|
|
|
|
|
|
سلام. بله دریچه محدود کننده رو همون اولا برداشتم. فیلتر هوا رو باز کردم بردن یه باد توش گرفتم بعد بستم. اون مشکل خیلی کمتر شد. فکر کنم مشکل از نرسیدن هوا به کاربراتور بود. راستی فیلتر هوا چه موقع نیاز به تعویض داره؟
چند وقت پیش رفته بودم آچار کشی. تعمیر کاره داشت یه فلات رو سرویس می کرد فیلتر هوا رو در آورد بعد کاغذش رو کند انداخت دور و بعد قاب فیلتر رو کرد توی یه جوراب و بست. میگفت فیلتر هوا گرونه به خاطر همین ما این کار رو می کنیم
- - - Updated - - -
امروز رفتم کیه کتی گرفتم فکر کنم ماله فلات طرح KTM بود. بستم رو قلوه فابریک ریجو. کارم راه افتاد ولی انصافا مال خودش یه چیز دیگه ای بود. برای شستی ساسات هم فروشنده بهم گفت برو جاهایی که لوازم یدکی موتور گازی دارن یه شستی ساسات براوو بگیر. تو مایه های شستی موتور خودته !
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)