FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ دایلیم زیباست؟

رأی دهندگان
505. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    116 22.97%
  • قرمز مشکی

    117 23.17%
  • سبز

    41 8.12%
  • نارنجی

    25 4.95%
  • زرد

    33 6.53%
  • سفید

    173 34.26%
صفحه 94 از 485 نخستنخست ... 4484909192939495969798104144194 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 931 به 940 از 4849

موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مشخصات فنی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
    تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم




    ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دانلود service manual در ضمیمه
    ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر


  2. #931

    همکار سابق

    محل سکونت
    تهران صادقیه
    نوع موتور
    خواب زمستانی
    شغل و حرفه
    دانشجو الکترونیک ، فروشنده لوازم موتور سبک و سنگین
    نوشته ها
    812
    تشکر
    927
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-08-1392 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط blackpuma نمایش پست ها
    بچه ها من این جمعه قراره نزدیک 600 کیلومتر با دایلیمم برم دعا کنید فقط تو راه نذارتم اگه بی درد سر رفتم و برگشتم با ایمان کامل میگم این موتور بهترین 250 پلاک شده ایرانه
    بابک از این مسافت ها زیاد رفته ...
    اگه با موتور خوب تا کنی راحت 600 تا هم میره ....
    ولی وسط های راه یه استراحت به خودت و موتور بده

  3. کاربر زیر از Masoud برای این پست تشکر کرده است


  4. #932

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط blackpuma نمایش پست ها
    بچه ها من این جمعه قراره نزدیک 600 کیلومتر با دایلیمم برم دعا کنید فقط تو راه نذارتم اگه بی درد سر رفتم و برگشتم با ایمان کامل میگم این موتور بهترین 250 پلاک شده ایرانه
    600 کیلومتر فقط دست گرمیه برای دایلیم من تو 1 روز 500 کیلومتر فقط رفتم
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  5. تعداد 5 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #933

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    repsol 1000 & Daelim 250
    شغل و حرفه
    لایی کشی بین ماشینا
    نوشته ها
    44
    تشکر
    2
    Last Online
    26-02-1392 @ 09:45 قبل از ظهر

    پیش فرض

    راستی من رفت و برگشت کلا نزدیک 1300 یا 1400 تا قراره برم به موتور فشار نمیارم و هر 100 کیلومترم نگه میدارم موتور خنک شه. به نظرتون تازه روغن عوض کردم با همین روغن برم و برگردم مشکلی پیش نمیاد؟

  7. تعداد 2 کاربر از blackpuma برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #934

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نیاز نیست حتما واستی موتور خنک شه مگه پیکانه.
    منظور از فشار نیار یعنی مدام تخته گاز نرو با 100 تا 110 بری فشار نمیاد همون برا بنزین و غذا خوردن واستی بسته. این موتورا گرم باشه بهتره ما که رفتیم مشهد از 130 تا 140 کم تر نرفتیم اصلا وانستادیم البته با{suzuki1000}
    روغنت چند هزار کیلومتری اگه رد نمیشه نیاز نیست .
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  9. تعداد 3 کاربر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #935

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یه اچار فرانسه و ازین انبر دستا چند کاره داشته باش. اگه کوله میبری لوازم امداد اولیه. موتورتم قبل حرکت ترمز .روغن .باد . خود موتور چک کن ما که رفتیم هیچی نداشتیم وسط راه دل شوره گرفتیم ولی خدارو شکر چیزی نشد.
    ویرایش توسط amir.cdi : 04-05-1391 در ساعت 10:31 بعد از ظهر
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  11. تعداد 4 کاربر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #936

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    دایلیم250
    شغل و حرفه
    کارشناس ارشد الکترونیک
    نوشته ها
    62
    تشکر
    5
    Last Online
    15-05-1394 @ 06:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط blackpuma نمایش پست ها
    بچه ها من این جمعه قراره نزدیک 600 کیلومتر با دایلیمم برم دعا کنید فقط تو راه نذارتم اگه بی درد سر رفتم و برگشتم با ایمان کامل میگم این موتور بهترین 250 پلاک شده ایرانه
    برو خیالت راحت،من قبلا تو این تاپیک و تو تاپیک بیشترین مسافت گفتم باهاش چند هزارتا رفتم دایلیم اصلا نگرانی نداره اوضاع موتورت خوب باشه هیچی نمیخواد ببری جز لذت،خوش بگذره

  13. تعداد 2 کاربر از M007 برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #937

