موضوع: Pulsar 200NS

متشکر از نظر شما
ولی تا جایی که اطلاع دارم اینم توو چین جمع میشه
فقط زیر نظر ایتالیاست

نوشته اصلی توسط mohsenafi

متشکر از نظر شما
ولی تا جایی که اطلاع دارم اینم توو چین جمع میشه
فقط زیر نظر ایتالیاست

باید تو بازار زیاد بشه یه چند وقت کار بده به مردم بعدا معلوم میشه چه موتوریه.مگلی هم انگلیسیه اصلیتن ولی تو چین منتاژ میشه.همه میدونن چه سرطانیه.پارسال یادمه تو دیوار یه مگلی آبی گزاشته بود برا فروش شاید 4 ماه هر روز این موتور آگهی میشد تو دیوار ولی خریدار نداشت

دوست عزیز گول ظاهر و امکانات و مشخصات روی کاغذ و اسم این موتور رو نخورید از قدیم گفتن هیچ ارزونی بی علت نیست ... باید حداقل یه سال از حضورش بگذره تا امتحانش رو پس بده واسه خریدش هنوز زوده

من به 25000 کیلومتر رسیدم .از برج 9 سال 93 دارم موتورو.2000 تای اول رو زیر 60 تا باهاش رفتم.انگشتیام یه صدای ریز پیدا کرده ولی خیلی کمه باید گوشت رو بزاری بقل انجین و کلاجم بگیری تا متوجه بشی.هر 5000 تا خودم فیلر زدم و دیافراگم و فیلتر روغن عوض کردم.روغن 20w50 ادینول ریختم توش.تعویض هر 2500 کیلومتر.توی 17000 کیلومتر کاتالیزور اگزوز رو درآوردم.
خیلی وقت بود منتظر دیافراگم اصلیش بودم ولی خب هنوز نیست تو بازار گفتن بعد از نوروز میاد بارشون.برای همین 2 هفته ای بود که موتور تو دنده 5 و 6 خیلی لش شده بود و انگار دنده مرده میرفتی با موتور. برای همین امروز مجبور شدم که دیافراگم معمولی بندازم روش و فیلتر هوا و شمعها رو برای دومین بار تعویض کردم موتور واقعا جون گرفت.از قضا پشت چراغ قرمز یه ان اس صفر آبی مشکی اومد بقلم و شروع کرد صحبت کردن بهش گفتم آببندی کردی گفت این کارا سوسول بازیه.بعداز فهمیدن کارکرد موتور قرار شد یه کلکل دوستانه بکنیم تا چراغ بعدی.به راحتی جا موند تا چراغ بعدی راحت 5 متر افتاد عقب.

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط Sohl

من در مورد اين موتور خيلي تحقيق كردم
بهترين روغن براى اين موتور روغن 10w40 motorex هست چون دقيقا انجين بومى شده دوك هست و هر ٢٠٠٠ تا هم عوض كن مشكل نداره
من تا الان ٤ تا ان اس داشتم اين اخريه كه صفر گرفتم وقتى توش موتوركس ريختم اصلا زمين تا اسمون فرق ميكرد
روغنش هم روغن كميه
ليترى ٤٩ تومن
٤ ليتريش ١٤٥

بی زحمت آدرس جایی که روغنو میگیری یا اینجا یا تو پ خ بده.ممنون میشم

نوشته اصلی توسط B-MAX

دوست عزیز واقعا متاسفم که گوگول مگول رو با بنلی مقایسه کردید

کدوم برند چینی لاستیکهای پیرلی ایتالیا زنجیر آر کی ژاپن و کمک فنرهای مونوشاک روشه؟
بد نیست بدونید این موتور انژکتوره و چین فقط موتورهایی با سیستم سوخت رسانی کاربرات تولید میکنه
بنلی مدل 1130CC هم داره که مستقیم از ایتالیا میاد
ولی از باب کم شدن هزینه تولید مدلهایی حجم پایین رو توی چین تولید میکنه
مثل اپل که تمام گوشیهاش در چین تولید میشه...کدومشون کیفیتشون پایینه؟
حتما میدونید هوندا و کاوازاکی و ... هم موتورهای حجم پایینشون رو در کشوری غیر از ژاپن تولید میکنن
حتی همین نینجا که توی بازاره در هند مونتاژ میشه اما با کیفیت برند کاوازاکی
لطفا اگه اطلاعات کاملی ندارید توی پستهاتون بنویسید "نظر شخصی" تا سو برداشت نشه

