Pulsar 200NS

یکی جواب مارو بده بد نیستا .... فروم چرا این مدلی شده؟ انگار کسی سر نمی زنه دیگه

ان اس سوارا کوشین؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط M@hdi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام
من موتور قبلیم رو با 8 تا کارکرد فروختم و یه 95 صفر خریدم
تغییراتی که نسبت به موتور قبلیم متوجه شدم: پدال دنده رو عوض کردن و شبیه آر اس شده دیگه موقع جا زدن تقه صدا نمیده و بقیه دنده ها خیلی راحت جا میره
لاستیکها رو عوض کردن و MRF انداختن که به نظرم خیلی بهتر و خوشگلترن
گاردهای بغل در انتها(اونجایی که پیچ میشه به بدنه) یه تیکه تسمه جوش دادن برای استحکام بیشتر

ولی یه مشکلی که باهاش دارم اینه که سوپاپهاش در حالت سکون خیلی نسبت به موتور قبلیم صدا میده خیلی رو مخمه ... موتور صفر که نباید اینقدر صدا بده ... موتور قبلیم با 8000 تا کارکرد انقدر صدا نمیداد که این میده ... به نظرتون فیلرگیری مشکلش رو حل می کنه؟ صبر کنم سر 1500 تا ببرم گارانتی بگم صدا میده فیلرگیری می کنن با گارانتیش؟
از درب فیلتر روغنش هم روغن میده اونو چیکار کنم؟

---

سلام داداش گلم. مبارک باشه. من جای شما باشم تا 1500 تا صبر میکردم اون موقع هم فیلر بگیرد و هم روغن ریزیشو رفع کن

فرستاده شده از GT-N5100ِ من با Tapatalk

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط M@hdi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام دوستان

یه اهل فن می تونه مزایا و معایب انژکتوری بودن رو به طور مختصر توضیح بده؟ قراره ان اس انژکتوری تا آخر این هفته بیاد با قیمت 9200 می خوام بدونم اگه واقعا ارزش داره تا موتورم کم کاره بدم بره انژکتوریشو بخرم

ممنون

---

من چند ماهی بنا به دلایلی هیوسانگ استریت داشتم که سیستم انژکتورش به شدت پدرمو درآورد و به نظر من انژکتور شتاب بهتری داره بهینه تر مصرف میکنه و...تا زمانی که ایرادی پیدا نکنه ولی در کل تعمیرکار حرفه ای واسه موتور سیکلت انژکتور فعلا نداریم و اگه باشه تعدادشون انگشت شماره و با توجه به این موضوع حداقل برای آسوده استفاده کردن از موتورسیکلت انژکتور باید یکی دو سال صبر کنیم البته همه این موارد نظر شخصی منه

فرستاده شده از GT-N5100ِ من با Tapatalk

امروز رفتم و یه ان اس زرد انژکتوری خریدم به قیمت 9500

تغییراتی که تا الان متوجه شدم: شیر بنزین حذف شده ... کلید چراغ حذف شده و چراغ یه سره روشنه ... سیستم اگزوز عوض شده و صدای بم تری داره ... روی اگزوز سیم اکسیژن وصله ... ECU زیر زین و بغل باطری جا سازی شده ... موتور با یه نیش استارت روشن میشه و دور موتور خیلی منظم هست و شتاب و گاز خور موتور خیلی خوب و روون شده ... ولی فعلا نمیشه زیاد گاز داد

از شر استارت زدن های پیاپی و ریپ زدن و بد گاز خوردن و بالا پایین شدن دور موتور خلاص شدم خدایی ... سر فرصت عکس می ذارم

دوستان پالس 220 هم مثل ان اس سیستم فنی اش رو تغییر میدن و هربار بهبود پیدا میکنه مثل قبل یا نه ؟

تغییرات ظاهری که تا الان متوجهش شدم ... عکس از زیر زین هم سر فرصت می ذارم


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


صدای اگزوز خیلی قشنگتر شده با این کیت اگزوز جدید

یعنی بخوای چراغو خاموش کنی نمیشه؟!!
یعنی چرا این کارو کردن؟؟

نه داداش یه سره روشنه

سلام
لطفا عکس های بیشتری از تغییرات قرار بده
و همچنین توضیحات بیشتر

سلام به دوستان پرشین موتور
من حدود یک ماه پیش یه ns صفر خریدم بعد سر هزارتا روغن موتول مینرال ریختم لیتری 30 تومن یه فیلتره کاغذی هم داد که نارنجی رنگ بود قیمتش 25 تومن ، حالا میخواستم بدونم این روغن مناسب این موتور هست ؟؟