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوشته ها
    66
    تشکر
    39
    Last Online
    06-10-1392 @ 11:43 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط M007 نمایش پست ها
    سلام دوستان متاسفانه مشکلی پیش اومده بود که چند وقتی به شدت اوضاع و شرایط بهم ریخته بود حتی میخواستم موتورو بفروشم که خوشبختانه برطرف شد.
    دوست عزیز نکته اول اینکه در هر کاری که دچار تردید شدی توصیه میکنم انجامش ندی چون با کوچکترین مشکلی اعصابت بهم میریزه و به خودت بدوبیراه میگی که چرا اینکارو کردی.
    دوم اینکه حرفهای فروشنده ملاک نیست بنده زمان خرید با اینکه تصمیم قطعی برای خرید دایلیم داشتم فروشنده ای سعی داشت بهم هیو بفروشه چون تو مغاز ه اش دایلیم نداشت و چیزایی درباره دایلیم میگفت که شاخ درمیاوردم چون قبلش اطلاعات کاملی از این موتور داشتم و هیو سوار شده بودم.
    البته صفر خریدن به نظر من یه چیزه دیگه اس ولی برای خرید کارکرده حتما با کسی برو که از موتور سردربیاره تا بعد از خرید به مشکلی نخوری
    اگر هم هزینه خریدو نداری ازش بگذر چون خرید با فشار اقتصادی به خودت اصلا لذتی از موتور نخواهی برد و با هر حرف و انتقادی از کارت پشیمون میشی.
    نکته آخر اینکه دایلیم موتور خوبیه که صاحبشو اذیت نمیکنه و میتونی بی دغدغه سوارش بشی و ازش لذت ببری.

    m007از راهنمایی کاملت دوست عزیز و بقیه دوستان مچکرم...
    دیگه تصمیم گرفتم یه دایلیم همراه باکسی که واقعا اینکارست دست دوم تمیزش بخرم...البته اگر بتونم صفر میخرم که دیگه راحت خرید کنم...
    فقط با 5الی5500 میتونم تمیز بخرم و گیرم میاد؟؟؟؟؟!!!!!!!!

  15. کاربر زیر از evilsson برای این پست تشکر کرده است


  16. #938

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-06-1403 @ 03:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    منم همین مشکل رو دارم منم نهایت بتونم 5000تا 5500 بتونم جور کنم
    فقط دست دومش رنگاش قیمتاش با هم فرق میکنه سبز و سفیدش ارزون تره

    با این پول مبیشه کم کارکردشو گیر آورد نگران نباش
    من گشتم هست
    یه نیازمندی همشهری بگیری گیر میاری
    ویرایش توسط hosein_dig : 05-05-1391 در ساعت 09:19 بعد از ظهر

  17. تعداد 2 کاربر از hosein_dig برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #939

    کاربر فعال تهران - عضو ویژه

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Hyosung GT250R &2 ravan200& crf250/2007
    نوشته ها
    326
    تشکر
    929
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    10-11-1399 @ 10:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط evilsson نمایش پست ها
    m007از راهنمایی کاملت دوست عزیز و بقیه دوستان مچکرم...
    دیگه تصمیم گرفتم یه دایلیم همراه باکسی که واقعا اینکارست دست دوم تمیزش بخرم...البته اگر بتونم صفر میخرم که دیگه راحت خرید کنم...
    فقط با 5الی5500 میتونم تمیز بخرم و گیرم میاد؟؟؟؟؟!!!!!!!!
    از الان به شما تبریک میگم اگه تهران هستی میخوای قبل از خرید موتور منو سوار شو تست بکن ولی خیالت راحتکن با خبره برو خرید از مغازه نمیتونی زیر 5/5 بخری ولی از دست میشه تمیزشو خرید
    دارم تمرین میکنم

  19. #940

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوشته ها
    66
    تشکر
    39
    Last Online
    06-10-1392 @ 11:43 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مرسی فریدجان.واقعا ممنونم...والا اصفهان هستم...ولی متاسفانه اصفهان کسی رو سراغ ندارم که خبره باشه تو اینکار و پیدا هم نکردم...
    حالا دیگه نمیدونم چیکارکنم.فروشنده های اینجا هم فقط و فقط به فکر توی پاچه آدم کردن هستن و کلاه گذاشتن...
    یکی از دوستان گفت برو تهران بخر.بهترگیرت میاد اونجوری که دوس داری...حالا دیگه نمیدونم.گفت برای اگزوز هم بخوای بخری براش همون تهران بهتره...!!!!!

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-424.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-154.html

دایلیم موتور فن داره

لوازم یدکی دایلیم 250

لوازم یدکی دایلیم

فروش شارژردایلیم

موتورهول جراغ روشن

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-260.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-294.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:13 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا