FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ این موتورسیکلت زیباس

رأی دهندگان
596. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • زرد

    174 29.19%
  • مشکی

    240 40.27%
  • قرمز

    141 23.66%
  • ابی

    73 12.25%
نظرسنجی با انتخاب چندگانه
صفحه 327 از 490 نخستنخست ... 227277317323324325326327328329330331337377427 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,261 به 3,270 از 4893

موضوع: Pulsar 200NS

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,534
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض Pulsar 200NS

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

    Make Model Bajaj Pulsar 200NS
    Year 2012
    Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
    Capacity 199.5
    Bore x Stroke 72 x 49 mm
    Compression Ratio
    Induction Carburettor
    Ignition / Starting CDI /
    Max Power 23 @ 95000 rpm
    Max Torque 18 @ 8000 rpm
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
    Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister
    Front Brakes Single 280mm disc
    Rear Brakes Single 230mm disc
    Front Tyre 110/80-R17
    Rear Tyre 130/80-17
    Dry-Weight 145 kg
    Fuel Capacity 10.5 Litres
    ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
    ... I'm in love and always will be


  2. #3261

    موتور سوار

    نوشته ها
    28
    تشکر
    17
    Last Online
    25-11-1398 @ 09:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    متشکر از نظر شما
    ولی تا جایی که اطلاع دارم اینم توو چین جمع میشه
    فقط زیر نظر ایتالیاست

  3. کاربر زیر از mohsenafi برای این پست تشکر کرده است


  4. #3262

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ktm rc 250
    نوشته ها
    141
    تشکر
    502
    Last Online
    19-12-1403 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohsenafi نمایش پست ها
    متشکر از نظر شما
    ولی تا جایی که اطلاع دارم اینم توو چین جمع میشه
    فقط زیر نظر ایتالیاست
    باید تو بازار زیاد بشه یه چند وقت کار بده به مردم بعدا معلوم میشه چه موتوریه.مگلی هم انگلیسیه اصلیتن ولی تو چین منتاژ میشه.همه میدونن چه سرطانیه.پارسال یادمه تو دیوار یه مگلی آبی گزاشته بود برا فروش شاید 4 ماه هر روز این موتور آگهی میشد تو دیوار ولی خریدار نداشت

  5. تعداد 2 کاربر از zeroamin برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #3263

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    416
    تشکر
    886
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-03-1403 @ 09:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز گول ظاهر و امکانات و مشخصات روی کاغذ و اسم این موتور رو نخورید از قدیم گفتن هیچ ارزونی بی علت نیست ... باید حداقل یه سال از حضورش بگذره تا امتحانش رو پس بده واسه خریدش هنوز زوده

  7. تعداد 2 کاربر از M@hdi برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #3264

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ktm rc 250
    نوشته ها
    141
    تشکر
    502
    Last Online
    19-12-1403 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من به 25000 کیلومتر رسیدم .از برج 9 سال 93 دارم موتورو.2000 تای اول رو زیر 60 تا باهاش رفتم.انگشتیام یه صدای ریز پیدا کرده ولی خیلی کمه باید گوشت رو بزاری بقل انجین و کلاجم بگیری تا متوجه بشی.هر 5000 تا خودم فیلر زدم و دیافراگم و فیلتر روغن عوض کردم.روغن 20w50 ادینول ریختم توش.تعویض هر 2500 کیلومتر.توی 17000 کیلومتر کاتالیزور اگزوز رو درآوردم.
    خیلی وقت بود منتظر دیافراگم اصلیش بودم ولی خب هنوز نیست تو بازار گفتن بعد از نوروز میاد بارشون.برای همین 2 هفته ای بود که موتور تو دنده 5 و 6 خیلی لش شده بود و انگار دنده مرده میرفتی با موتور. برای همین امروز مجبور شدم که دیافراگم معمولی بندازم روش و فیلتر هوا و شمعها رو برای دومین بار تعویض کردم موتور واقعا جون گرفت.از قضا پشت چراغ قرمز یه ان اس صفر آبی مشکی اومد بقلم و شروع کرد صحبت کردن بهش گفتم آببندی کردی گفت این کارا سوسول بازیه.بعداز فهمیدن کارکرد موتور قرار شد یه کلکل دوستانه بکنیم تا چراغ بعدی.به راحتی جا موند تا چراغ بعدی راحت 5 متر افتاد عقب.

