FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 220 زیباست؟

رأی دهندگان
500. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    108 21.60%
  • مشکی

    269 53.80%
  • ابی

    88 17.60%
  • نقره ای

    35 7.00%
صفحه 239 از 396 نخستنخست ... 139189229235236237238239240241242243249289339 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,381 به 2,390 از 3952

موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

    نقل قول نوشته اصلی توسط Exel نمایش پست ها
    سلام مرسی بابت راهنمایی
    ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
    ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

    سلام

    می تونه از زنجیر تایم باشه
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  2. تعداد 13 کاربر از BKING برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2381

    موتور سوار

    محل سکونت
    پایتخت والیبال ایران
    نوع موتور
    فلات 200
    شغل و حرفه
    مهندس عمران آب
    نوشته ها
    659
    تشکر
    990
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-06-1395 @ 11:13 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط عشق موتورs نمایش پست ها
    سلام دوستان ی موتور هست 220مدل 92میگه3500.من خودم موتورو دیدم دری سر سیلندر روغن داده بود و پره سر سیلندر پوست انداخته بود.ی چیز جالب موتور چراغ گرد بود عین 180میگفت خودم صفر خریدم همینطور بود فلاپ نداشت. فرمونش غیر عادی بود و کیلومتراش و راهنما و کاسه چراغو انگار به زور جا داده بود و پیچ کرده بود .موتور هندلم داشت. استارتش مثل سی جی ها پشت سر سیلندر بود.میگفت باجاج اصل نیس مدل چینیشه.من کلا تعجب کردم لطفا کمک کنید باید جواب بدم بهش.مرسی.
    با این اوصافی که فرمودید احتمالا موتور رو جمع کردن
    بی خیال شو
    رهرو آن نیست که گهی تند رود گهی خسته ، رهرو آن است که آهسته و پیوسته رود.
    خوش شانس و خوش رکاب باشیددددددددددددد

  4. کاربر زیر از فلات دوست برای این پست تشکر کرده است


  5. #2382

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Ninja 300
    نوشته ها
    590
    تشکر
    46
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-06-1400 @ 11:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط عشق موتورs نمایش پست ها
    سلام دوستان ی موتور هست 220مدل 92میگه3500.من خودم موتورو دیدم دری سر سیلندر روغن داده بود و پره سر سیلندر پوست انداخته بود.ی چیز جالب موتور چراغ گرد بود عین 180میگفت خودم صفر خریدم همینطور بود فلاپ نداشت. فرمونش غیر عادی بود و کیلومتراش و راهنما و کاسه چراغو انگار به زور جا داده بود و پیچ کرده بود .موتور هندلم داشت. استارتش مثل سی جی ها پشت سر سیلندر بود.میگفت باجاج اصل نیس مدل چینیشه.من کلا تعجب کردم لطفا کمک کنید باید جواب بدم بهش.مرسی.
    اینی که داری میگی اصلا 220 نبوده ، یه موتور چینی طرح پالس

  6. #2383

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    33
    تشکر
    54
    Last Online
    22-08-1394 @ 11:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقایون هیچ راهی برای کم کردن وزن این موتور نیست؟ البته برای سرعت بیشتر نمیخوام.
    ضمنا ارتفاع عقبش قابل تنظیمه. درسته؟ ارتفاعش حدودا چند سانت بالا یا پایین میشه؟

    Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

  7. #2384

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,106
    تشکر
    2,817
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    02-07-1403 @ 04:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mr.foad نمایش پست ها
    سلام. اینو میشه ترمز جلوشو دو دیسکه کرد ؟! اگه معایبی به دنبال نداره هزینش چطور در میاد ؟!
    میشه جفت کرد ولی لازم نداره و همین ترمزش جواب میده.هزینش باید رینگ و کمک و پمپ های ترمز و کتی و اجرت رو در نظر بگیرید.رینگ جلو عوض بشه عقب هم باید برای هم شکل شدن عوض بشه و هزینه سرسام اور میشه
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  8. تعداد 2 کاربر از VAHID برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #2385

