موضوع: Pulsar 200NS

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

Make Model	Bajaj Pulsar 200NS
Year	2012
Engine	Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Capacity	199.5
Bore x Stroke	72 x 49 mm
Compression Ratio
Induction	Carburettor
Ignition / Starting	CDI /
Max Power	23 @ 95000 rpm
Max Torque	18 @ 8000 rpm
Transmission / Drive	5 Speed / chain
Front Suspension	Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
Rear Suspension	Nitrox monoshock with piggy back canister
Front Brakes	Single 280mm disc
Rear Brakes	Single 230mm disc
Front Tyre	110/80-R17
Rear Tyre	130/80-17
Dry-Weight	145 kg
Fuel Capacity	10.5 Litres

نوشته اصلی توسط shaahinah

این قانون 50 50 که خیلی وقته ول شده قطعات رو زنگ بزن بفرستن اینترنتی نیست شمارشو تو پست ها ی قبلی دو سه صفحه پیش گذاشتن بچه ها کیلومتر کامله حدود 220 تومنه اون کایت بالا هم حدود 40 50 تومنه به دلت بد راه نده فقط از نظر مالی ضرر کردی وگرنه اصلش گیرت میاد جای هیچ نگرانیم نیست

Sent From My Samsung SM-T805

چی بگم والا - ما که آخر سر از کار برادران راهنمایی در نیوردیم
کیلومتر رو مجبور شدم با چسپ 123 اوکی کنم - فقط یه چند تا سوراخ توش هست که اگه زیر بارون باشه موتور امکان اتصال داره -یه فکری براش میکنم 220 تومن برام خیلیه در حال حاضر
اون کایت رو با فیلتر روغن و لنت و لاستیک دیافراگم سفارش دادم به اون نمایندگی که تو خ ولیعصر بالاتر از بهروز زادس
ی دنیا تشکر

سلام دوستان کسی تا حالا ضد یخ و تعویض کرده ؟ اگه کرده لطفا منو راهنمایی کنه که چجوری باید بریزم و چه مقدار نحوه هواگیریش چطوریه آخه چند روزیه آب رادیاتور که میریزم تو قمقمه بغلش خالی میکنه یعنی بعد نیم ساعت روشن بودن وقتی جای وایسادم از شلنگ تخلیه خارج میشه نصفه ریختم همینجور شده پرش کردم بلزم همینجور چند روز پیش که کلا خالی کرد یعنی هیچی توش نموند گفتم ضد یخو عوض کنم و هواگیری کنم آخه دوساله موتور داره کار میکنه فابریکیش توشه اگه دوستان اطلاعی دارن لطفا بنده رو راهنمایی کنن عکس ضد یخ و میذارم که گرفتم ممنونممهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

Sent From My Samsung SM-T805

سلام
ابتدا پیچ زیر پمپ رو باز کن تا کل آب رادیات خالی بشه. عکس ندارم متاسفانه
سپس شلنگ زیر مخزن رو جدا کن تا مخزن زخیره هم خالی بشه
بعد هم پیچ و شلنگ رو سر جاش ببند
سپس به نسبت 50به 50 آب جوش سرد شده و ضد جوش رو با هم ترکیب کن جمعا به میزان یک لیتر. و از درب اصلی رادیات بریز توش
پر پر که شد مخزن ذخیره هم تا وسط خط مینیموم و ماکسیموم پر کن و دربش رو ببند. سپس در حالی که درب بزرگه اصلی رادیات بازه موتور رو روشن کن. خواهید دید که حبابهایی از رادیات بیرون میاد. بعد از یک دقیقه موتورو خاموش کن و رادیات اصلی رو کلا پر کن و مخزن ذخیره رو هم تا ماکسیمم پر کن و تمام
من با همین روش انجام دادم و مشکلی هم نداشتم. در ضمن همون هفته اولی که موتور رو خریدم عوضش کردم

اقا كسي نيس ج ما رو بده كاسه نمد پشت دنده زنجير جلو رو چي بندازم عوض كردم شمارش يكي نبوده جذب تر بوده روغن ميده. شمارشو ندارم بگيرم . مال پالس ١٨٠ شماره كاسه نمدش ٣٧.٢٦ بوده اينو كسي ميدونه

سلام دوستان
امروز خواستم زنجیر ان اس رو باز کنم تا راحت تر تمیزش کنم ولی دیدم قفل زنجیر نداره
کسی میدونه جریان چیه و چطور باز میشه...؟

در ضمن یه اسپری لاستیک خریدم ، فروشنده گفت برا هر لاستیک وسیله نقلیه میشه استفاده کرد
ولی روش یه همچین چیزی نوشته ... Do Not Use in Cycle - یعنی چی ؟ منظورش لاستیک موتورسیکلته یا دوچرخه ؟
تشکر

نوشته اصلی توسط ALEX_HOT

سلام دوستان
امروز خواستم زنجیر ان اس رو باز کنم تا راحت تر تمیزش کنم ولی دیدم قفل زنجیر نداره
کسی میدونه جریان چیه و چطور باز میشه...؟

در ضمن یه اسپری لاستیک خریدم ، فروشنده گفت برا هر لاستیک وسیله نقلیه میشه استفاده کرد
ولی روش یه همچین چیزی نوشته ... Do Not Use in Cycle - یعنی چی ؟ منظورش لاستیک موتورسیکلته یا دوچرخه ؟
تشکر

بنظرم معنیش اینه که روی لاستیک در حال چرخش اسپری نکنی

سلام مجدد خدمت دوستان و اساتید
آقا زنجیر موتور من خراب شده
اگه اشتباه نکنم زنجیرش شماره 520 هستش
زنجیر چی براش بگیرم که هزینه ش معقول باشه ؟

تشکر