|
|
|
|
|
|
Pulsar 200NS
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
فکر کنم سوال من رو متوجه نشدید.نوشته اصلی توسط Reza6448
اگر وقتی سرد هست روشن میکنید و وای میستید تا گرم بشه خاموش نمیشه و وقتی گرم هست(داغ کرده) خاموش میشه میتونه از پیچ تنظیم هوای کاربراتور باشه.
برای من که داغ که میشد (بعد از 2 یاعت تمرین) در جا خاموش میکرد...
وقتی داغ بود پیچ هواش رو تنظیم کردم درست شد.
علتش هم اینه که موتور داغ میکنه و دمایه کاربراتور هم میره بالا در نتیجه بنزین بیشتری تو کاربرات تبخیر میشه و به موتور میرسه و اگر هوا بهش کم برسه خاموش میکنه)
شما میتوند گاز در حالت درجاش رو زیاد کنید و خاموش نشه ولی راندمان کاری موتورتون میاد پایین چون کاربرات تون تنظیم نیس. حالا این که تنظیم هوای کاربراتور شما کجاست رو نمیدونم.
سلام دوستان
خورشیدی جلو NS 14 تاییه
من یه 15 تایی براش خریدم خواستم ببینم مشکلی برا انجینش بوجود نمیاد ؟
چه تغییراتی توش ایجاد میشه ؟
تشکر
در جهان غصه کوتاهی دیوار مخور *** حسرت کاخ رفیق و زر بسیار مخور
گردش چرخ نگردد به مراد دل کس *** غم بی مهری آن مردم بی عار مخور
دوستان با توجه به فصل سرما و سر بودن شدید لاستیک های فابریک ان اس تصمیم گرفتم لاستیک عقب رو عوض کنم
میخواستم بدونم تاثیری داره یا بی فایده است؟
لاستیک های پیرللی تو بازار بدرد بوخور هست؟
عزیزانی که تجربه تعویض لاستیک دارن لطفا راهنمایی کنند
پیرلی 150 حدود 700 ـه ، 130 فکر کنم کمتر 500 نباشه !
موتورسیکلت امن است ...
مادامی که سوارش بداند چقدر خطرناک است !
سلام دوستان
اگه عکس این قضیه باشه میتونه دلیلش چیه؟
very very love all motorcycle
هیچ مشکلی پیش نمیاد... با یک دندونه بزرگتر کردنش بهترم هستش... شتاب موتور خیلی خیلی کم میاد پایین که محسوس نیستش... سرعت دنده ها 5 کیلومتر به ازای هر دنده بیشتر میشه در نتیجه دور موتور میاد پایینتر که باعث مصرف سوخت کمتر و اصطلاک کمتر میشه اما تاپ اسپید تغییری نیمکنه... مثلا شما با دنده با دور موتور 8 سرعت 100 رو میرید در حالت فابریک حالا شما در دور موتور 8 سرعت 105 رو میرید
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
پیرلی اصفهان 140 رو پرسیدم میگفت دویست و خورده ای
خوب هس پیرلی؟
Sent from my HUAWEI P7-L10 using Tapatalk
عالیه شک نکن ... یکی از بهترین برندها پیرلی هست که واسه موتور سنگین هم لاستیک می زنه
چه خبره؟!!!! لاستیک مازراتی کواتروپورته که نمیخوای بخری.گمرک 150 پیرلی دوروبر 280 تا 330 تومنه.
700 تومن پول یه جفت لاستیک میشلن پژوییه.جنگه مگه 700 تومن لاستیک موتور؟!اسلیک که نمیخواد که مگه میخواد بره تو پیست
خیر تاثیری تو لیز خوردنش خیلی نداره شاید ۱۰درصد بهتر از فابریکی عمل کنه تو اب من یک سال رو پالس ۲۲۰داشتم ۱۴۰پیرلی رو ۳۸۵تومن گرفته بودم ساخت برزیل ۲۰۱۲
تفاوت با فابریک شامل زیبای موتور طول عمر بیشتر از نمونه فابریکی و نرمی مناسب افزایش قدرت هندلینگ و تعادل موتور و ترمز گیری تو مسیر خشگ(نه اب) میشه
اگه هدف شما فقط لیز نخوردن تو اب بهتره اصلا سمت پیرلی که لاستیک ریس هست مناسب پیست نری یک جفت لاستیک گل درشت از همین یاسا بندازی کارت راه میافته
کلا موتور چون سبک هست سریع لیز میخوره عقبش شما با ماشین هم دستی بکشی تو بارون یه ۲۰متری لیز میخوره فقط ترمز abs هست که به داد ادم میرسه والا غیر
فرستاده شده از HUAWEI P7-L10ِ من با Tapatalk
mobilecount.cra.ir
در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)