|
|
|
|
|
|
Pulsar 200NS
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
آقا یه سوال دارم لطفا فوری جواب بدین
درجه روغن موتور اگه تا بالای اون شیشه باشه مشکلی داره؟ یه ذره روغن ته قوطی بود گفتم بریزم بعد دیدم تا بالای اون شیشه پر شده اگه مشکل ساز میشه ببرم خالی کنم
دوست عزیز قبلا" آترود ریخته بودم الان روغنم بهران سوپر پیشتاز 50-20 sl هستش؟نوشته اصلی توسط ابوالفضل
قبلا" از این ها هم یعنی در اصل اولین باری که روغنشا عوض کردم یه مدل دیگه از روغن آترود ریخته بودم سبزرنگ بودش/
آره داش ابولفضل راس میگه روغن رو عوض کن انشا ا.. حل میشه و در مورد دنده جا زدن هم کلاجت رو تنظیم کن یه نگاهی به زنجیر هم بنداز با اسپری یا بنزین بشورش و دوباره روغن کاریش کن مواظب باش زیاد شل و سفت نباشه بشین رو موتور و از یکی بخواه بر اساس وزنت تنظیمش کنه
بسی پادشاهی کنم در گدایی
چو باشم گدای گدایان زهرا(س)
يه زره چقدر بوده دوست عزيز ؟؟؟
چون روغن زياد براى انجين ضرر داره ولى اگه مقدارش كم باشه مشكل خاصى نيست ...
دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد
فکر کنم یه 100 سی سی شد
اون شیشه بغل انجین الان دو میلش خالیه می خواین عکس بذارم؟
نيازى به عكس نيست ! اگر امكانش هست يه تيكه شيلنگ نازك مثل شيلنگ هواى اكواريوم وصل كن روى يه سرنگ و از همون دريچه روغن مقدار اضافى رو خالى كن
دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد
آقا روغن آترود نریزید بجاش بهران تکتاز بریزید بهتره آترود بسیار مزخرفه و به قطعات انجین میچسبه برای همین موقع تعویض مثل آب میمونه بازم اگه روغن خارجی میخوای کاسترول مگنتیک بریز
بسی پادشاهی کنم در گدایی
چو باشم گدای گدایان زهرا(س)
بابا ما بالاخره نفهمیدیم روغن خوب برا این موتور چی بریزیم؟؟؟؟
آقا این روغنی که خود دفترچش معرفی کرده هم من نه میدونم چیه نه گیرم میاد/
آقا خواهشا" یکی بیاد یه روغن خوب به ما معرفی کنه؟؟؟؟
کسی خبر داره رنگ سفید یه دستش وارد میشه یا نه؟
اصلا شرکت باجاج سفید یه دست تولید نکرده!!!
میتونید به سایت باجاج مراجعه کنید برای رنگهای ns
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)