FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 220 زیباست؟

رأی دهندگان
500. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    108 21.60%
  • مشکی

    269 53.80%
  • ابی

    88 17.60%
  • نقره ای

    35 7.00%
صفحه 88 از 396 نخستنخست ... 387884858687888990919298138188 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 871 به 880 از 3952

موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

    نقل قول نوشته اصلی توسط Exel نمایش پست ها
    سلام مرسی بابت راهنمایی
    ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
    ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

    سلام

    می تونه از زنجیر تایم باشه
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  2. تعداد 13 کاربر از BKING برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #871

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Ninja 300
    نوشته ها
    590
    تشکر
    46
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-06-1400 @ 11:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] آقا یرای تنظیم نور یه پلاستیک گرد تقریبا پیشت چراغ بود یه دستی به زور بهش رسوندم .بهش دست زدنی یه خورده نور تکون میخورد اونو میگی شما ؟ یه پلاستیک خشک دیگه هم کنارش بود حالت چرخشی داشت ترسیدم دست بزنم بشکنه

  4. کاربر زیر از omid kawasaki برای این پست تشکر کرده است


  5. #872

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,013
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان گریس هم خاک میگیره نسبت به واسگازینی که من امتحان کردم هم تو دور بالا میپاشه اینا طبق تجربیات من بود البته. دوستانی که گریس میزنن یک بار امتحان کنن واسگازین شاید بهتر بود شایدم به این تنیجه برسن که همون گریس بهتره . به هر حال باید تجربیات رو به اشتراک گذاشت

    - - - Updated - - -

    من فکر میکنم .اسگازین کمتر بپاشه تا گریس. چون گریس بازم درسته سفته ولی مایع نیست که بره داخل جداره های زنجیر و spacer ها و اورینگ ها. فقط رو و بغل ها چرب میشن. ولی واسگازین اگر کم بزنید در همون حدی که گفتم قشنگ میره داخل زنجیر و اورینگ و نمیذاره خاک هم بره داخل زنجیر مخصوصا زمانی که ماهی یک بار با گازوئیل شسته بشه. ولی گریس بیشتر روی سطح زنجیر رو پوشش میده و همین باعث خاک گرفتنش میشه و در نهایت توی دور بالا میپاشه ولی واسگازین میره داخل زنجیر. حالا بازم دوستان یک امتحانی بکنن خبرشو بدن
    xdj عزیز موتورشون نوهم هست. دوستمون خودش موتور منو دید متوجه شد چقدر خورشیدی موتورش خاک گرفته ولی مال من تمیز تره. ایشون گریس زده بود من واسگازین.

  6. تعداد 5 کاربر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #873

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    تیونینگ. تعمیرات.سرویس.نصب انواع اگزوز 180cc تا 1000cc
    نوشته ها
    1,285
    تشکر
    3,891
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-03-1394 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کوروش جان من تو تاپیک هیو دقیق یادم نیس چه صفحه ای گفته بودم برا زنجیر فقط واسگازیین جوابه...

    دقیقا موافقم گیریس گردو خاک میگیریه... زنجیره هیو رو 15000 تا تعطیل میشه و یا شل میشه یا سفت میشه هی شلاق میزنه....

    ولی برا من بعده 20000تا تازه اینجوری شده بود سره همین واسگازین و رسیدیگی فقط هم دلیلش بی کیفیت بودن زنجیرشه همین....
    به نوش به سلامتيت . بكش به عشقت . به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت . بزن دست تا دنيا هست . بكن...

  8. تعداد 2 کاربر از جانسون برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #874

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,013
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط roma نمایش پست ها
    فکر کنم اتومات استارته اگه سیمش رفته باشه به استارت
    نه اوتومات استرات که جداس کنارشه. خازنه یک کار دیگه ای میکنه

    - - - Updated - - -

    استااااااارت

  10. تعداد 2 کاربر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #875

    موتور سوار

    محل سکونت
    Shiraz
    نوع موتور
    Pulse 220
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-10-1392 @ 11:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kourosh_bandit2 نمایش پست ها
    نه اوتومات استرات که جداس کنارشه. خازنه یک کار دیگه ای میکنه

    - - - Updated - - -

    استااااااارت
    دوستان اون تنظیم کننده برق موتور هستش

  12. کاربر زیر از mehran_98 برای این پست تشکر کرده است


  13. #876

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tabriz
    شغل و حرفه
    تعمیرکار مکانیک
    نوشته ها
    46
    تشکر
    357
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    07-12-1401 @ 08:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یه سوال از دوستان با تجربه داشتم : میشه اگزوز 200ns روی 220 انداخت؟ اگه میشه چقدر خرج ور میداره؟

    - - - Updated - - -

    من میخام یدونه بخرم ولی تو انتخاب بین 135 و 220 موندم دوستان با تجربه و پیشکسوت راهنمایی کنید. لطفا با توضیحات کافی. ممنون

    - - - Updated - - -

    در ضمن تو قسمتهای برقی و الکترونیکی و دیجیتال (استارت و ساسات اتومات و سیستم جرقه زنی دو شمع و.....) دچار مشکل نمیشن

    - - - Updated - - -

    کیفیت انجیناشون همه یه جوره یا فرق دارن؟
    سلام خدا بر مجاهدان راه حق

  14. #877

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    پالس 220 - آپاچی 180
    شغل و حرفه
    کامپیوتر و لپ تاپ
    نوشته ها
    662
    تشکر
    5,381
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-03-1401 @ 10:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ماکیاولی نمایش پست ها
    ممنون دوست گلم نظر دادی 2 ساعته منتظرم بچه ها نظر بدن
    والا خط و خش نداشت خیلی
    اما نشستم طرف هم نشست ترکم نذاشت زیاد گاز بدم نامرد
    به نظرم وضع سواریش بدنبود،یک خورد دنده ها سفت بود
    ولی از انجین و اینا من سر در نمیارم
    ولی اگه نوش 6800 باشه من تا یک هفته دیگه صرفشو میخرم بیخیال کار کرده میشم
    چون یکی دو نفر قیمت 7500 و اینا گفتن بهم
    خاهش...
    اگه بودجه داری صفر بردار که از همه نظر بهتر و خیال خودت هم راحت تره !

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط SAEID NOROZI نمایش پست ها
    یه سوال از دوستان با تجربه داشتم : میشه اگزوز 200ns روی 220 انداخت؟ اگه میشه چقدر خرج ور میداره؟

    - - - Updated - - -

    من میخام یدونه بخرم ولی تو انتخاب بین 135 و 220 موندم دوستان با تجربه و پیشکسوت راهنمایی کنید. لطفا با توضیحات کافی. ممنون

    - - - Updated - - -

    در ضمن تو قسمتهای برقی و الکترونیکی و دیجیتال (استارت و ساسات اتومات و سیستم جرقه زنی دو شمع و.....) دچار مشکل نمیشن

    - - - Updated - - -

    کیفیت انجیناشون همه یه جوره یا فرق دارن؟
    دوست عزیز 135 با 220 خیلی فرق داره اینکه کدومو برداری بسته به خودت و کارت و انتظاری که از موتور داری هست !
    اگه تو شهر میچرخی خیلی به موتور گاز نمیدی انتظار سرعت فضایی نداری مسافرت باهاش نمیری 135 بردار ولی اگه شتاب و سرعت میخای
    220 ، 220 برا مسافت های طولانی و بین شهری و حتی داخل شهر هم خوبه ولی خوب برا ترافیک و شلوغی مناسب نیست و خیلی
    نمیتونی باهاش مانور بدی حالا ببین ازموتور چی میخای بسته به سلیقت همونو بردار...
    در مورد اینکه اگزوز 200ns رو بندازی رو 220 اطلاعی ندارم ، اگزوز فابریک 220 خوبه و آدمو راضی نگه میداره ولی اگه قراره کلی هزینه کنی یه اگزوز بهتر با صدای بهتر بردار که هم رخ موتور رو بهتر کنه و هم تو شتاب موتور تاثیر بزاره ، حالا بازم میل خودت...
    تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !

  15. تعداد 4 کاربر از h0ssein برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #878

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درود

    220 مدل 89 با 26000 کارکرد اگه سالم باشه خونه پرش 4200 میارزه

    صفرش تهران 6800 هست 8 تومن احتمالا طرف نئشه بوده این قیمتو داده

    پالس 135 با 220 که اصلا قابل قیاس نیستن که شما بین انتخاب این دو گیر کردی

    از لحاظ انجین و برق و بقیه مسائل هم 220 هیچ مشکلی نداره

    اگزوز 200 ns هم چه مزیتی داره که بخوای بندازیش رو 220 ؟

    بقیشم که حسین جون گفت دیگه

    موفق باشید

    - - - Updated - - -

    در ضمن 220 هم تو ترافیک هیچ مشکلی نداره والا من با 220 تو ترافیک خیلی راحت ترم تا 180 که قبلا داشتم
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  17. تعداد 5 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #879

    کاربر فعال تهران - عضو ویژه

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220F
    شغل و حرفه
    تاسیسات ساختمان
    نوشته ها
    223
    تشکر
    249
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    27-10-1402 @ 03:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hakr نمایش پست ها
    دوستان با سلام
    میخواستم ببینم امپر بنزین مربوط میشه به باک اصلی ویا هم باک اصلی وزاپاس
    برای کل حجم باکه البته خیلی دقیق نیست و پیشنهاد میکنم قبل از روشن شدن چراغ اعلام کمبود بنزین باک رو پر کنی تا آشغال و لجن ته باک توی کاربرات نره و اینکه بطری به دست کنار خیابون واینستی!!!!

  19. تعداد 3 کاربر از meisam برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #880

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط omid kawasaki نمایش پست ها
    دوستان شما از بنزین سوپر استفاده کردید رو این موتور؟ رو شتاب تاثیر داشته ؟؟ کلا پیشنهادتون چیه جون بعضیا از بنزین سوپر خوب میگن بعضیام میگم انجینو داغون میکنه!!
    هر جند وقت یه بار یه باک سوپر بزنی بد نیست هیچ مشکلی هم پیش نمیاد
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  21. تعداد 2 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

محل سنسور دمای روغن پالس 220

سنسور رادیات پالس 220 کجاشه

سنسور رادیات روغن پالس 220

خرید لاستیک دیافراگم کاربراتور site:persianmotor.net

http:persianmotor.net

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-324.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-304.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-229.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-268.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-329.html

پالس 220

ساچمه استارت پالس220

اسم اون قسمتی که ساچمه استارت پالس داخلش هست

f220 پالس

محل دقیق سنسور فیلتر هوای پالس 220

ارم پالس

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-240.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:55 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا