FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ این موتورسیکلت زیباس

رأی دهندگان
596. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • زرد

    174 29.19%
  • مشکی

    240 40.27%
  • قرمز

    141 23.66%
  • ابی

    73 12.25%
نظرسنجی با انتخاب چندگانه
صفحه 231 از 490 نخستنخست ... 131181221227228229230231232233234235241281331 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,301 به 2,310 از 4893

موضوع: Pulsar 200NS

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,534
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض Pulsar 200NS

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

    Make Model Bajaj Pulsar 200NS
    Year 2012
    Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
    Capacity 199.5
    Bore x Stroke 72 x 49 mm
    Compression Ratio
    Induction Carburettor
    Ignition / Starting CDI /
    Max Power 23 @ 95000 rpm
    Max Torque 18 @ 8000 rpm
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
    Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister
    Front Brakes Single 280mm disc
    Rear Brakes Single 230mm disc
    Front Tyre 110/80-R17
    Rear Tyre 130/80-17
    Dry-Weight 145 kg
    Fuel Capacity 10.5 Litres
    ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
    ... I'm in love and always will be


  2. #2301

    موتور سوار

    نوشته ها
    645
    تشکر
    907
    Last Online
    01-11-1401 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نه تنها NS ، هر موتوری که گاز بیجا داده بشه بالاخره یه موقع خودشو نشون میده ، دیر و زود داره ، سوخت و سوز نداره ،
    نه اینکه موتورهای جدید زود دور میگیره ، بعضی مواقع بدون توجه به دور موتور هی گاز میدیم ، حالا لامصب سی جی رو که گازش میدادی یه صدایی ، یه لرزشی چیزی داشت بدی موتورهای جدید اینه که صداش هم کمه ، (البته صدای کم حُسنه ، ولی نه برا ایرانی جماعت)
    موتورهای عادی که هیچ موتور 1000 هم با اون شتاب و موتورهای قوی مهمترین چیزی که باید بهش توجه داشت دور موتوره ، برا همین دور موتور بصورت درشت یا اکثرا همراه عقربه هست ولی نشانگر سرعت و دنده خیلی کوچکتر .


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].


    .

  3. تعداد 4 کاربر از Mohsen_14 برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #2302

    موتور سوار

    محل سکونت
    سرزمین چشمه ها
    نوع موتور
    hyosung 250 rc/daelim 250/pulse 200ns
    شغل و حرفه
    دانشجو/شغل آزاد
    نوشته ها
    179
    تشکر
    892
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-01-1396 @ 11:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mohsen_14 نمایش پست ها
    نه تنها NS ، هر موتوری که گاز بیجا داده بشه بالاخره یه موقع خودشو نشون میده ، دیر و زود داره ، سوخت و سوز نداره ،
    نه اینکه موتورهای جدید زود دور میگیره ، بعضی مواقع بدون توجه به دور موتور هی گاز میدیم ، حالا لامصب سی جی رو که گازش میدادی یه صدایی ، یه لرزشی چیزی داشت بدی موتورهای جدید اینه که صداش هم کمه ، (البته صدای کم حُسنه ، ولی نه برا ایرانی جماعت)
    موتورهای عادی که هیچ موتور 1000 هم با اون شتاب و موتورهای قوی مهمترین چیزی که باید بهش توجه داشت دور موتوره ، برا همین دور موتور بصورت درشت یا اکثرا همراه عقربه هست ولی نشانگر سرعت و دنده خیلی کوچکتر .


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].


    .
    یعنی شما میگی موتور مشکل پیدا کرده یا مثل بقیه ی دوستان نظرتون روی زیادی روغن هستش؟

  5. کاربر زیر از MR.Halakoohi برای این پست تشکر کرده است


  6. #2303

    موتور سوار

    نوشته ها
    645
    تشکر
    907
    Last Online
    01-11-1401 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط 6609 نمایش پست ها
    یعنی شما میگی موتور مشکل پیدا کرده یا مثل بقیه ی دوستان نظرتون روی زیادی روغن هستش؟
    روغن زیاد رو شمع هم اثر میذاره ، شمعها رو بررسی کرده بودی ؟

  7. کاربر زیر از Mohsen_14 برای این پست تشکر کرده است


  8. #2304

    موتور سوار

    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    03-05-1394 @ 02:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان من میخواستم یک دونه بخرم که سر رنگش گیر بودم و 2دل!!! رفتم تو سایت خوده باجاج دیدم همه جا سفید مشکیشو تبلیغ کرده، به نظر شما قشنگه چون هم شیکه هم اسپرت و هم خیلی تابلو نیست مثله زردش؟؟؟