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط Sohl نمایش پست ها
    من در مورد اين موتور خيلي تحقيق كردم
    بهترين روغن براى اين موتور روغن 10w40 motorex هست چون دقيقا انجين بومى شده دوك هست و هر ٢٠٠٠ تا هم عوض كن مشكل نداره
    من تا الان ٤ تا ان اس داشتم اين اخريه كه صفر گرفتم وقتى توش موتوركس ريختم اصلا زمين تا اسمون فرق ميكرد
    روغنش هم روغن كميه
    ليترى ٤٩ تومن
    ٤ ليتريش ١٤٥
    بی زحمت آدرس جایی که روغنو میگیری یا اینجا یا تو پ خ بده.ممنون میشم

  9. تعداد 2 کاربر از zeroamin برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #3265

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    220DTSi - EXC300 - EXCF500
    نوشته ها
    393
    تشکر
    1,305
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-10-1400 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط zeroamin نمایش پست ها
    باید تو بازار زیاد بشه یه چند وقت کار بده به مردم بعدا معلوم میشه چه موتوریه.مگلی هم انگلیسیه اصلیتن ولی تو چین منتاژ میشه.همه میدونن چه سرطانیه.پارسال یادمه تو دیوار یه مگلی آبی گزاشته بود برا فروش شاید 4 ماه هر روز این موتور آگهی میشد تو دیوار ولی خریدار نداشت
    دوست عزیز واقعا متاسفم که گوگول مگول رو با بنلی مقایسه کردید

    کدوم برند چینی لاستیکهای پیرلی ایتالیا زنجیر آر کی ژاپن و کمک فنرهای مونوشاک روشه؟
    بد نیست بدونید این موتور انژکتوره و چین فقط موتورهایی با سیستم سوخت رسانی کاربرات تولید میکنه
    بنلی مدل 1130CC هم داره که مستقیم از ایتالیا میاد
    ولی از باب کم شدن هزینه تولید مدلهایی حجم پایین رو توی چین تولید میکنه
    مثل اپل که تمام گوشیهاش در چین تولید میشه...کدومشون کیفیتشون پایینه؟
    حتما میدونید هوندا و کاوازاکی و ... هم موتورهای حجم پایینشون رو در کشوری غیر از ژاپن تولید میکنن
    حتی همین نینجا که توی بازاره در هند مونتاژ میشه اما با کیفیت برند کاوازاکی
    لطفا اگه اطلاعات کاملی ندارید توی پستهاتون بنویسید "نظر شخصی" تا سو برداشت نشه

    اینم لینک قیمت Bnelli TNT 25 که 3294 دلار پولشه که با دلار 3500 تومن میشه حدود 11.5 میلیون این یعنی معجزه!
    من آرزو داشتم که بتونیم یه روزی موتوری رو به قیمت جهانی بخریم
    وارد کننده این موتور اگه میخواست مثل باقی وارد کننده ها قیمت بزاره باید این موتور رو 22 میلیون قیمت میگذاشت نه 10 میلیون
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    پس کی یه روز خوب میاد؟...