    لیدر قرارملاقاتهای استان اردبیل

    نوع موتور
    پالس 220 - 200 - 180 - CDI125
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    1,043
    تشکر
    8,687
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-10-1400 @ 08:43 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط پیمان. نمایش پست ها
    آقایون هیچ راهی برای کم کردن وزن این موتور نیست؟ البته برای سرعت بیشتر نمیخوام.
    ضمنا ارتفاع عقبش قابل تنظیمه. درسته؟ ارتفاعش حدودا چند سانت بالا یا پایین میشه؟

    Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
    برا چی میخوایی وزنشو کم کنی؟؟ وزنش نسبت به قدرت موتور خوبه

    ارتفاع عقبش میتونی کمک هاشو تا 1 الی 2 سانت بیاری بالا

    - - - Updated - - -

    صفحه کلاج عوض شد و موتور قدرت اصلیه خودش رو نشون داد!!

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    ویرایش توسط hamed510 : 25-01-1394 در ساعت 09:36 بعد از ظهر
    باختیم آخر بازی. . . همگی دست زدند. . .

  10. تعداد 8 کاربر از hamed510 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #2386

    موتور سوار

    محل سکونت
    ساری
    شغل و حرفه
    کارمند مرکز تحقیقات
    نوشته ها
    73
    تشکر
    596
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    13-06-1401 @ 09:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط VAHID نمایش پست ها
    میشه جفت کرد ولی لازم نداره و همین ترمزش جواب میده.هزینش باید رینگ و کمک و پمپ های ترمز و کتی و اجرت رو در نظر بگیرید.رینگ جلو عوض بشه عقب هم باید برای هم شکل شدن عوض بشه و هزینه سرسام اور میشه
    آقا وحید تو بعضی موتورها دیدم ترمز عقب دو پیستونه است .آیا میشه ترمز عقب را تعویض وبا مدل قویتر جایگزین نمود


  12. #2387

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,123
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-09-1403 @ 09:08 قبل از ظهر

    پیش فرض

    موتورم دیروز وقتی خلاص بود یه صفحه کیلومتر خاموش شد
    چراغ ها روغن می شه
    موتور روشن می شه
    قلوگی نور داره
    فیوز هم سالمه
    نظرتون چیه؟؟؟؟

  13. #2388

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط soleymani نمایش پست ها
    موتورم دیروز وقتی خلاص بود یه صفحه کیلومتر خاموش شد
    چراغ ها روغن می شه
    موتور روشن می شه
    قلوگی نور داره
    فیوز هم سالمه
    نظرتون چیه؟؟؟؟
    صفخه دیجیتال کلا آف شده ؟؟؟؟
    دور موتورت هم قفل کرده ؟؟



  14. #2389

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,106
    تشکر
    2,817
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    02-07-1403 @ 04:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hakr نمایش پست ها
    آقا وحید تو بعضی موتورها دیدم ترمز عقب دو پیستونه است .آیا میشه ترمز عقب را تعویض وبا مدل قویتر جایگزین نمود

    میشه ولی نیازی نداره چون سریع قفل میکنه و خطر ناکه
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  15. کاربر زیر از VAHID برای این پست تشکر کرده است


  16. #2390

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,123
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-09-1403 @ 09:08 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اره دور موتور هم کار نمی کنه

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

محل سنسور دمای روغن پالس 220

سنسور رادیات پالس 220 کجاشه

سنسور رادیات روغن پالس 220

خرید لاستیک دیافراگم کاربراتور site:persianmotor.net

http:persianmotor.net

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-324.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-304.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-229.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-268.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-329.html

پالس 220

ساچمه استارت پالس220

اسم اون قسمتی که ساچمه استارت پالس داخلش هست

f220 پالس

محل دقیق سنسور فیلتر هوای پالس 220

ارم پالس

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-240.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:34 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا