|
|
|
|
|
|
ببینید قطعا هر چیزی وقتی بیشترین بازده رو میده که سر جاش استفاده بشه. کفش ایمنی هرچه قدر هم خوب باشه بازم طراحیش به صورت تخصصی و برای موتور سواری نیست. بوت های موتور سواری معمولا ویژگی هایی دارن که کفش ایمنی و یا پو تین و غیره ندارند.
مثلا محافظ ساق که خیلی هم مهمه چون ساق پا از نقاط بسیار آسیب پذیر هنگام تصادف با موتوره
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
کفش های ایمنی معمولا جلوی پا یک فلز جهت محافظت از انگشتان قرار میدن اما بوت موتور سواری علاوه بر اون در قسمت بیرونی پا که انگشت کوچک میشه هم قسمتی محکمی رو قرار میدن. چون زیاد پیش میاد که قسمت بیرونی پا به زمین یا سنگ و از این جور چیزها برخورد میکنه
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
بوت ها برای اینکه توی تابستون کمتر احساس گرما بشه معمولا دریچه های هوا بر رویشان تعبیه میشه
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
و امکانات دیگه که بستگی به نوع بوت داره
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)