    Insta @behzadktm

  11. تعداد 3 کاربر از B-MAX برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #3266

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ktm rc 250
    نوشته ها
    141
    تشکر
    502
    Last Online
    19-12-1403 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط B-MAX نمایش پست ها
    دوست عزیز واقعا متاسفم که گوگول مگول رو با بنلی مقایسه کردید

    کدوم برند چینی لاستیکهای پیرلی ایتالیا زنجیر آر کی ژاپن و کمک فنرهای مونوشاک روشه؟
    بد نیست بدونید این موتور انژکتوره و چین فقط موتورهایی با سیستم سوخت رسانی کاربرات تولید میکنه
    بنلی مدل 1130CC هم داره که مستقیم از ایتالیا میاد
    ولی از باب کم شدن هزینه تولید مدلهایی حجم پایین رو توی چین تولید میکنه
    مثل اپل که تمام گوشیهاش در چین تولید میشه...کدومشون کیفیتشون پایینه؟
    حتما میدونید هوندا و کاوازاکی و ... هم موتورهای حجم پایینشون رو در کشوری غیر از ژاپن تولید میکنن
    حتی همین نینجا که توی بازاره در هند مونتاژ میشه اما با کیفیت برند کاوازاکی
    لطفا اگه اطلاعات کاملی ندارید توی پستهاتون بنویسید "نظر شخصی" تا سو برداشت نشه

    اینم لینک قیمت Bnelli TNT 25 که 3294 دلار پولشه که با دلار 3500 تومن میشه حدود 11.5 میلیون این یعنی معجزه!
    من آرزو داشتم که بتونیم یه روزی موتوری رو به قیمت جهانی بخریم
    وارد کننده این موتور اگه میخواست مثل باقی وارد کننده ها قیمت بزاره باید این موتور رو 22 میلیون قیمت میگذاشت نه 10 میلیون
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    امیدوارم موتور خوبی باشه ولی به شما چرا برخورد.اگر دقت کنی نوشتم باید بیاد تو بازار بعد یه مدت معلوم میشه چه موتوریه.برند کاوازاکی کجا بنلی کجا؟!!مشخصاتشم که لطف کردین گذاشتین چندان چیز شاخی به نظر نمیاد.از 250 سی سی با انژکتور و 4 سوپاپ DOHC داره 24 اسب قدرت میکشه.ان اس با کاربراتور و 200 سی سی حجم و 4 سوپاپ SOHC همین 24 اسب رو میده.این نشون میده که تکنولوژیش یه مقدار عقبه.ما هم دوست داریم موتورهای مطرح جهانی رو با قیمت واقعیشون سوار شیم.ولی خب وقتی نیست مجبوریم با همین هندی ها با قیمتهای عجیب غریبشون بسازیم.

  13. تعداد 4 کاربر از zeroamin برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #3267

    موتور سوار

    نوشته ها
    28
    تشکر
    17
    Last Online
    25-11-1398 @ 09:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موافقم

  15. تعداد 4 کاربر از mohsenafi برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #3268

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    220DTSi - EXC300 - EXCF500
    نوشته ها
    393
    تشکر
    1,305
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-10-1400 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط zeroamin نمایش پست ها
    امیدوارم موتور خوبی باشه ولی به شما چرا برخورد.اگر دقت کنی نوشتم باید بیاد تو بازار بعد یه مدت معلوم میشه چه موتوریه.برند کاوازاکی کجا بنلی کجا؟!!مشخصاتشم که لطف کردین گذاشتین چندان چیز شاخی به نظر نمیاد.از 250 سی سی با انژکتور و 4 سوپاپ DOHC داره 24 اسب قدرت میکشه.ان اس با کاربراتور و 200 سی سی حجم و 4 سوپاپ SOHC همین 24 اسب رو میده.این نشون میده که تکنولوژیش یه مقدار عقبه.ما هم دوست داریم موتورهای مطرح جهانی رو با قیمت واقعیشون سوار شیم.ولی خب وقتی نیست مجبوریم با همین هندی ها با قیمتهای عجیب غریبشون بسازیم.

    حقیقت امر من خودم یکی از محصولات باجاج رو دارم اما نمیشه حقایق رو نادیده گرفت که تا العان مجبور بودیم سوار بشیم اخه چیز دیگه ای با قیمت مناسب نبوده
    خوب لوازمی که روی این TNT 25 به کار رفته خیلی برای سازنده گرون تموم میشه مثل چیزهایی که تو پست قبلی بهش اشاره شد
    پس اگه بخواد با سایر محصولات رقابت بکنه نمیتونه برای انجین سنگ تموم بزاره
    چرا؟ چون قیمت تموم شده بالا میره و اگه از سایر رقبا قیمتش خیلی بالاتر باشه توی فروش شکست میخوره


    مدل TNT 250 قدرت خروجی 31.5 اسب بخار رو داره که خوب تکنولوژی به روز تری درش به کار رفته و قیمت تمام شدش خیلی بیشتر از TNT 25 هستش با قیمت 15.5 میلیون تومن
    خوب هرچقدر پول بدیم آش میخوریم
    البته حرفهای ضد و نقیضی زده میشه که مدل 15.5 میلیونی TNT 300 هستش که برای گرفتن مجوز پلاک به اسم 250 آوردن
    اگه این صحت داشته باشه قدرتش 38 اسب بخاره و با این قیمت فووووق العادس
    پس کی یه روز خوب میاد؟...

    Insta @behzadktm

  17. تعداد 4 کاربر از B-MAX برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #3269

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ktm rc 250
    نوشته ها
    141
    تشکر
    502
    Last Online
    19-12-1403 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط B-MAX نمایش پست ها
    حقیقت امر من خودم یکی از محصولات باجاج رو دارم اما نمیشه حقایق رو نادیده گرفت که تا العان مجبور بودیم سوار بشیم اخه چیز دیگه ای با قیمت مناسب نبوده
    خوب لوازمی که روی این TNT 25 به کار رفته خیلی برای سازنده گرون تموم میشه مثل چیزهایی که تو پست قبلی بهش اشاره شد
    پس اگه بخواد با سایر محصولات رقابت بکنه نمیتونه برای انجین سنگ تموم بزاره
    چرا؟ چون قیمت تموم شده بالا میره و اگه از سایر رقبا قیمتش خیلی بالاتر باشه توی فروش شکست میخوره


    مدل TNT 250 قدرت خروجی 31.5 اسب بخار رو داره که خوب تکنولوژی به روز تری درش به کار رفته و قیمت تمام شدش خیلی بیشتر از TNT 25 هستش با قیمت 15.5 میلیون تومن
    خوب هرچقدر پول بدیم آش میخوریم
    البته حرفهای ضد و نقیضی زده میشه که مدل 15.5 میلیونی TNT 300 هستش که برای گرفتن مجوز پلاک به اسم 250 آوردن
    اگه این صحت داشته باشه قدرتش 38 اسب بخاره و با این قیمت فووووق العادس
    اگر tnt 300 پلاک بشه و کیفیتشم خوب باشه و دوروبر 15 تومن باشه و خدمات پس از فروش و لوازمشم تامین بشه حرف نداره با این قیمت.رسما فاتحه هیوسانگ و سی بی آر 250 خونده میشه.حتی بازار نینجا و زد هم خراب میکنه تا حدودی

  19. تعداد 2 کاربر از zeroamin برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #3270

    موتور سوار

    نوع موتور
    پالس NS 200
    نوشته ها
    11
    تشکر
    2
    Last Online
    08-12-1402 @ 08:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    شرمنده میخواستم بدونم تعمیرگاه آقا محمود آدرسش کجاست که اینقدر تعریفش تو سایت هست.
    ممنون میشم

    - - - Updated - - -

    آیا در تابستون لازم هست که آب رادیات را خالی کنیم و آب خالی بریزیم بدون ضد یخ.
    اگه سوالم مورد داره بزارید رو حساب وسواسم. شرمنده

  21. کاربر زیر از bsalireza برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-215.html

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-310.html

روش فیلر زدن موتور پالس ns200روش ریختن آبدر رادیاتورns200http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-370.htmlhttp:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-372.htmlفیلر گیری nsرادیاتور پالس طریقه ریختن ضدیخ درموتورسیکلت پالس nsکاربرد چراغ Rpm Limit در موتور آب رادیاتور پالس ns

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:38 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا