موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

نوشته اصلی توسط Exel

سلام مرسی بابت راهنمایی
ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

سلام

می تونه از زنجیر تایم باشه

نوشته اصلی توسط m_2k2

سلام به همه ی دوستان...
من هم دقیقا همین مشکل رو دارم وقتی اب میریزه رو باک یه صدای هورت میاد اب میره داخل از اون سوراخه هم میره داخل که کنار ورودی بنزین گذاشتن برای موقعی که می خوای کا باک رو پر کنی هوا از اونجا خارج شه !


دوستان شیر بنزین رو کدوم حالت میره رو ذخیره بالا یا پایین اخر ما نفهمیدیم؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!!!!

بالا ميره رو حالت ذخيره يا اصطلاحا زاپاس

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW

کی گفته فیلر نداره برادر من؟؟؟ زنجیر تایمه که باشه...چه ربطی داره.من موتورایی که داشتم همه رو فیلر گیری کردم هم پالس داشتم الانم آپاچی

علي جان من كه نديدم تا حالا يا حداقل من باهاش مواجه نشدم

فیلر گیری رو حتما انجام بده و ربطی هم به باز کردن انجین نداره ، سرسوپاپ ها رو باز میکنن برای فیلر گیری و زنجیر تایم برای تایمینگه که اصن کارش چیز دیگس ...
شما اگه فیلر گیری نکنید موتور دم و بازدم خوبی نخواهد داشت و در ادامه موتور کم کم از بین میره
فیلر گیری از اساس و تنظیمات اولیه هر انجین سوپاپدار هست

سلام.
1 - یه چند وقتیه که وقتی روی چاله چوله های جاده میرم از عقب موتور صدا میاد. هرچی گشتم نتونستم منبع صدا را پیدا کنم . همه چیزای عقب از لامپ های خطر و راهنما و دمبی عقب و لاکای عقب و پلاک ... همه سفتن.
مشکل کجاشه؟
2 - راستی این زنجیر تایم چیه ؟ کارش ؟ روش تنظیمش ؟ به چه دلیل خراب میشه یا از تنظیم میفته ؟
3 - میگم که بعد از شستن موتور چی بزنم بهش تا عین طلا بدرخشه و نورانی بشه؟

نوشته اصلی توسط hosin2a

سلام.
1 - یه چند وقتیه که وقتی روی چاله چوله های جاده میرم از عقب موتور صدا میاد. هرچی گشتم نتونستم منبع صدا را پیدا کنم . همه چیزای عقب از لامپ های خطر و راهنما و دمبی عقب و لاکای عقب و پلاک ... همه سفتن.
مشکل کجاشه؟ممکنه از زین ترک نشینت باشه
2 - راستی این زنجیر تایم چیه ؟ کارش ؟ روش تنظیمش ؟ به چه دلیل خراب میشه یا از تنظیم میفته تو انجینه دیده نمیشه ، زمان بازو بسته شدن سوپاپارو تنظیم میکنه که به موقع بازو بسته شن ، به این راحتیا خراب نمیشه ، دیر به دیر عوض کردن روغن موتور یا کمبود روغن در انجین و فشار آوردن ( رو ردلاین رفتن زیاد یا دنده مرده رفتن ) باعث خراب شدنش میشه
3 - میگم که بعد از شستن موتور چی بزنم بهش تا عین طلا بدرخشه و نورانی بشه؟

اسپری هایی هست که مخصوص همین کاره لوازم تزییناتی ها دارن