|
|
|
|
|
|
Pulsar 200NS
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
جالبه ایمیل زدم به شرکت میگم تو نمایشگاه فروشم دارید بعد 4 روز جواب دادن خیرنوشته اصلی توسط mohamad.gh
سایت باجاج تو سال جدید میلادی پولسار جدیدی معرفی نکرده ، دوستان اگه وقت کردن و برا دیدن رفتن مارو هم بی خبر نزارن
شرافت چیزیه ک باهاش زاده میشیم نمیشه بدستش اوورد نباید از دستش داد
دور آرام موتورو جوری تنظیم کنید که وقتی کاملا گرم هست زیر 1500 دور نباشه
خیلی تو استارت زدن سرد کمک میکنه
ضمنا دوستانی که میخوان ساسات بکشن قبل از استارت زدن و وقتی موتور کاملا سرد هست
اول ساسات رو فعال کنید بعد استارت بزنید مشکل حله
من میرم نمایشگاه عکسم میزارم منتظر باشید ....
ویرایش توسط نیما نادری : 25-10-1393 در ساعت 10:34 قبل از ظهر
سلام بچه ها
منم یه ns مدل 93 گرفتم
چه نکاتی لازمه رعایت کنم؟
چه روغنی واسش بهتره؟
- - - Updated - - -
سلام بچه ها
منم یه ns مدل 93 گرفتم
چه نکاتی لازمه رعایت کنم؟
چه روغنی واسش بهتره؟
ویرایش توسط mohamad.gh : 28-10-1393 در ساعت 10:15 قبل از ظهر
شرافت چیزیه ک باهاش زاده میشیم نمیشه بدستش اوورد نباید از دستش داد
این دیگه چیه یه نگاه به انجینش بندازید فکر کنم انجین پالس 200 معمولی روشه . شاید پالس 200 چینی
تر زدن تو رخ موتور گلگیر عقب قدیمی پالس انداختن روش.
واقعا که!
البته فکر نکنم 200 باشه چون وقتی میخوای عکسشو ذخیره کنی اسمشو میزنه 150NS؟
ویرایش توسط mohamad.gh : 28-10-1393 در ساعت 11:09 بعد از ظهر
شرافت چیزیه ک باهاش زاده میشیم نمیشه بدستش اوورد نباید از دستش داد
نه این مدل ns 200 نیست نسل جدید 150 پولسار خواهد بود قاعدتا
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)