|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
اروپا استاندارد موتور سیکلت برای چراغ روشن بودن تو روز هست و نداشتن چراغ در روز جریمه داره و جرم محسوب میشه...و تو ایران موتورایی امثال داییلیم و نینجا و دربی و هیو سانگ و........ این استانداردو دارن/
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
والا من نمیدونم این رو شما از کجا میگی ... اتریش و آلمان و لهستان رو خودم مسافرت داشتم یه همچین داستانی رو موتورهای هیولای bmw آلمانی هم ندیدمنوشته اصلی توسط k.i.a
من از مرگ نمیترسم ولی از نیسانمیترسم .
کاملا تو قوانین یورو 3 اومده//// و نه اینکه همه موتورا این طورین بلکه موتورایی هم چون برندای معروف هم در بعضی از مدلاشون از این قوانین تبعییت میکنن...
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
تو اکثر جاهای اروبا و شمال ان حتی خودروها هم ابشنی برا این دارن < روشن شدن چراغ ها با روشن شدن موتور خودرو >
حتی همین 206 هم این قابلیت داره و میشه با دستگاه دیاگ فعالش کرد
و این ابشنش برا کشورهایی که اونجا 6 ماه از سال شبه و هوا تاریکه و نیز به خاطر اب و هوای ابری و بارانیه اون
و تو اروبا اینو برا موتورسیکلت هم عمومی کردن
که چراغها همیشه باید روشن باشن
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
Ali, aligsx, Babak, disturbed, eshgh_namordeh, matrixaidin, mehran, sajad.N, Shenzo, شهروز
قیمته جدیدش
البته فکر نکنم با سری قدیمش تفاوت بیشتر از 1 تومن داشته باشه
OllllllllllO
سلام
از دوستان Daelim سوار میخواستم از اشکالات این موتور بنویسن
ممنون
نمای عقب دایلیم سری جدید
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
فقط سفیدو قرمز داره؟
FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT
... این دایلیم و مگلی جدید پس کی میاد ... ؟؟؟؟؟؟
من از مرگ نمیترسم ولی از نیسان
این جون میده اگزوز رو بدی زیره زین
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)