FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ این موتورسیکلت زیباس

رأی دهندگان
595. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • زرد

    174 29.24%
  • مشکی

    239 40.17%
  • قرمز

    141 23.70%
  • ابی

    73 12.27%
نظرسنجی با انتخاب چندگانه
صفحه 364 از 490 نخستنخست ... 264314354360361362363364365366367368374414464 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,631 به 3,640 از 4891

موضوع: Pulsar 200NS

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,537
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض Pulsar 200NS

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

    Make Model Bajaj Pulsar 200NS
    Year 2012
    Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
    Capacity 199.5
    Bore x Stroke 72 x 49 mm
    Compression Ratio
    Induction Carburettor
    Ignition / Starting CDI /
    Max Power 23 @ 95000 rpm
    Max Torque 18 @ 8000 rpm
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
    Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister
    Front Brakes Single 280mm disc
    Rear Brakes Single 230mm disc
    Front Tyre 110/80-R17
    Rear Tyre 130/80-17
    Dry-Weight 145 kg
    Fuel Capacity 10.5 Litres
    ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
    ... I'm in love and always will be


  2. #3631

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    416
    تشکر
    886
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-03-1403 @ 09:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یکی جواب مارو بده بد نیستا .... فروم چرا این مدلی شده؟ انگار کسی سر نمی زنه دیگه

    ان اس سوارا کوشین؟

  3. کاربر زیر از M@hdi برای این پست تشکر کرده است


  4. #3632

    موتور سوار

    نوع موتور
    پالس 180 دیجیتال انجین جدید
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    Last Online
    01-07-1395 @ 06:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط M@hdi نمایش پست ها
    سلام
    من موتور قبلیم رو با 8 تا کارکرد فروختم و یه 95 صفر خریدم
    تغییراتی که نسبت به موتور قبلیم متوجه شدم: پدال دنده رو عوض کردن و شبیه آر اس شده دیگه موقع جا زدن تقه صدا نمیده و بقیه دنده ها خیلی راحت جا میره
    لاستیکها رو عوض کردن و MRF انداختن که به نظرم خیلی بهتر و خوشگلترن
    گاردهای بغل در انتها(اونجایی که پیچ میشه به بدنه) یه تیکه تسمه جوش دادن برای استحکام بیشتر

    ولی یه مشکلی که باهاش دارم اینه که سوپاپهاش در حالت سکون خیلی نسبت به موتور قبلیم صدا میده خیلی رو مخمه ... موتور صفر که نباید اینقدر صدا بده ... موتور قبلیم با 8000 تا کارکرد انقدر صدا نمیداد که این میده ... به نظرتون فیلرگیری مشکلش رو حل می کنه؟ صبر کنم سر 1500 تا ببرم گارانتی بگم صدا میده فیلرگیری می کنن با گارانتیش؟
    از درب فیلتر روغنش هم روغن میده اونو چیکار کنم؟
    سلام داداش گلم. مبارک باشه. من جای شما باشم تا 1500 تا صبر میکردم اون موقع هم فیلر بگیرد و هم روغن ریزیشو رفع کن

    فرستاده شده از GT-N5100ِ من با Tapatalk

  5. تعداد 2 کاربر از عمو مرتضی برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #3633

    موتور سوار

    نوع موتور
    پالس 180 دیجیتال انجین جدید
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    Last Online
    01-07-1395 @ 06:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط M@hdi نمایش پست ها
    سلام دوستان

    یه اهل فن می تونه مزایا و معایب انژکتوری بودن رو به طور مختصر توضیح بده؟ قراره ان اس انژکتوری تا آخر این هفته بیاد با قیمت 9200 می خوام بدونم اگه واقعا ارزش داره تا موتورم کم کاره بدم بره انژکتوریشو بخرم

