|
|
|
|
|
|
Pulsar 200NS
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
برچسب رینگ بخر ، 16 تکست برای هر طرف رینگ4 تکه ، رینگاتو خوب بشور و خشک کن بعدشم بزن ، یکم دقت و حوصله میخواد ، قیمتشم زیر 10 تومن درمیاد معمولیشنوشته اصلی توسط 6609
آقا مبارک باشه ان شا الله/
ان شا الله که چرخش واسط همیشه بچرخه/
خیلی زیباس/
اتفاقا" منم میخواستم همین روکشا بپرسم که آقا نیما پرسیدن/
این شب رنگای دور رینگا من نمیدونم باید چه جوری بزنم؟؟؟؟
خیلی خشگل میشه/به خصوص رنگ قرمزش برا موتور مشگی
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
Bajaj Pulsar 200NS
عكسها تو پست آخرى اومد ، من پستهاى بى محتوا رو پاك ميكنم
و البته زيبا شده ، ممنون
دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد
جای دری قمقمه خیلی خوب شده تازه فهمیدن یکی بخواد اب اضافه کنه به مخزن چه پدری ازش در میاد تا فلاپ رو باکو باز کنه...
کسانی که ان اس جدید دارن شاید تغییراتی تو انجین هم دادن که کمتر صدا بده ؟ واقعا همینطوره یا تو انجین سری جدید و قدیم هیچ فرقی نیست ؟>
سلام
آقا میگم این موتورا تا حالا دو سه باره تخته باهاش رفتم به زور 134 تا رو درآورد؟؟؟؟
در صورتی که خیلی از دوستان صحبت از 140 تا,145تا, ...میکنن؟؟؟؟
موتور ما راه نمیره یا موتور دوستان زیادی راه میره؟؟؟؟
میشه فاکتورایی را که تو بحث سرعت تو این موتور ها تاثیر داره بهم بگید؟؟؟
میدونم این موتور 200هستش و نباید زیاد ازش انتظاری داشت اما لااقل به گفته ی کارخونه باید 136 تا بره
روغن تاثیر داره تو سرعت؟؟
مرسی از عکسها
اون پیچ مشکل نداره فعلا هر وقت قصد تعویض داشتی تعمیرش کن میتونی توشو تمیز کنی یک انگشت
چسب آبندی بزنی تا توش آب و گردوخاک نره تا بعد عصب کشی و روت کانال بشه
اون شلنگ هم یک بست کمربندی نازک مشکی بزنی تضمینی ردیفه فقط موقع سفت کردن بست
زور زیاد نزنی با پایه با هم کنده بشن !!!
من با این موتور 130 تا بیشتر نرفتم بعد موتور تک سیلندر تو سرعت حالت تهوع میاره
من نمیدونم چطوری همه حال میکنن سرعت میرن قر قر قر اونم به زور 135 تا
شما اگر بخوابی رو موتور آیرودینامیک رو حفظ کنی بیشتر هم میری
از باد لاستیک تا باد هوا به سرعت مربوطه ولی با این موتور....!!! واقعا به درد نمیخوره اون سرعت
ویرایش توسط نیما نادری : 17-08-1393 در ساعت 09:54 بعد از ظهر
خواهش
منظورتون رو از عصب کشی و روت کانال متوجه نشدم فکر کنم اصطلاح تراشکاری باشه درسته؟ چسب آب بندی دور تا دور اون قسمت می تونم بزنم یا فقط داخل حفره ای که ایجاد شده؟
بست کمربندی قسمت پایین میشه زد قسمت بالایی که جا دست نداره پیچ گوشتی بندازم اگه ضروریه بست انبردستی سایز خودشو پیدا کنم ببندم
روغن فول سنتیک بریزید و حالش را ببرید واقعا عالیه حتما روغن قبلی خوب تخلیه بشه و فیلتر روغن هم باید تعویض بشه فعلا اجیپ 10تا 50 به قیمت خوبه ادینول هم خوبه ولی من امتحان نکردم انجین نرم می شه تعویض دنده خیلی بهتر عمل می کنه تاپ اسپید هم تا 5 کیلومتر یا شاید بیشتر افزایش پیدا می کنه .
نمیدونم /اما من فک کنم از روغنم باشه/آخه روغن قبلیم هم دنده هام راحت میرفتن جا هم سرعتم با باد به 134تا رسید؟؟؟
من به شخصا با موتور با باد لاستیک زیاد حدود 30 بار فشار و با روغن تویوتا 10 50 در شرایط بدون باد 148 تا رفتم البته یه ترک
دو ترک هم رفتم که آخرش 131 بود البته باد لاستیک یکم کم بود . اما بیشتر از 131 نرفت
- - - Updated - - -
البته من وزن 95 کیلو هستش یکم سنگین هستم
در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
.gif "Icon Pf (95)"){kind=icon}
علاقه مندي ها (Bookmarks)