میگن هر 50 هزار تا باید تایم زنجیرش عوض بشه درسته؟
نمایش نسخه قابل چاپ
میگن هر 50 هزار تا باید تایم زنجیرش عوض بشه درسته؟
ktm از نظر مراقبت و خرج بیشتر شبیه کراسه یا دومنظوره؟
حتما عکس می گذارم صفا کنید.نقل قول:
نوشته اصلی توسط orangeboy [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
به نظر من این کی تی ام ها بیشتر به کراس نزدیکتره....تفاوت 250 exc-f با sx-f که همون کراسه فقط تغیرات ظاهری و تغییر در تعداد دنده های اونه که در کراس 5 دنده هستشنقل قول:
همین کی تی ام ها با تعویض خورشید بزرگ عقب و جلو که یک دست رو خود موتور موجود است از نظر قدرت و شتاب خصوصیات کراس رو پیدا میکنه
البته این خورشیدهای بزرگ مخصوص پیست و آفرود است و نباید باهاش زیاد تو جاده و خیابون گاز داد و تاپ اسپید زد چون فشار زیادی به انجین وارد میشه
ولی در کل مدل sx-f اون به مراقبت و سرویس بیشتر نیاز داره خصوصآ اگه این موتور زیر پای یه موتور سوار حرفه ای باشه
با سلام به دوستان
موتورایی که کرپی فرمانشون به گفته بچه ها ضعیف بوده چه مدلی از ktmو در چه سال تولیدی هست ؟
مدل 2010 اونم فقط تو بعضی مدلاش
چندتا عکس...
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دمت گرم با عکسهای باحالت.
موتور نمایندگی هست برای نصب لوازم آپشن کارخونه... موتور اومد از اگزوز عکس می گیرم میزارم صفا کنید.
اینا که از سیلندرشون 1 اگزوز میاد بیرون !!
موقعی که مسیر اگزوز عوض میشه اوجا دهنش 2 تا میشه ؟؟
( با تبریک سال نو به همه ی دوستان...انشاا... سال خوبی داشته باشین)
فک کنم این سه عکس گویای مساله باشن
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]