اینم لینک قیمت Bnelli TNT 25 که 3294 دلار پولشه که با دلار 3500 تومن میشه حدود 11.5 میلیون این یعنی معجزه!
من آرزو داشتم که بتونیم یه روزی موتوری رو به قیمت جهانی بخریم
وارد کننده این موتور اگه میخواست مثل باقی وارد کننده ها قیمت بزاره باید این موتور رو 22 میلیون قیمت میگذاشت نه 10 میلیون
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

امیدوارم موتور خوبی باشه ولی به شما چرا برخورد.اگر دقت کنی نوشتم باید بیاد تو بازار بعد یه مدت معلوم میشه چه موتوریه.برند کاوازاکی کجا بنلی کجا؟!!مشخصاتشم که لطف کردین گذاشتین چندان چیز شاخی به نظر نمیاد.از 250 سی سی با انژکتور و 4 سوپاپ DOHC داره 24 اسب قدرت میکشه.ان اس با کاربراتور و 200 سی سی حجم و 4 سوپاپ SOHC همین 24 اسب رو میده.این نشون میده که تکنولوژیش یه مقدار عقبه.ما هم دوست داریم موتورهای مطرح جهانی رو با قیمت واقعیشون سوار شیم.ولی خب وقتی نیست مجبوریم با همین هندی ها با قیمتهای عجیب غریبشون بسازیم.

موافقم

نوشته اصلی توسط B-MAX

حقیقت امر من خودم یکی از محصولات باجاج رو دارم اما نمیشه حقایق رو نادیده گرفت که تا العان مجبور بودیم سوار بشیم اخه چیز دیگه ای با قیمت مناسب نبوده
خوب لوازمی که روی این TNT 25 به کار رفته خیلی برای سازنده گرون تموم میشه مثل چیزهایی که تو پست قبلی بهش اشاره شد
پس اگه بخواد با سایر محصولات رقابت بکنه نمیتونه برای انجین سنگ تموم بزاره
چرا؟ چون قیمت تموم شده بالا میره و اگه از سایر رقبا قیمتش خیلی بالاتر باشه توی فروش شکست میخوره


مدل TNT 250 قدرت خروجی 31.5 اسب بخار رو داره که خوب تکنولوژی به روز تری درش به کار رفته و قیمت تمام شدش خیلی بیشتر از TNT 25 هستش با قیمت 15.5 میلیون تومن
خوب هرچقدر پول بدیم آش میخوریم
البته حرفهای ضد و نقیضی زده میشه که مدل 15.5 میلیونی TNT 300 هستش که برای گرفتن مجوز پلاک به اسم 250 آوردن
اگه این صحت داشته باشه قدرتش 38 اسب بخاره و با این قیمت فووووق العادس

اگر tnt 300 پلاک بشه و کیفیتشم خوب باشه و دوروبر 15 تومن باشه و خدمات پس از فروش و لوازمشم تامین بشه حرف نداره با این قیمت.رسما فاتحه هیوسانگ و سی بی آر 250 خونده میشه.حتی بازار نینجا و زد هم خراب میکنه تا حدودی

سلام
شرمنده میخواستم بدونم تعمیرگاه آقا محمود آدرسش کجاست که اینقدر تعریفش تو سایت هست.
ممنون میشم

- - - Updated - - -

آیا در تابستون لازم هست که آب رادیات را خالی کنیم و آب خالی بریزیم بدون ضد یخ.
اگه سوالم مورد داره بزارید رو حساب وسواسم. شرمنده