالس نمیتونم)
    در ضمن باک ویو 3لیتره 3کیلو بنزین که قابل این حرفا رو نداره به جا فرمون رو محکم بچسب
    منم ویو رو دسته کم نمیگیرم. ویو مناسب ترین موتور برای شهر های شلوغ مثل تهرانه ، خودم مدت ها طرح ویو داشتم (البته فقط دکوری بود. با بیکلاج حال نمیکنم. با هوندا میرفتم بیرون)
    منم رو هیچ موتوری تعصب ندارم
    راستی علیرضا خیلی مواظب باش 65 تومن مال خیلی وقت پیشه ، من قیمت کردم 120 تومن. ارزون تر هم داشت آشغال بود
    حالا آموزش برن اوت رو میزاری ببینم چطوری میزنی که با روش من فرق داره؟ (منم 2ساله نزدم یادم رفته، ولی مطمئنم دیسک جلوی قوی ویو یه امتیاز نسبته به کاسه ای ها هست ، با کاسه ای هم زدم ولی امروز سعی کردم نشد. یادم اومد مینویسم)
    چشم امورش بورن اوت رو هم میزارم براتون
    درسها خیلی خیلی در حد لالیگا منفجر شده و سنگین هم روز 3 زنگ 1.5 ساعتی داریم که یعنی هر روز 6 ساعت امتجان دارم هر زنگ یه امتحان
    !
    بخاطر این هست مطالبم کمتر شده+اینترنتم
    یه ای دی اس ال 1 مگابیت بگیریم میتکرونم
    نه بابا 120 تومن چیه اصلا سبز به این راحتیا پیدا نمیشه باید واسه رادیسون رو بگیرم از تهران !

  14. کاربر زیر از .:ALIREZA NADERI:. برای این پست تشکر کرده است


  15. #8

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    چند روز پیش داشتم با موتور میچرخیدم
    یکی از بچه ها اومد جلو ما هی یه چرخ زد
    با این مخالفم با کاب از این جنگولک بازی ها در بیاری اما با دنده دو موتورو کشیدم بالا خیلی راحت اومد بالا اما پایین اومدنی بد اومدم پایین طوقه تاب ور داشت



  16. تعداد 3 کاربر از کاوه برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    خودرو:پژو206فرانسوی تیپ5 تیونینگ شده
    شغل و حرفه
    محصل رشته معماری
    نوشته ها
    929
    تشکر
    1,115
    Last Online
    23-02-1396 @ 01:39 قبل از ظهر

    پیش فرض

    کاوه رینگت رینگ نبوده به حساب ویو نزار !

  18. کاربر زیر از .:ALIREZA NADERI:. برای این پست تشکر کرده است


  19. #10

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دادا طوقه هاش اسپورته
    رینگ ننداختم زیر موتور آخه میخوام ردش کنم بره
    اون رینگ مشکی هارو هم فروختم رفت



  20. کاربر زیر از کاوه برای این پست تشکر کرده است


صفحه 3 از 6 نخستنخست 123456 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:14 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا