|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
از دوستان بزرگوار دایلیم سوار یه سوالی داشتم شاید به نظرتون یکم پیش پا افتاده یا عجیب بیاد ولی برام مهمه.
متاسفانه تا به حال موقعیتی پیش نیومده که بتونم دایلیم و یا موتورهای 250 رو سوار شم ولی خیلی رو مخمه که دایلیمو بگیرمش. سوالم اینجاست که با دادن این مبلغ پول بابت این موتور، آیا لذت سواری با اونهم تفاوت زیادی با موتورهای 125/150 میکنه؟
من با همین دایلیم 125 که دارم خیلی حال میکنم و 5 ساله دارمش هنوز مثل روز اولشه. فقط سرعتش منو راضی نمیکنه.
عشق موتورم و بیشتر برای بین شهری میخوامش.
پیشاپیش ممنون از راهنماییتون.
سلام برهمه.دوستان تا هفته پیش که باهمه صحبت کردم و راهمایی های شما هم بود دیگه تصمیم قطعی شد یه دایلیم دست دوم تمیز بگردم پیداکنم وبخرم...اما تواین هفته یکسری اتفاقاتی افتاد که متاسفانه به چند دلیل نمیتونم بخرم و نه اینکه نخوام بلکه بدلیل اسرار و نذاشتن خانواده برای خرید همچین موتوری با این مبلغ هست...حالا دیگه واقعا نمیدونم چیکار کنم...
حالا دیگه مخ رو زدم که نهایتا تا3میلیون خرید کنم...اما نمیدونم چیزی میتونم بخرم.(اگر توسبک دایلیم فلاپ دار هم نباشه ایرادی دیگه ندارم مجبورم متاسفانه)مثلا تو سبک بندیت.اما اصلا پرشی دوس ندارم...
معذرت میخوام اگر سوالم بی ربط نسبت به پیج اما هیچ جا درست جوابمو ندادن گفتم اینجا بلا خوب جوابمو دادن و راهنماییم کردن...
اقای [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] واسه بین شهری 250 سی سی بهترین گزینسنوشته اصلی توسط dreamworld
از دوستان بزرگوار دایلیم سوار یه سوالی داشتم شاید به نظرتون یکم پیش پا افتاده یا عجیب بیاد ولی برام مهمه.
متاسفانه تا به حال موقعیتی پیش نیومده که بتونم دایلیم و یا موتورهای 250 رو سوار شم ولی خیلی رو مخمه که دایلیمو بگیرمش. سوالم اینجاست که با دادن این مبلغ پول بابت این موتور، آیا لذت سواری با اونهم تفاوت زیادی با موتورهای 125/150 میکنه؟
من با همین دایلیم 125 که دارم خیلی حال میکنم و 5 ساله دارمش هنوز مثل روز اولشه. فقط سرعتش منو راضی نمیکنه.
عشق موتورم و بیشتر برای بین شهری میخوامش.
پیشاپیش ممنون از راهنماییتون.
مژدگانی 2میلیونی به یابنده نینجا 250 ابی 2011
سلام.یکی از اقایونی دایلیم داره لطف کنه یه کلیپ کوتاه از صدای دایلیم بذاره د.و تا گاز بده ببینیم صداش چجوریه؟ ممنون
صداش زیاد جالب نیس
میتونی تو یو تیوب کلیب هاشو ببینی
ویرایش توسط Babak : 14-05-1391 در ساعت 11:43 قبل از ظهر
یه تاپیک توی بخش مشاوره بزن ان شا... به نتیجه برسیپولشو که ندارم و خانواده هم نداره.ولی بخاطر علاقم و علایقم به این نوع موتور نمیتونم دست بکشم برای همین میخواستم از برادرم قرض کنم و بعد با وارمی که میگیرم بهش پس بدم یه یکسال بعد...
به همین دلیل خانواده خیلی مخالفن با این خرید اما تا3تومن ایرادی نداره...پالس و آپاچی و اینا اصلا دوس ندارم.پرشی هم اصلا دوس ندارم...پیشرو پارس 250 اسپرت چطوره؟تو پیجش که کسی جوابمو نداد و نمیده متاسفانه.
بازم معذرت که اینجا میگم مشکلمو...
بلاخره من از سفر برگشتم. دایلیم واقعا هیچ آزاری نداره من 2 ساعت 130 تا باهاش رفتم آخ نگفت. واقعا واسه سفر خوبه. فقط من ترمز عقبم ایراد داشت که رفت و برگشتو که حدود 1200 کیلومتر شد با ترمز جلو و معکوس رفتم. کلاهم بعد یه مدتی مهره های گردنو اذیت میکنه. رادیات موتور عالیه اصلا داغ نمیکنه بجز اگزوز بقیه اجزا گرمای متعادلی داره.
کجا رفتین عکس های سفرت را بذار تو گالری عکس ما هم لذت ببریم .
خوش اومدی
معلومه خوش گذشته یکم بیشتر توضیح بده و عکس یادت نره
دارم تمرین میکنم
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)