FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 19 از 132 نخستنخست ... 91516171819202122232969119 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 181 به 190 از 1320

موضوع: باجاج اونجر

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    865
    تشکر
    3,166
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض باجاج اونجر

    این موتور محصول کشور هند و شرکت باجاج هست که در رده موتورهای مسافرتی قرار داره و از انجین قوی و پیشرفته ای بهره میبره و حتی از کاوازاکی امیلیتور هم بهتر هست >> (این خیلی مهمه) در ادامه مشخصات این دو موتور رو در کنار هم خواهیم داشت.
    این موتور توسط گروه فارس در ایران فروخته میشه و جدید هست . کیفیت خوبی داره و از سیستم DTS-i بهره میبره که روی پولسار هم هست . حد اکثر سرعت اعلام شده توسط باجاج 115 کیلومتر بر ساعت هست ولی در کاتالوگ شرکت فارس این عدد 120 اعلام شده.من از نزدیک دیدمش .صدای خیلی جالبی داره که قبلا کمتر از موتوری شنیده بودم همینطور شتابش خوبه با اون جثه بزرگ و وزن بالا .

    مشخصات فنی این موتور:

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  2. تعداد 13 کاربر از Alireza برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #181

    موتور سوار

    نوشته ها
    53
    تشکر
    0
    Last Online
    02-08-1392 @ 08:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شما دست به استیل موتور نزن . پایه دون و پدال ترمز به 1ورقی به قطر نیم س وصله و اون ورق از 2 طرف خم خورده که با پیچ به تنه متصله . شما باید اون ورق را از تنه فاصله بدهی که به پیچ کارتل روغن گیر نباشد و سیستم پدال ترمز را یکیش کنی و اون واسطه را حذف کنی

    ---------- Post added at ۰۸:۲۰ قبل از ظهر ---------- Previous post was at ۰۷:۲۶ قبل از ظهر ----------

    الان اون ورق حدود 7س با تنه فاصله داره شما باید این ورق را 11س فاصله بدهی
    در ضمن اون 2شاخ عقب وقتی کسی سوار ترک میشه موجب میشه ترمزمون کمتر بگیره نه اینکه حالت نیم ترمز دائم داشته باشه

  4. کاربر زیر از rayan1359 برای این پست تشکر کرده است


  5. #182

    موتور سوار

    نوع موتور
    Lx-Jeep
    شغل و حرفه
    لوازم آرایشی بهداشتی
    نوشته ها
    394
    تشکر
    1,210
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-05-1393 @ 05:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    میشه اینا رو با عکس نوضیح بدین ؟
    من اصلا نفهمیدم داستان چیه...
    یه پیچ داره که پشتش فنر هست... من همیشه واسه سوار کردن ترک مجبورم اونرو تنظیم کنم و دوباره وقتی تنهام به حالت اول برگردونم...
    OllllllllllO

  6. #183

    موتور سوار

    نوشته ها
    53
    تشکر
    0
    Last Online
    02-08-1392 @ 08:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    شما دست به استیل موتور نزن . پایه دون و پدال ترمز به 1ورقی به قطر نیم س وصله و اون ورق از 2 طرف خم خورده که با پیچ به تنه متصله . شما باید اون ورق را از تنه فاصله بدهی که به پیچ کارتل روغن گیر نباشد و سیستم پدال ترمز را یکیش کنی و اون واسطه را حذف کنی
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    لان اون ورق حدود 7س با تنه فاصله داره شما باید این ورق را 11س فاصله بدهی
    ویرایش توسط Babak : 22-07-1391 در ساعت 07:31 قبل از ظهر

  7. تعداد 2 کاربر از rayan1359 برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #184

    موتور سوار

    نوع موتور
    avenjer 200
    نوشته ها
    142
    تشکر
    47
    Last Online
    01-08-1399 @ 09:54 قبل از ظهر

    پیش فرض

    موتور من برعکس موتور شماست، وقتی ترک دارم ترمز میاد بالا. ضمنا از این همه اونجر سوار فقط ما 3-4 نفریم؟؟؟؟؟؟؟ کسی دیگه نیست؟ باید یه کارت چاپ کنیم تبلیغ کنیم به اونجر سوارا بدیم عضو شن.

  9. کاربر زیر از صفا برای این پست تشکر کرده است


  10. #185

    موتور سوار

    نوشته ها
    53
    تشکر
    0
    Last Online
    02-08-1392 @ 08:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بذار 1آمار بگیریم ببینیم چند نفریم؟
    فکر کنم 10نفر باشیم ولی 1تعداد هستن خیلی کم پیدا شدن

    - - - Updated - - -

    1عکس از موتورت بذار.

  11. کاربر زیر از rayan1359 برای این پست تشکر کرده است


  12. #186

    موتور سوار

    نوع موتور
    Lx-Jeep
    شغل و حرفه
    لوازم آرایشی بهداشتی
    نوشته ها
    394
    تشکر
    1,210
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-05-1393 @ 05:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط صفا نمایش پست ها
    موتور من برعکس موتور شماست، وقتی ترک دارم ترمز میاد بالا. ضمنا از این همه اونجر سوار فقط ما 3-4 نفریم؟؟؟؟؟؟؟ کسی دیگه نیست؟ باید یه کارت چاپ کنیم تبلیغ کنیم به اونجر سوارا بدیم عضو شن.

    دقیقا وضعیت موتوره منم همینه....
    امروز با آقا بابک رفتیم گمرک ...
    خواستم طلق جلوشو بگیرم که جائی نداشت...
    مجبور شدم دزدگیر و ضبط و 2 تا چراغ گرد کوچیک برا جلو و دسته گاز بخرم
    ضبط و دزگیر رو با کمک علیرضا عشق نمرده(چاکره حاجعلی) بستم مونده چراغها.. کامل شد عکس میزارم..
    OllllllllllO

  13. تعداد 2 کاربر از شهروز برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #187

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,703
    تشکر
    10,440
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    06-12-1400 @ 02:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مواظب باش اون فلاش از گوشته سگ حروم تره
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  15. کاربر زیر از Babak برای این پست تشکر کرده است


  16. #188

    موتور سوار

    نوع موتور
    avenger 200
    نوشته ها
    157
    تشکر
    213
    Last Online
    20-06-1396 @ 12:22 قبل از ظهر

    پیش فرض avenger

    سلام خدمت همگی من تازه به شما پیوسستم هفته ی پیش یه آونجر 200 مدل 90گرفتم شتابش قدرتش همه چیزش عالیه ولی دنده هاش زود پر میشه و باهاش 100 تا رفتم ولی دیگه خیلی داشت بهش فشار میومد به نظرتون مشکل داره ؟ باید چه کنم؟

  17. تعداد 2 کاربر از shadow70 برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #189

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوع موتور
    ..........!!!!!!!!!
    نوشته ها
    4,968
    تشکر
    4,436
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1394 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خورشیدی عقبشو عوض کن و کوچکترش کن تاپ اسپیدش بیشتر میشه


    10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
    التماس دعا در این 2 ماه

  19. کاربر زیر از شایسته فر برای این پست تشکر کرده است


  20. #190

    موتور سوار

    نوع موتور
    avenger 200
    نوشته ها
    157
    تشکر
    213
    Last Online
    20-06-1396 @ 12:22 قبل از ظهر

    پیش فرض avenger

    یعنی فابریکش 100 تا بیشتر نمیره؟ اگه عوض کنم شتابش کم نمیشه؟

  21. کاربر زیر از shadow70 برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-26-a-121.html

موتور اونجر 220

tanidehvar

آونجر

http:persianmotor.net-26-a-38.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:56 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا