
|
|
|
این موتور رو کویر وارد کرده و ساخت کشور اسپانیا هست.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
- موتور
نوع موتور Minarelli 4T - 196cc
Diam. x stroke 52 x 58,6mm
تعویض دنده 6 دنده - دستی
سیستم خنک کننده مایع خنک
کاربراتور Keihin CVEK 30
سیستم روشن کننده الکترونیک
- شاسی
تنه Double cradle. Highly resistant steel perimeter
سیستم تعلیق جلو Marzocchi fork of �40mm.
سیستم تعلیق عقب Gas Mono-shock shock absorber PRS system
ترمز جلو دیسک مواج Ø300mm. با کالیپر دو پیستون
ترمز عقب دیسک مواج Ø200mm.
تایرها جلو / عقب 90/90-21" 120/80-18"
فاصله بین محورها 1.395
طول 2150
حداکثر ارتفاع 1200
حداکثر عرض 800
ارتفاع صندلی 900
وزن خشک 107,6 Kg.
باک بنزین 6,3 L.
[/RIGHT]
ویرایش توسط Red Hat : 16-05-1389 در ساعت 11:56 قبل از ظهر
آقا جاتون خالی دیروز رفتم آفرود بعد اومدم قیافه بیام یه دونه استاپی خرکی زدم. به جای اینکه ته موتور یه ذره بیاد بالا 180 درجه اومد بالادر نتیجه خوردم زمین و موتور هم شپلق خورد تو کمرم. خدا رو شکر لباس مخصوص تنم بود و خودم هیچیم نشد. اما دسته کلاج و دسته ساسات و بادگیر دسته ترمز به دیار باقی شتافت. کیلومتر هم از کار افتاد
فکر کنم دسته کلاج خود ریجیو گرون باشه، دوستان قیمت ندارن؟ اگر بخوام یه مارک دیگه بهش بخورونم چی خوبه ؟
میتونی مال روان (قلوه کامل )بگیری ببندی زیر 10 تومن میشه
قلوه کامل به انضمام کتی کلاچ ...فقط سیمکلاچ موتورتو بنداز تو قلوه جدید
با ترمز ریحو شوخی بی هوا نکن
با یک نیش ترمز تو سرعت 90 کیلومتر حدود چندین متر رو چرخ جلو نا خواسته رفتم
تا نزنم به دوتا انتر که با سی جی زیک زاک میرفتن میزدم بهشون (دو ترک بودن )
عقبی میمرد
ممنون از پاسختون. اما یه سوال دیگه: ریجیو بالای کلاج، دسته ساسات رو تعبیه کرده. روان هم ساسات داره؟ اگر نداره برای دسته ساسات چی کار کنم ؟
روان ساساتش رو کاربراتشه
احساس می کنم وقتی دسته گاز رو می چرخونم، آخراش یعنی وقتی دور موتور میره بالا موتور گاز می خوره اما هیچ تغییری توی قدرت یا سرعت ایجاد نمیشه. به نظر اساتید علت چیه ؟
زین موتور از اول که گرفتم یک سانت شایدک کنتر روش بریده شده البته تو چشم نیست زیاد. به نظر دوستان صلاح هست بدم روی اون یک روکش و زیر روکش یک لایه ابر نازک بکشند که هم زین راحتتر بشه و هم آسیب نبینه؟ چه جنسی زو پیشنهاد می کنید؟
تو فیلم هایی که تو یوتیوپ دیدم برای بعضی موتورها از جنسی مثل برزنت یا پارچه عقب زین دستگیره درست کرده بودند (به جای دو شاخی که بعضی موتورها مثل روان دارند) که در جابه جا کردن موتور خیلی مفید بود. البته نمی دونم فابریک بوده یا خودشون درست کردند. به نظرتون رو این موتور می شه اینکارو کرد؟ جای نصب و استحکام کافی داره؟
ممنون
ویرایش توسط farshid37 : 01-07-1391 در ساعت 01:25 قبل از ظهر
ویرایش توسط 02109002 : 02-07-1391 در ساعت 09:01 قبل از ظهر
بله اون تسمه های برزنتی برای بلند کردن هم در عقب هم در جلوی موتور چیز خوبیه ...اگر گفتی به کجا باید ببندی ؟
قلوه های بعضی موتورها مثل روان سری جدید ساسات روی دسته داره ...باید بری تو بازار ببینی
چی موجوده اگر سیم ساسات رو هم ببری میتونی سگکش رو اندازه بگیری که دقیق در بیاد
باز اگر خواستی سیم ساسات کی تی ام رو میتونم برات تهیه کنم فکر کنم اونم میخوره ...منتهی مارکش
دامینو ایتالیاس رو قلوه هم بسته نمیشه کاملا جداس ..یکمم گرونه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)