FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ دایلیم زیباست؟

رأی دهندگان
505. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    116 22.97%
  • قرمز مشکی

    117 23.17%
  • سبز

    41 8.12%
  • نارنجی

    25 4.95%
  • زرد

    33 6.53%
  • سفید

    173 34.26%
صفحه 252 از 485 نخستنخست ... 152202242248249250251252253254255256262302352 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,511 به 2,520 از 4849

موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مشخصات فنی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
    تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم




    ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دانلود service manual در ضمیمه
    ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر


  2. #2511

    موتور سوار

    محل سکونت
    مراغه
    نوع موتور
    DAELIM 250
    شغل و حرفه
    موتورسوار
    نوشته ها
    203
    تشکر
    233
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-09-1394 @ 12:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درسته فلاور جان انرژی اما قبلا اینجوری نبود بعد دستکاری شد
    البته اون اولاش باتری شارژ نداشت سخت استارت میخورد و 5 2 میزد بعد دادم بیرون شارژ کردن اوکی شد
    فک کنم بخاطره همین شارژر دایلیمه ک ضعیفه و چون جفت روشن میشه زیاد برق مصرف میکنه باتری خوب شارژ نمیشه و خاموش
    البته اینم بگم اون فیوزهای 30و15 که تو دفترچه نوشته مال من جاشون مثل دفترچه نیس احتمال داره دلیلش اون باشه؟؟
    من دست نزدم از قبل بود
    ویرایش توسط hoji : 25-02-1393 در ساعت 12:50 قبل از ظهر
    خوبی اخلاق سگ صفت اینه که به هر ادم گرگ صفتی پا نمیده...

  3. کاربر زیر از hoji برای این پست تشکر کرده است


  4. #2512

    موتور سوار

    نوشته ها
    19
    تشکر
    15
    Last Online
    11-03-1397 @ 09:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یه دایلیم قرمز مشکی میخوام یا مشکی 91 یا 90 تر و تمیز در بهترین حالت چقدو باید در نظر بگیرم ؟ نقد نقد ؟

  5. #2513

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران،سهروردی
    نوع موتور
    DAELIM 250
    شغل و حرفه
    طلافروش
    نوشته ها
    100
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-04-1395 @ 01:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alirezakhaki نمایش پست ها
    یه دایلیم قرمز مشکی میخوام یا مشکی 91 یا 90 تر و تمیز در بهترین حالت چقدو باید در نظر بگیرم ؟ نقد نقد ؟
    شما بین 7 تا 9 در نظر بگیر بستگی به فروشنده هم داره یکی پول لازمه زیر قیمت میده میره یکی هم نه عجله ای نداره و به قیمت میده

  6. کاربر زیر از behnam_kian19 برای این پست تشکر کرده است


  7. #2514

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,122
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hoji نمایش پست ها
    درسته فلاور جان انرژی اما قبلا اینجوری نبود بعد دستکاری شد
    البته اون اولاش باتری شارژ نداشت سخت استارت میخورد و 5 2 میزد بعد دادم بیرون شارژ کردن اوکی شد
    فک کنم بخاطره همین شارژر دایلیمه ک ضعیفه و چون جفت روشن میشه زیاد برق مصرف میکنه باتری خوب شارژ نمیشه و خاموش
    البته اینم بگم اون فیوزهای 30و15 که تو دفترچه نوشته مال من جاشون مثل دفترچه نیس احتمال داره دلیلش اون باشه؟؟
    من دست نزدم از قبل بود
    نه فیوز 15 و 30 جابجا باشه زیاد تاثیری نداره ولی باید جای خودش باشه .

  8. تعداد 2 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #2515

    کاربر ویـــــــژه

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    کثیرkg200+هیوسانگ gtn
    شغل و حرفه
    تعمیرات هیو،مگلی،دایلیم+دیاگ
    نوشته ها
    420
    تشکر
    494
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    @

    پیش فرض

    زیادربطی به چراغ نداره چون دایلیم من هم دوتاچراغش روشن میبودهم دوتابوق بهش بسته بودم ولی اصلامشکل برقی نداشت.

  10. تعداد 2 کاربر از ahks121 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #2516

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بوق زیاد برقی نمیکشه یک لحظه اسن مخصوصا که آفتامات داشته باشه ولی اگر لامب هاشو وات بالا بندازی مشکل دار میشه
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  12. تعداد 2 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #2517

    موتور سوار

    محل سکونت
    ارومیه
    نوع موتور
    احسان 200
    نوشته ها
    20
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    08-07-1394 @ 03:57 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان من تازه عضو شدم خیلی خشحالم از بودن تو پرشین موتور
    من از عید رو مگلی و دایلیم دو دل بودم اما با خوندن این مطالب تصمیم به دایلیم گرفتم
    اما اینجا یعنی ارومیه دایلیم یا مگلی نیست
    از دوستان خواهشمندم کسی دایلیم خوب ترو تمیز در حد سراغ داره معرفی کنه چون هفته بعد میام تهران
    بودجمم 7-8 نهایتا 9 تومنه از الان ممنونم کسایی که راهنمایی و کمکم میکنن

  14. #2518

    موتور سوار

    محل سکونت
    مراغه
    نوع موتور
    DAELIM 250
    شغل و حرفه
    موتورسوار
    نوشته ها
    203
    تشکر
    233
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-09-1394 @ 12:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط behzad4450 نمایش پست ها
    سلام دوستان من تازه عضو شدم خیلی خشحالم از بودن تو پرشین موتور
    من از عید رو مگلی و دایلیم دو دل بودم اما با خوندن این مطالب تصمیم به دایلیم گرفتم
    اما اینجا یعنی ارومیه دایلیم یا مگلی نیست
    از دوستان خواهشمندم کسی دایلیم خوب ترو تمیز در حد سراغ داره معرفی کنه چون هفته بعد میام تهران
    بودجمم 7-8 نهایتا 9 تومنه از الان ممنونم کسایی که راهنمایی و کمکم میکنن
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] این کیس خوبیه
    اورمیه تا مراغه 3ساعت فاصله داره خاستی بیا دایلیم و مگلی از نزدیک ببین بعد تصمیم بگیر
    خوبی اخلاق سگ صفت اینه که به هر ادم گرگ صفتی پا نمیده...

  15. #2519

    موتور سوار

    محل سکونت
    ارومیه
    نوع موتور
    احسان 200
    نوشته ها
    20
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    08-07-1394 @ 03:57 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اوکی ذاتا هر هفته من میام بناب دانشگاه راستی اینکه ادرس تهران داده مراغغه نیست قیمت چی راه میای با همشهریا..........

  16. #2520

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-06-1403 @ 03:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با 9تومن دایلیم نگیری بهتره
    حداقل 10بزار
    نمیتونی پالس ان هم خیلی عالیه شتاب عالی قدرت درحد دایلیم

    Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-424.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-154.html

دایلیم موتور فن داره

لوازم یدکی دایلیم 250

لوازم یدکی دایلیم

فروش شارژردایلیم

موتورهول جراغ روشن

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-260.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-294.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:47 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا