موضوع: Pulsar 200NS

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

Make Model	Bajaj Pulsar 200NS
Year	2012
Engine	Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Capacity	199.5
Bore x Stroke	72 x 49 mm
Compression Ratio
Induction	Carburettor
Ignition / Starting	CDI /
Max Power	23 @ 95000 rpm
Max Torque	18 @ 8000 rpm
Transmission / Drive	5 Speed / chain
Front Suspension	Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
Rear Suspension	Nitrox monoshock with piggy back canister
Front Brakes	Single 280mm disc
Rear Brakes	Single 230mm disc
Front Tyre	110/80-R17
Rear Tyre	130/80-17
Dry-Weight	145 kg
Fuel Capacity	10.5 Litres

یه واکس یا یه اسپری واکس بگیر مارک خاصی رو نمیدونم ولی خ چراغ برق بری همه رقم و قیمتش هست

واسه قسمتهای مشکی هم یه اسپری داشبورد کاسپین بگیر خوبه

واسه لاستیک هم از همین اسپری لاستیکهای stp بگیری خوبه

به نظرتون برا ان اس اگزوز بندازی جالب میشه عایا ؟؟؟

من میگم نه از ریخته فابریکش میوفته

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

با سلام به دوستان.من یکی از اولین کسانی بودم که nsگرفتم و فرودین93 فروختم و الان یه z 250گرفتم.یه سری اشکالات توی اون موتور دیدم و یه سری محسنات که بدون تعصب براتون شرح میدم.اینم میگم که ناگفته نمونه که 30 ساله موتور سوارم و از همه رقم موتور هم داشم.x7سوزوکی250 که سلطان همه موتورهاست.سوزوکی 1000 یاماهد 400 ببری.dt 125 کاواساکیkmx. کیپس و ....nsموتور خوب .خوشدست با شتاب خوب علی الخصوص دنده 2 و 3 میباشد.ترمزها مخصوصا جلوش خیلی خوبه کوپ کردنش عالیه .چهره اسپرت و زیبا و سواری خوبی هم داره.مشکلش هم اینه که بین یک موتور اسپرت و استریت گیر کرده.توی سرعت ارزشش زیاده.صدای انجینش بعد از یه مدت کوتاهی زیاد میشه و انگار قطعات متحرکش سریع فرسوده میشه. تمام ns ها مشکل انگشتی سوپاپ دارن و خیلی سریع هم سوپاپهاش از فیلر خارج میشن..تمام nsها هم بعد از یه مدت صدای چرخ عقبشون خیلی زیاد میشه.روکشهای لاستیکی سیم ها همگی ضعیفن و بعد از مدت کوتاهی پاره میشن.ناله موتور هم مثل اهنگ فیلم هندی توی تمام موتورهای هندی یه پای ثابت دارن.در نهایت با توجه به محاسن و معایب و قیمت.فعلا تو این رنج قیمت موتوری نداریم و موتور خوبیه.در مورد سرعتش هم همون 136 صحت داره چون دیگه توی این سرعت دور موتور به رد لاین میرسه. من که بیشتر باهاش نرفتم و نرفت ....ناگفته نماند من یه روز یهcbr250 هوندا گرفتم و به قدری تو ذوقم خورد.رفتم ns رو پس گرفتم چون واقعا از هوندا cbr خیلی بهتربود.بخرید سوار شید.مواظب باشید و حال کنید.به حرف حسن و حسین هم توجه نکنید.ببینید دلتون چی میگه.و توصیه اخر.به موتورتون مثل یه انسان رسیدگی کنیین.تا عمری براتون بمونه...یا علی

سلام دوستان خیلی جاها دیدم این موتورو با 220 مقایسه کردن وچون خودم الان 220 سر حال دارم برام جالب بود باهاش یه دور بزنم و چندتایی رو تو اگهیا پیدا کردمو رفتم سوار شدم البته به قصد خرید رفتم.صداش خوبه و به قول یکی از دوستان حس نینجارو به ادم میده( چون قبلا پشت نینجا نشستم اینو میگم)البته تا حدودی چون بهر حال نینجا دوسیلندره و قابل مقایسه با این موتور نیست و لرزشش وا قعا نسبت به 220 کمه.تو دور پایین موتور شتابش خیلی فرق نداشت ولی وقتی دور موتور بالا میره خودشو نشون میده بخصوص تو دور بالای 7000 واقعا شتابش حرف نداره باتوجه به حجم 200 سیسیش البته بعید میدونم تاپ اسپیدش خیلی بیشتر از 220 باشه چون بهر حال استریته. واقعا خیلی سرتر از 220 هست در کل رخ خوبی داره به روز تره و چهار سوپاپ و اب خنک بودنش یعنی برتری بدون چون وچرا نسبت به 220 و بقیه رقبا.220 رو میخوام بفروشم و یه زرد درحدشو میگیرم

دوستان ان اس آبی کاربنی مدل 92 قیمت داده 8 تومن کارکردشم فکر کنم 4.5تاست یادم نیست موتورشم تمیزه میرزه آیا؟؟؟ میخام آپاچیو بدم اینو بگیرم

آخه یارو همچی گفت مفت دارم میدم بهت واسه همی واسم جالب شد...آقا آبی کاربنیش خوش بخره یا بد بخر؟؟؟ تا جایی که تو نظر سنجی میبینم رتبه آخر از آنش شده؟؟؟

مزخرف ترین رنگش از نظر من همون آبیشه