|
|
|
|
|
|
Pulsar 200NS
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
لاستیکاشو عوض نکنی بهتره چون لاستیک های فابریک خودش کیفیت خوبی داره
یه 6 ماه سوار شو موتور رو بعد اگر خواستی خرج ظاهرش کن
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
تحویل اولین سری موتور اوایل زمستان 92 بود (تقریبی)!!!
آقا کیفیتو 1600 دلار در نظر بگیری مشکل حله
مهم لوازم یدکیه که باشه اگر نینجا لوازم داشت من فردا یک z
میخریدم جای این ولی میترسم واسه یک فیلتر زپرتی به .... بیفتیم
دوستان خیلی از این موتور بد میگن.ولی من دی ماه صفر خریدم و از همون روز اول بهش رحم نکردم و با دور موتور بالای 7000 دنده عوض میکردم و الان هم همینطوری استفاده میکنم. یکماه پیش هم داخل کاتالیزورش رو خالی کردمو یه اگزوز حرفه ای روش انداختم و انباره اگزوز خودشو ورداشتم.الان هم صداش عالی شده و هم شتاب گیریش فوق العاده شده.ضمنا فن هم خیلی کمتر روشن میشه.
دوست عزیز تاپ اسپید چند تا زدی ؟نوشته اصلی توسط saeed_x111
آقا سعید یک عکس تغییرات اگزوز بگذارید ببینیم چی شده
من تو اتوبان امام علی به سمت شمال که سربالایی هستش رو 130 تا رو زدم..... چشم دوستان در اولین فرست عکس اگزوز رو میزارم.
- - - Updated - - -
دوستان عکسی که قولش رو داده بودم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ولی خدایی همه قشنگی این موتور به بدون اگزوز بودنش
اگزوز رو چند خریدین ؟
یوشیمارو که نیست و برچسب روش خورده فقط درسته ؟
ولی اگزوز قشنگیه و موتور رو خوشگلتر کرده
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
امروز تو پمپ بنزین یه ان اس مشکی اومد بنزین زدو رفت ، خیلی وقته تو شهر میچرخه ولی از کنارم که رد شد خوب دقت کردم صدای اضافی از انجینش نشنیدم ، برخی دوستان خیلی شاکی بودن از سرو صداش برای همین خیلی دقت کردم ولی خبری نبود
- - - Updated - - -
دقیقا
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
من اگزوز رو 700 هزار خریدم و تایوانه و سایلنتر داره ضمنا 200 هزارم دادم نصبش کرد.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)