    ممنون
    من چند ماهی بنا به دلایلی هیوسانگ استریت داشتم که سیستم انژکتورش به شدت پدرمو درآورد و به نظر من انژکتور شتاب بهتری داره بهینه تر مصرف میکنه و...تا زمانی که ایرادی پیدا نکنه ولی در کل تعمیرکار حرفه ای واسه موتور سیکلت انژکتور فعلا نداریم و اگه باشه تعدادشون انگشت شماره و با توجه به این موضوع حداقل برای آسوده استفاده کردن از موتورسیکلت انژکتور باید یکی دو سال صبر کنیم البته همه این موارد نظر شخصی منه

    فرستاده شده از GT-N5100ِ من با Tapatalk

  7. تعداد 2 کاربر از عمو مرتضی برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #3634

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    416
    تشکر
    886
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-03-1403 @ 09:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امروز رفتم و یه ان اس زرد انژکتوری خریدم به قیمت 9500

    تغییراتی که تا الان متوجه شدم: شیر بنزین حذف شده ... کلید چراغ حذف شده و چراغ یه سره روشنه ... سیستم اگزوز عوض شده و صدای بم تری داره ... روی اگزوز سیم اکسیژن وصله ... ECU زیر زین و بغل باطری جا سازی شده ... موتور با یه نیش استارت روشن میشه و دور موتور خیلی منظم هست و شتاب و گاز خور موتور خیلی خوب و روون شده ... ولی فعلا نمیشه زیاد گاز داد

    از شر استارت زدن های پیاپی و ریپ زدن و بد گاز خوردن و بالا پایین شدن دور موتور خلاص شدم خدایی ... سر فرصت عکس می ذارم

  9. تعداد 4 کاربر از M@hdi برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #3635

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    600
    تشکر
    1,049
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 08:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان پالس 220 هم مثل ان اس سیستم فنی اش رو تغییر میدن و هربار بهبود پیدا میکنه مثل قبل یا نه ؟

  11. کاربر زیر از sajjadme برای این پست تشکر کرده است


  12. #3636

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    416
    تشکر
    886
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-03-1403 @ 09:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تغییرات ظاهری که تا الان متوجهش شدم ... عکس از زیر زین هم سر فرصت می ذارم


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].


    صدای اگزوز خیلی قشنگتر شده با این کیت اگزوز جدید
    ویرایش توسط M@hdi : 02-07-1395 در ساعت 08:47 بعد از ظهر

  13. تعداد 6 کاربر از M@hdi برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #3637

    موتور سوار

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    Cg 125 kabiran
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    5
    تشکر
    2
    Last Online
    03-06-1402 @ 02:05 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یعنی بخوای چراغو خاموش کنی نمیشه؟!!
    یعنی چرا این کارو کردن؟؟

  15. تعداد 2 کاربر از navid.ba برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #3638

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    416
    تشکر
    886
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-03-1403 @ 09:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه داداش یه سره روشنه

  17. تعداد 2 کاربر از M@hdi برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #3639

    موتور سوار

    نوشته ها
    87
    تشکر
    54
    Last Online
    06-06-1402 @ 02:57 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    لطفا عکس های بیشتری از تغییرات قرار بده
    و همچنین توضیحات بیشتر

  19. تعداد 2 کاربر از موتور باز برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #3640

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 250 دوسیلندر
    نوشته ها
    287
    تشکر
    552
    Last Online
    22-10-1397 @ 02:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام به دوستان پرشین موتور
    من حدود یک ماه پیش یه ns صفر خریدم بعد سر هزارتا روغن موتول مینرال ریختم لیتری 30 تومن یه فیلتره کاغذی هم داد که نارنجی رنگ بود قیمتش 25 تومن ، حالا میخواستم بدونم این روغن مناسب این موتور هست ؟؟

  21. کاربر زیر از Jack z1000 برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-215.html

روش ریختن آبدر رادیاتورns200

روش فیلر زدن موتور پالس ns200

آب رادیاتور پالس nshttp:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-372.htmlفیلر گیری nsرادیاتور پالس طریقه ریختن ضدیخ درموتورسیکلت پالس nsکاربرد چراغ Rpm Limit در موتور http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-370.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:14 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا