FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 97 از 132 نخستنخست ... 478793949596979899100101107 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 961 به 970 از 1320

موضوع: باجاج اونجر

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض باجاج اونجر

    این موتور محصول کشور هند و شرکت باجاج هست که در رده موتورهای مسافرتی قرار داره و از انجین قوی و پیشرفته ای بهره میبره و حتی از کاوازاکی امیلیتور هم بهتر هست >> (این خیلی مهمه) در ادامه مشخصات این دو موتور رو در کنار هم خواهیم داشت.
    این موتور توسط گروه فارس در ایران فروخته میشه و جدید هست . کیفیت خوبی داره و از سیستم DTS-i بهره میبره که روی پولسار هم هست . حد اکثر سرعت اعلام شده توسط باجاج 115 کیلومتر بر ساعت هست ولی در کاتالوگ شرکت فارس این عدد 120 اعلام شده.من از نزدیک دیدمش .صدای خیلی جالبی داره که قبلا کمتر از موتوری شنیده بودم همینطور شتابش خوبه با اون جثه بزرگ و وزن بالا .

    مشخصات فنی این موتور:

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  2. تعداد 13 کاربر از Alireza برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #961

    موتور سوار

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    پالس ns
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    248
    تشکر
    496
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-11-1395 @ 06:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من گرفتم تا الان هم دارم استفاده میکنم هیچ مشکلی هم پیش نیومده برام
    تنها رمز موفقيت من اين است كه زماني كه ديگران ترمز مي گيرند، من گاز ميدهم...........

  4. #962

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Avenger 220
    شغل و حرفه
    راهنمای تورهای تفریحی
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    10-03-1393 @ 10:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    [QUOTE=Red Hat;526]دوستان, کسی این موتور رو داره تا در مورد سرعت و راحتی اون در سرعت های بالا یک توضی
    ح بده؟[/
    سلام .
    این بنده یک دستگاه ناقابلشو دارم !220
    سرعت وشتاب بسیار بالا و برای سفر بسیار راحته اما در سرعت بالا در سر پیچ ها باید دقت لازم را داشت.

  5. کاربر زیر از Leader برای این پست تشکر کرده است


  6. #963

    موتور سوار

    محل سکونت
    Esfahan
    نوع موتور
    Pulse 180
    شغل و حرفه
    Student
    نوشته ها
    60
    تشکر
    214
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    17-12-1400 @ 06:43 قبل از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    - - - Updated - - -

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    - - - Updated - - -

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    کدام قله؟
    کدام اوج؟!
    منی که این همه کوهم از این جهان به ستوه ام...


  7. تعداد 3 کاربر از Amir e Asir برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #964

    موتور سوار

    نوشته ها
    1
    تشکر
    4
    Last Online
    29-08-1395 @ 02:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به دوستان - برای سرویس اولیه بردم نمایندگی ( 1100 کیلومتر ) 40 هزار تومن پول خواست تا نشتی روغنشو حل کنه ( خدا رو شکر تا الان که هیچ نشتی از بالای موتور نداشته ) - در مورد روغنش با من دعوا کرد که چرا کاسترول ریختی ، چون کاسترول اسیدی هست . بهتر است روغن سوپر پیشتاز و یا جی تی ایکس بریزی و هر سه تا باک بنزین یه روغن عوض کنی .
    یه حرکت ناجوانمردانه انجام دادم و کاتالیزور را برداشتم . صداش بم تر شد احساس میکنم نفس موتور باز شد ، فقط یه مشکل : تو سربالایی کردستان وقتی بهش گاز میدم صداش وحشتناکه همه ماشینا کنار میکشن یه جورایی احساس میکنم طبیعی نیست . ولی تو گاز دادن معمولی صدای پارت پارت میدهد ولی خیلی برام جذابه .


    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط CGL125 نمایش پست ها
    سلام به دوستان - برای سرویس اولیه بردم نمایندگی ( 1100 کیلومتر ) 40 هزار تومن پول خواست تا نشتی روغنشو حل کنه ( خدا رو شکر تا الان که هیچ نشتی از بالای موتور نداشته ) - در مورد روغنش با من دعوا کرد که چرا کاسترول ریختی ، چون کاسترول اسیدی هست . بهتر است روغن سوپر پیشتاز و یا جی تی ایکس بریزی و هر سه تا باک بنزین یه روغن عوض کنی .
    یه حرکت ناجوانمردانه انجام دادم و کاتالیزور را برداشتم . صداش بم تر شد احساس میکنم نفس موتور باز شد ، فقط یه مشکل : تو سربالایی کردستان وقتی بهش گاز میدم صداش وحشتناکه همه ماشینا کنار میکشن یه جورایی احساس میکنم طبیعی نیست . ولی تو گاز دادن معمولی صدای پارت پارت میدهد ولی خیلی برام جذابه .
    راستی از وقتی دادم سرویس اولیه یکم دل چرکین شدم . احساس میکنم طرف دروغ گفته آچار کشی کردم . چون تو سرعتهای بالا زیر پام لرزش داره . کلاجشم ریده بهش قبلا نمی تونستم خلاص کنم الان نمی تونم دنده بدم و دنده ها گیر میکنه . نمی دونم چه خاکی تو سرش بریزم . ببرم جایی یا خودم با یه رگلاژ ساده مشکلم حل میشه .

    - - - Updated - - -

    کارایی که برای موتورم کردم تا بحال :
    1- روکش زین
    2- دزدگیر تصویری
    3- برداشتن کاتالیزور
    4- استفاده از بنزین سوپر
    ویرایش توسط CGL125 : 11-03-1393 در ساعت 09:36 قبل از ظهر

  9. #965

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    ترک نشین!
    نوشته ها
    122
    تشکر
    247
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-10-1395 @ 10:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امروز کل اصفهان رو گشتم یه خورشیدی عقب 32 یا 34 دندونه برا زنجیر 520 پیدا کنم نبود که نبود.
    بچه ها کسی سراغ نداره؟ حتی دست دوم؟

  10. #966

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهرانپارس
    نوع موتور
    Pulse 180 -CG125-YAMAHA80-avenger220
    شغل و حرفه
    Photojournalism
    نوشته ها
    24
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    11-04-1393 @ 12:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    دوستان در مورد خستگي در رمان رانندگي زياد .نوع نشستن بر روي موتور و دردي كه در ژا براي گرفتن پدال ترمز ايجاد ميشه.اي كسي گرفتارش بوده؟
    شادی من آن است که وقتی همه در ترافیکند من در خانه چایی می نوشم.

  11. #967

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    ترک نشین!
    نوشته ها
    122
    تشکر
    247
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-10-1395 @ 10:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط seyed mohsen نمایش پست ها
    سلام
    دوستان در مورد خستگي در رمان رانندگي زياد .نوع نشستن بر روي موتور و دردي كه در ژا براي گرفتن پدال ترمز ايجاد ميشه.اي كسي گرفتارش بوده؟
    شما دوست من فکر کنم داری با توجه به قیافه ی موتور برا خودت از خستگی های احتمالی موتور نظریه درست می کنیا.
    من تاالان با موتور 2000 کیلومتر رفتم و هیچ یک از این خستگی هایی که شما میگین رو احساس نکردم. موتوریه که خستگی نداره...

  12. تعداد 3 کاربر از Arash-The-Rider برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #968

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-06-1403 @ 03:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دقیقا این موتور کروز هست و برای مسافرت طراحی شده تا سوارش نشی از راحتیش خبردار نمیشی
    دوستم هفته پیش خرید 6400خیلی راحته ولی منتاژش بد بود

    Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

  14. #969

    موتور سوار

    محل سکونت
    گیلان - رشت
    نوع موتور
    اونجر 220
    شغل و حرفه
    مهندس برق - ازاد
    نوشته ها
    31
    تشکر
    4
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    15-12-1394 @ 11:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من از ویو بگیر تا پالس 220 رو داشتم اما اونجر از لحاظ راحتی و امنیت واقعا یه چیزه دیگس
    یکی از دوستان که در مورد سفتی دنده و خلاصی صحبت میکرد با یدونه اچار و رگلاژ کلاچ مشکلش حل میشه

    راستی کسی یه جفت گارد برای اونجر بنده سراغ نداره؟
    ویرایش توسط sajjad2002 : 12-03-1393 در ساعت 04:15 بعد از ظهر

  15. #970

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهرانپارس
    نوع موتور
    Pulse 180 -CG125-YAMAHA80-avenger220
    شغل و حرفه
    Photojournalism
    نوشته ها
    24
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    11-04-1393 @ 12:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sajjad2002 نمایش پست ها
    من از ویو بگیر تا پالس 220 رو داشتم اما اونجر از لحاظ راحتی و امنیت واقعا یه چیزه دیگس
    یکی از دوستان که در مورد سفتی دنده و خلاصی صحبت میکرد با یدونه اچار و رگلاژ کلاچ مشکلش حل میشه

    راستی کسی یه جفت گارد برای اونجر بنده سراغ نداره؟
    در مورد امنیت هیچ تردید نیست من با پالس به ترس و لرز موتور و سر پیچ میخابوندم حتی در حد معقول ولی این موتور رو به راحتی میخابوندم و...
    در مورد راحتیشم در مسافت کوتاه مشکلی ندارم ولی در مسافت طولانی واقعا اذیت میکنه و خسته کننده است!!!!!!!
    ویرایش توسط farshad 54 : 12-03-1393 در ساعت 07:49 بعد از ظهر
    شادی من آن است که وقتی همه در ترافیکند من در خانه چایی می نوشم.

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-26-a-121.html

موتور اونجر 220

tanidehvar

آونجر

http:persianmotor.net-26-a-38.html

http:persianmotor.net-26-a-99.html

http:persianmotor.net-26-a-29.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:50 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا