باجاج اونجر

واسه این موتور اگه رینگ اسپرت بشه تهیه کرد و انداخت خیلی شیک و مجلسی میشه

سلام داداش. میشه عکس موتورتو بفرستی تا ببینیم

اگه ارتفاع فرمون رو زیاد کنی باید بفکر اندازه سیم گاز شلنگ ترمز و ... هم باشی که برسه

سلام خدمت دوستان

من امروز یه اونجر مدل اردیبهشت 94 ، با 5800 تا کارکرد ( به همراه 9 ماه بیمه و دزدگیر ) به قیمت 6 تومن خریدم . ظاهر موتور که لااقل با نو فرقی نداره . و کاملا بی خط و خال هستش !
با توجه اینکه موتور حدود 4 ماه ، 5800 تا کارکرد داشته ، به نظرتون زیاد نیست ؟ نمیدونم با موتور چیکار کرده ، اصلا روغن عوض کرده یا نه ، موتور رو آچارکشی کرده یا نه ... اصلا خبر ندارم .

امروز برای اولین بار نشستم ، یه سری چیزا به نظرم اومد ، که گفتم اول سوال کنم از شما .

1:من روی صداهای اضافی موتور خیلی حساسم ، حس میکنم روی خلاص که یکم گاز میدی ، یه صدای ریز اضافه ای از سیلندر میاد ! که نمیدونم حساسیت منه یا واقعا مشکلی داره .
2:نکته دیگه اینکه ، گاهی حین تعویض دنده ( عموما دنده معکوس ) انگار دنده بین 5 و 3 مثلا معطل بمونه ، نه 5 هست و نه 4 ، و گاز هرز میخوره ، و یه صدای قیژ قیژ میده ... تا اینکه با یه فشار ریز مجدد ، به دنده ی مورد نظر منتقل میشه.
3:توی دنده 2 گاهی یهو موتور خلاص میشه واسه خودش !
4:حرارت موتور خیلی بالاست ! من فک میکردم اینایی که رادیاتور دارن نباید اینقد داغ بشن ، ولی این خیلی داغ میشه واقعا !
5:چه روغنی پیشنهاد میکنید ؟ من کاسترول GTX یک لیتری میریزم (سفید) . با توجه به حجم موتور که 220 هستش ، یک لیتر کفایت میکنه ؟
6:دفترچه راهنمای موتور رو متاسفانه ندارم . تو اینترنت هم گشتم پیدا نکردم . از کجا تهیه کنم ؟ لینکی دارید که معرفی کنید ؟

ممنون میشم اگر راهنمایی بفرمایید

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط alih988 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام خدمت دوستان

من امروز یه اونجر مدل اردیبهشت 94 ، با 5800 تا کارکرد ( به همراه 9 ماه بیمه و دزدگیر ) به قیمت 6 تومن خریدم . ظاهر موتور که لااقل با نو فرقی نداره . و کاملا بی خط و خال هستش !
با توجه اینکه موتور حدود 4 ماه ، 5800 تا کارکرد داشته ، به نظرتون زیاد نیست ؟ نمیدونم با موتور چیکار کرده ، اصلا روغن عوض کرده یا نه ، موتور رو آچارکشی کرده یا نه ... اصلا خبر ندارم .

امروز برای اولین بار نشستم ، یه سری چیزا به نظرم اومد ، که گفتم اول سوال کنم از شما .

1:من روی صداهای اضافی موتور خیلی حساسم ، حس میکنم روی خلاص که یکم گاز میدی ، یه صدای ریز اضافه ای از سیلندر میاد ! که نمیدونم حساسیت منه یا واقعا مشکلی داره .
2:نکته دیگه اینکه ، گاهی حین تعویض دنده ( عموما دنده معکوس ) انگار دنده بین 5 و 3 مثلا معطل بمونه ، نه 5 هست و نه 4 ، و گاز هرز میخوره ، و یه صدای قیژ قیژ میده ... تا اینکه با یه فشار ریز مجدد ، به دنده ی مورد نظر منتقل میشه.
3:توی دنده 2 گاهی یهو موتور خلاص میشه واسه خودش !
4:حرارت موتور خیلی بالاست ! من فک میکردم اینایی که رادیاتور دارن نباید اینقد داغ بشن ، ولی این خیلی داغ میشه واقعا !
5:چه روغنی پیشنهاد میکنید ؟ من کاسترول GTX یک لیتری میریزم (سفید) . با توجه به حجم موتور که 220 هستش ، یک لیتر کفایت میکنه ؟
6:دفترچه راهنمای موتور رو متاسفانه ندارم . تو اینترنت هم گشتم پیدا نکردم . از کجا تهیه کنم ؟ لینکی دارید که معرفی کنید ؟

ممنون میشم اگر راهنمایی بفرمایید

---

سلام داداش مبارک باشه موتور خوبی خریدی400تومن دیگه می گذاشتی یک دونه صفر می تونستی بخری نگاه کن ببین پبچ اگزوزت شل نیست بعد روی صدا زیاد دقت نکن بعضی از صدا ها طبیعه ای هست اما درمورد دنده هات آچار کشی یک موتور سازی ببر داغ کردنش مال روغن هم می تونه باشه روغنت رو عوض کن روغن بهران سوپر پیش تاز بریض خوبه بعد این موتور ها یک لیترو 25 سی سی روغن اگر هم یک لیتر ریختی 25 سی سی اضافه کن دفترچه راهنماش رو هم فقط روی موتور زمان خرید ازفروشگاه ها ونمایندگی هامیدن اما درمورد این که توی دنده دو خلاص میشه این موتور ها همشون همین هستن درکل زیاد سعی کن باهاش بالای صد تا نری

والا صفرش توی رشت قیمت 6.750 هستش و با بیمه حدود 700 در میومد.

سلام. من یه اونجر 200 مدل 87 دارم که تقریبا 50 تا راه رفته. سه هفته است این موتور رو خریدم 3 بار سیم کیلومتر پاره کرده. دو تا رو کیلومتر قبلیش و یکی هم یک روز بعد از نصب کیلومتر جدید. یعنی تا حالا 54 هزارتومن فقط برا سیم کیلومتر دادم. مشکل بعدی هم از قسمت زیر فیلتر هواش روغن میریزه. خودم که بازکردم متوجه شدم یک شلنگ از سیلندر در اومده و رفته تو فیلتر هوا و از اون شلنگ روغن تخلیه میشه. بعد از هربار سواری تقریبا 10 سی سی. خیلی مچکر میشم راهنمایی کنید. مخصوصا سیم کیلومتر خیلی کلافم کرده.

سلام
من به تازگی یه اونجر مشکی خریدم و ساکن کرج هستم. اگه از دوستان کسی مکانیک خوب برای تعمیرات و سرویسها تو کرج میشناسه ممنون میشم آدرسشو بزاره.

- - - Updated - - -


با سلام
روغن پیشنهاد ایشون خیلی خوبه. من هم از همین روغن استفاده کردم راضی ام. اگر احیاناً از هر روغنی دیگه ای هم میخوای استفاده کنی، فقط دقت کن کلاس روغن از SL قدیمی تر نباشه.

سلام دوستان من تازگی یه اونجر 220 در حد خریدم خیر سرم.3000 هزارتا کار کرده.
امروز رفترم روشن کنم برم سر کار سوییچ رو باز کزدم برق اومد تو موتور تا اومدم استارت بزن یه صدا تق اومد و بعد برق موتور کلا قطع شد.
یعنی تو امپر و هیج قسمت موتور برق نیست انگار که سوییچ بسته هست.
چه کنم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ممکن ماله فیوز برق باشه؟؟؟؟
چون دو روز پیش تو اون بارون شدید تهران من کلا باهاش بیرون بودم.
ولی فرداش روشن شد راحت.
ولی امروز اینجوری شد.
اگه ماله فیوز ممنون میشم بگین کجای موتوره و چه عوض کنم.
اگرم ماله فیوز نیست به نظرتون ماله چی باید باشه؟؟؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط androgynous [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام دوستان من تازگی یه اونجر 220 در حد خریدم خیر سرم.3000 هزارتا کار کرده.
امروز رفترم روشن کنم برم سر کار سوییچ رو باز کزدم برق اومد تو موتور تا اومدم استارت بزن یه صدا تق اومد و بعد برق موتور کلا قطع شد.
یعنی تو امپر و هیج قسمت موتور برق نیست انگار که سوییچ بسته هست.
چه کنم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ممکن ماله فیوز برق باشه؟؟؟؟
چون دو روز پیش تو اون بارون شدید تهران من کلا باهاش بیرون بودم.
ولی فرداش روشن شد راحت.
ولی امروز اینجوری شد.
اگه ماله فیوز ممنون میشم بگین کجای موتوره و چه عوض کنم.
اگرم ماله فیوز نیست به نظرتون ماله چی باید باشه؟؟؟

---

فیوز کنار باطریه به قطب مثبت وصله
اگه شارژرتم سوخته باشه برق پشت آمپر نمیاد و استارت نمیزنه