
|
|
|
قرمز
مشکی
ابی
نقره ای
دوستان گریس هم خاک میگیره نسبت به واسگازینی که من امتحان کردم هم تو دور بالا میپاشه اینا طبق تجربیات من بود البته. دوستانی که گریس میزنن یک بار امتحان کنن واسگازین شاید بهتر بود شایدم به این تنیجه برسن که همون گریس بهتره . به هر حال باید تجربیات رو به اشتراک گذاشت
- - - Updated - - -
من فکر میکنم .اسگازین کمتر بپاشه تا گریس. چون گریس بازم درسته سفته ولی مایع نیست که بره داخل جداره های زنجیر و spacer ها و اورینگ ها. فقط رو و بغل ها چرب میشن. ولی واسگازین اگر کم بزنید در همون حدی که گفتم قشنگ میره داخل زنجیر و اورینگ و نمیذاره خاک هم بره داخل زنجیر مخصوصا زمانی که ماهی یک بار با گازوئیل شسته بشه. ولی گریس بیشتر روی سطح زنجیر رو پوشش میده و همین باعث خاک گرفتنش میشه و در نهایت توی دور بالا میپاشه ولی واسگازین میره داخل زنجیر. حالا بازم دوستان یک امتحانی بکنن خبرشو بدن
xdj عزیز موتورشون نوهم هست. دوستمون خودش موتور منو دید متوجه شد چقدر خورشیدی موتورش خاک گرفته ولی مال من تمیز تره. ایشون گریس زده بود من واسگازین.![]()
farshad 54, farzin, Garbaz, hakr, معمار
کوروش جان من تو تاپیک هیو دقیق یادم نیس چه صفحه ای گفته بودم برا زنجیر فقط واسگازیین جوابه...
دقیقا موافقم گیریس گردو خاک میگیریه... زنجیره هیو رو 15000 تا تعطیل میشه و یا شل میشه یا سفت میشه هی شلاق میزنه....
ولی برا من بعده 20000تا تازه اینجوری شده بود سره همین واسگازین و رسیدیگی فقط هم دلیلش بی کیفیت بودن زنجیرشه همین....
به نوش به سلامتيت. بكش به عشقت
. به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت
. بزن دست تا دنيا هست . بكن...
یه سوال از دوستان با تجربه داشتم : میشه اگزوز 200ns روی 220 انداخت؟ اگه میشه چقدر خرج ور میداره؟
- - - Updated - - -
من میخام یدونه بخرم ولی تو انتخاب بین 135 و 220 موندمدوستان با تجربه و پیشکسوت راهنمایی کنید. لطفا با توضیحات کافی. ممنون
- - - Updated - - -
در ضمن تو قسمتهای برقی و الکترونیکی و دیجیتال (استارت و ساسات اتومات و سیستم جرقه زنی دو شمع و.....) دچار مشکل نمیشن
- - - Updated - - -
کیفیت انجیناشون همه یه جوره یا فرق دارن؟
سلام خدا بر مجاهدان راه حق
خاهش...
اگه بودجه داری صفر بردار که از همه نظر بهتر و خیال خودت هم راحت تره !
- - - Updated - - -
دوست عزیز 135 با 220 خیلی فرق داره اینکه کدومو برداری بسته به خودت و کارت و انتظاری که از موتور داری هست !
اگه تو شهر میچرخی خیلی به موتور گاز نمیدی انتظار سرعت فضایی نداری مسافرت باهاش نمیری 135 بردار ولی اگه شتاب و سرعت میخای
220 ، 220 برا مسافت های طولانی و بین شهری و حتی داخل شهر هم خوبه ولی خوب برا ترافیک و شلوغی مناسب نیست و خیلی
نمیتونی باهاش مانور بدی حالا ببین ازموتور چی میخای بسته به سلیقت همونو بردار...
در مورد اینکه اگزوز 200ns رو بندازی رو 220 اطلاعی ندارم ، اگزوز فابریک 220 خوبه و آدمو راضی نگه میداره ولی اگه قراره کلی هزینه کنی یه اگزوز بهتر با صدای بهتر بردار که هم رخ موتور رو بهتر کنه و هم تو شتاب موتور تاثیر بزاره ، حالا بازم میل خودت...
تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !
درود
220 مدل 89 با 26000 کارکرد اگه سالم باشه خونه پرش 4200 میارزه
صفرش تهران 6800 هست 8 تومن احتمالا طرف نئشه بوده این قیمتو داده
پالس 135 با 220 که اصلا قابل قیاس نیستن که شما بین انتخاب این دو گیر کردی
از لحاظ انجین و برق و بقیه مسائل هم 220 هیچ مشکلی نداره
اگزوز 200 ns هم چه مزیتی داره که بخوای بندازیش رو 220 ؟
بقیشم که حسین جون گفت دیگه
موفق باشید
- - - Updated - - -
در ضمن 220 هم تو ترافیک هیچ مشکلی نداره والا من با 220 تو ترافیک خیلی راحت ترم تا 180 که قبلا داشتم
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)