  9. #2305

    موتور سوار

    محل سکونت
    سرزمین چشمه ها
    نوع موتور
    hyosung 250 rc/daelim 250/pulse 200ns
    شغل و حرفه
    دانشجو/شغل آزاد
    نوشته ها
    179
    تشکر
    892
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-01-1396 @ 11:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط امیرحسین موسوی نمایش پست ها
    دوستان من میخواستم یک دونه بخرم که سر رنگش گیر بودم و 2دل!!! رفتم تو سایت خوده باجاج دیدم همه جا سفید مشکیشو تبلیغ کرده، به نظر شما قشنگه چون هم شیکه هم اسپرت و هم خیلی تابلو نیست مثله زردش؟؟؟
    سلام
    فقط مشکی یه دست


    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mohsen_14 نمایش پست ها
    روغن زیاد رو شمع هم اثر میذاره ، شمعها رو بررسی کرده بودی ؟
    من شمع ها رو بررسی کردم و تمیزشون کردن/

  10. کاربر زیر از MR.Halakoohi برای این پست تشکر کرده است


  11. #2306

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulsar: Ls 135 cc & NS 200 cc
    شغل و حرفه
    كارمند
    نوشته ها
    37
    تشکر
    58
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-01-1394 @ 11:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Sohl نمایش پست ها
    از کجا باید ببینم آبش کمه یا زیاده؟
    از سمت راست يه دريچه دارد كه مقدار آب ذخيره را نشان مى دهد و اگر زياد باشد خودش سر ريز مى كند و اندازه مى شود

  12. کاربر زیر از YNSBMI برای این پست تشکر کرده است


  13. #2307

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - بهارستان
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    241
    تشکر
    363
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-08-1394 @ 08:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    از شیلنگ باریک بغل پدال ترمز بنزین قطره قطره داره خارج میشه چیکارش کنم؟ مشکل از چیه؟

  14. #2308

    موتور سوار

    محل سکونت
    استان گلستان
    نوع موتور
    Pulse ns200cc
    شغل و حرفه
    کاسب
    نوشته ها
    435
    تشکر
    3,172
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-07-1403 @ 01:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط M E H D I نمایش پست ها
    از شیلنگ باریک بغل پدال ترمز بنزین قطره قطره داره خارج میشه چیکارش کنم؟ مشکل از چیه؟
    منم این داستان رو داشتم ی پیچ زیر کاربراتور داره (پیچ تخلیه) شل بود سفتش کردم بند اومد
    شرافت چیزیه ک باهاش زاده میشیم نمیشه بدستش اوورد نباید از دستش داد

  15. کاربر زیر از mohamad.gh برای این پست تشکر کرده است


  16. #2309

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ktm rc 250
    نوشته ها
    141
    تشکر
    502
    Last Online
    19-12-1403 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من خودم روغن عوض میکنم.امروز خواستم فیلتر روغنم دربیارم عوض کنم.دو تاپیچه درپوش رو باز کردم و درپوشم دراوردم ولی نتونستم فیلترشو بکشم بیرون.چطوری فیلتر درمیاد

  17. #2310

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ninja 300 / duke200
    شغل و حرفه
    canon copier manager
    نوشته ها
    228
    تشکر
    13
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    30-08-1395 @ 01:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط zeroamin نمایش پست ها
    من خودم روغن عوض میکنم.امروز خواستم فیلتر روغنم دربیارم عوض کنم.دو تاپیچه درپوش رو باز کردم و درپوشم دراوردم ولی نتونستم فیلترشو بکشم بیرون.چطوری فیلتر درمیاد
    یه ابزاری مثل دم باریک داره معروفه به خارکش ولی برعکس عمل میکنه به صورت که وقتی اهرم های انبر را فشار میدی سر انبر به جای به هم نزدیک شدن از هم دور میشه 2 سر انبر را میندازی داخل اون گردی که وسط فیلتر هستش بعد میکشی بیرون .
    البته اگه 2 تا دمباریک داشته باشی میتونی 2 طرف فیلتر را بگیری بکشی بیرون
    در ضمن پیچهای درپوش فیلتر را همزمان با هم سفت کن و زیاد هم سفت نکن و سعی کن انجین سرد باشه چون سریع جای پیچ خراب میشه

  18. تعداد 3 کاربر از digitalcanon برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-215.html

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-310.html

روش فیلر زدن موتور پالس ns200روش ریختن آبدر رادیاتورns200http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-370.htmlhttp:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-372.htmlفیلر گیری nsرادیاتور پالس طریقه ریختن ضدیخ درموتورسیکلت پالس nsکاربرد چراغ Rpm Limit در موتور آب رادیاتور پالس ns

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:17 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا