|
|
|
|
|
|
من با لاستیک فابریک این موتور یه بار رفتم آفرود، تو شیب لاستیک عقب درجا می چرخید و لاستیک جلو هم مثل لاستیک عقب همین اوضاع رو داشت یعنی به زمین نمی چسبید و یهو تغییر مسیر می داد. در نتیجه برای آفرود اگه می خوای مطمئن باشی و حالش رو ببری بهتره تعویض کنی. من یه مارک تایوانی گرفتم که طرف می گفت تو مارک هایی که داره این درجه یک تره، عقب و جلو شد 160 البته نا گفته نماند که دیگه موتور اون چسبندگی و هندلینگ قبلی رو توی آسفالت نداره و مخصوصا موقع بارندگی اوضاع خطریه. به هر حال هر چیزی به درد یه جایی می خوره
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)