FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ دایلیم زیباست؟

رأی دهندگان
505. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    116 22.97%
  • قرمز مشکی

    117 23.17%
  • سبز

    41 8.12%
  • نارنجی

    25 4.95%
  • زرد

    33 6.53%
  • سفید

    173 34.26%
صفحه 255 از 485 نخستنخست ... 155205245251252253254255256257258259265305355 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,541 به 2,550 از 4849

موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مشخصات فنی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
    تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم




    ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دانلود service manual در ضمیمه
    ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر


  2. #2541

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Sooli نمایش پست ها
    بازم از راهنمایی های دوستان ممنونم...
    قیمتش برام زیاد مهم نیست میخوام از هر نظر عالی باشه...

    آکراپوویچ قیمت 2/700

    یوشیمورا ژاپنی 2/5 تا 3

    تایگر اصل 700 تا 1/5

    تو برادرز اصل 3 تا 4

    قیمتها به تومان میباشد
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  3. تعداد 10 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #2542

    موتور سوار

    محل سکونت
    یوسف آباد
    نوع موتور
    PULSAR RS 200 NEW/CG 125 ENERGY SPORT
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    198
    تشکر
    237
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-11-1401 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها
    آکراپوویچ قیمت 2/700

    یوشیمورا ژاپنی 2/5 تا 3

    تایگر اصل 700 تا 1/5

    تو برادرز اصل 3 تا 4

    قیمتها به تومان میباشد
    آقا فرشاد به نظر شما کدوم.بهتره؟
    دهه هفتادی یعنی موش آزمایشگاهی آموزش و پرورش و راهنمایی رانندگی و ....

  5. #2543

    موتور سوار

    محل سکونت
    بندرعباس & لاهیجان (جنوب تا شمال)
    نوع موتور
    Megelli 247R yellow & Apache 180 yellow
    شغل و حرفه
    کشتی ساز
    نوشته ها
    300
    تشکر
    400
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-10-1397 @ 04:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط rooshak نمایش پست ها
    عاقا لرزش موتور از چی میتونه باشه از گرم شدنه هواست یا من خیلی حساس شدم رو این قضیه بردمش آچار کشیم کردم به دلم نشست دوباره بردم سروقتش با خودم آچاراشو باز تست کردیم و سفت کردیم بازم به دلم نشست. در ضمن انجین موتورم صدای اضافه ای نداره . کاتالیزور ته اگزوزم در آوردم صدای موتور یکنواخت تر شد و نفسش باز شد
    از اگزوزم میتونه باشه. من سیجیمو یادمه لرزش زیاد داشت بدون اینکه آچارکشی کنم صفحه کلاچ که عوض کردم موتور کوچیکترین لرزشم دیگه نداشت. حالا نمیدونم واسه دوستانم اینجور پیش اومده؟
    (چقدر زود دیر میشود)

  6. #2544

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Sooli نمایش پست ها
    آقا فرشاد به نظر شما کدوم.بهتره؟
    دایلیم موتور تک سیلندره با تعویض اگزوز شما توی این موتور بیشتر میتونی نفسشو باز کنی تا صدای جالب ازش بگیری...از موتور تک سیلندر انتظار صدای موتور 2یا 4 سیلندر نداشته باش موتور تک سیلندر با تعویض اگزوز صداش چندان فرقی نمیکنه...من نظرم روی تایگره یکی از دوستانم یه دست 2 در حدشو داره فک کنم قیمت گذاشته 500که قیمت خوبیه و افت قیمتشم کرده
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  7. تعداد 3 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #2545

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    hero thriller
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    640
    تشکر
    2,197
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    07-02-1404 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Sooli نمایش پست ها
    آقا فرشاد به نظر شما کدوم.بهتره؟
    دادش یه پیشنهاد دوستانه واسه موتور تک سیلندر حتی 2 سیلندر دونبال اگزوز برند نباش چون پولتو ریختی دور منم خودم 2 تا اگزوز برند 600 تومنی تایگر بستم خوشم نیومد ولی طرف منبع اخر پیکان 70 تومنی بسته صداش خیلی بهتر از یه اگزوز 600 تومنی رو پالس 220

    این کار مثل این میمونه که لاستیک های ماشین فرمول یک بندازی زیر پراید اینو از اون جهت بهت میگم میری هزینه میکنی و نتیجه معکوس میبینی و دپرس میشی

    همون اگزوز چینی خوب بگیری 300 تومن مثل داش فرشاد صداش تقریبا 70 درصد شبیه صدای هیوسانگ با اگزوز تایگر یک میلیونی بود تو فیلم صداش زیاد جالب در نیومد از نزدیک خیلی خیلی بهتر
    mobilecount.cra.ir

  9. تعداد 3 کاربر از roma برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #2546

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Sooli نمایش پست ها
    آقا فرشاد به نظر شما کدوم.بهتره؟
    همون که roma جان گفت

    با یه اگزوز چینی خوب هم میشه کار دایلیمو راه انداخت
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  11. تعداد 3 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #2547

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران.پيروزي.نبرد
    نوع موتور
    دايچي 250 & دايليم 250 new
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    319
    تشکر
    420
    Last Online
    10-10-1397 @ 12:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Babak نمایش پست ها
    خوب بفرما خوده اون ته اگزوز رو در اوردی خودش لرزش دار میشه
    نه بابک اتفاقا بهتر شد بازش کردم خیلی صدا انجین بهتر شد ولی صدا اگزوز تغییری نکرده همونجوریه تقریبا. نمیدونم شاید من حساس شدم

  13. کاربر زیر از rooshak برای این پست تشکر کرده است


  14. #2548

    موتور سوار

    محل سکونت
    یوسف آباد
    نوع موتور
    PULSAR RS 200 NEW/CG 125 ENERGY SPORT
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    198
    تشکر
    237
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-11-1401 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون از راهنمایی های صادقانتون
    ببخشید حالا این اگزوز چینی خوب رو از کدوم مغازه بگیرم میشه آدرس بدین؟
    دهه هفتادی یعنی موش آزمایشگاهی آموزش و پرورش و راهنمایی رانندگی و ....

  15. #2549

    موتور سوار

    نوشته ها
    22
    تشکر
    78
    Last Online
    02-02-1395 @ 10:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام.
    من میخوام یک دایلیم بخرم.
    ولی چند تا سوال قبلش داشتم:
    این موتور همیشه چراغاش روشنه.؟.یعنی نمیشه خاموششون کرد.؟.
    به جز روغن و بنزین ، خرج دیگه ای هم داره.؟.
    در کل خیلی تعریفش را شندیدم.ولی کلا موتور خوبیه.؟.
    بعضی جاها دیدم میگند که لاستیکش بدرد نمیخوره.واقعا لاستیکش بدرد نمیخوره.؟.
    در کل هر چیزی که مربوط به این موتور میشه را بگید ، چون میخوام بخرمش.
    اگه هم میشه یک عکس از تیپ یک و دوش هم بزارید.
    با تشکر.
    ویرایش توسط rmz : 02-03-1393 در ساعت 10:35 قبل از ظهر

  16. #2550

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست گرامی

    به نظرتون 255 صفحه تاپیک دایلیم برای خنده ایجاد شده ؟- برای همین ایجاد شده که دوستان مطالعه کنن و اطلاعات لازم رو به دست بیارن جواب همه سوالاتتون هم در این تاپیک هست

    یه کم زحمت بکشید تاپیک رو مطالعه کنید
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  17. تعداد 10 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-424.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-154.html

دایلیم موتور فن داره

لوازم یدکی دایلیم 250

لوازم یدکی دایلیم

فروش شارژردایلیم

موتورهول جراغ روشن

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-260.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-294.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:42 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا