
|
|
|
قرمز
مشکی
ابی
نقره ای
اره دقیقا همینطوره مال من اولین علامتش همین بود ولی بعد شدید شد تا جاییکه باید 150 کیلو موتورو هول میدادم بردم نمایندگی 1 ماه پیش درست شذد ولی دوباره داره اذیتاش شروع میشه . باید بزنی دنده تا استارت درگیر شه
رفیق روز های تنهاییم باش
برا منم یه مدت پیش خود به خود درست شد
حالا چه کنیم ییهو نمونیم تو خمار ی
قطعه چی میخاد بگیریم عوضکنیم
از باتری نیست؟
ویرایش توسط hosein_dig : 17-05-1391 در ساعت 05:38 بعد از ظهر
مال من کگه از باطری نبود . استارت میزد ولی درگیر نمیشد . الانم بعضی وقتا اینطور شد . تا الان 80 تومن هزینه کردم . ولی بازم اذیت میکنه . اون قطعه ای که ساچمه ها و فنرا توش قرار میگیره و گرد هست ( اسمشو هر کی میدونه بگه ) رو عوض کرد آخرین بار تا 1 ماه درست شد . ولی دوباره .... . دو سه بار که بازش کرد دیدم فنرا حالت فنریشونو از دست داده بودن . و له شده بودن . فکنم الانم از فنراشه . حالا فنر خوب از کجا پیدا کنم ؟ پیش کی ببرم ؟
رفیق روز های تنهاییم باش
دوستان من 200 دارم. مال من هم یادمه همین مشکل رو داشت علی الخصوص تو زمستون. وقتی استارت میزدی یا تق تق میکرد، یا قرقر! بعد که پیچگوشتی رو میذاشتم رو قطبین رله استارت. برق رو رد میکرد و روشن میشد.
یعنی معلوم میشد که مشکل از رله هست. رلهش رو عوض میکردم.
مال شماها هم فکر کنم یا مشکل از رله باشه یا اون کلید ایمنی استارت
امتحان کنید ضرر نداره
ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته
اگه استارت درگير نميشه ماله چرخ دنده استارته كه با چرخ دنده ميل لنگ در گير نميشه تا اونو بتابونه!
اگه تق تق ميكنه ماله رله استارته.
دوستان رله استارت کجاست؟؟ اصلا کسی می تونه تصویری کلیه قطعات بخش استارت توضیح بده.
ممنون.
آره دقیقا
وقت های که رو دنده نیست و موتور یه روز روشن نشده فقط ته تق تق خفیف میکنه ولی وقتی نیره رو دنده و یه کوچول تکون روشن میشه
سلام
دوستان عزیز لطفاً یکی من رو راهنمایی کنه که چجوری به لامپ جلو دسترسی پیدا کنم ؟
میخوام خودم باز کنم و زنون نصب کنم
صادق گلکسی : تفاوت این دو موتور در کلگیهاشون هست که یکیشون همونی هست که تو ایرانه و اون یکی شبیه پالس 200 هست.
فرزاد.ش.2020 : اگر دست به آچار نیستید و حوصله ندارید، بهتره بدین بیرون براتون نصب کنند.
حسین-دیگ : رله رو با رلهی یه پالس دیگه که سالمه عوض کن ببین چطور میشه،استارت میگیره یا نه ؟
ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته
دوستان این نور پالس 220 هم برا من مشکل ساز شده ها : نور پایین می زنم ، ماشینهای مقابل اشاره میدم برای تعویض نور - نور بالا هم می زنم همین جریان هست. یجورایی انگار بیش تر از حد قوی هستش. دوستان نو ر بالا چجوری میشه تنظیمش کرد ، کج می زنه یه نموره.
ویرایش توسط Garbaz : 19-05-1391 در ساعت 08:31 بعد از ظهر
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)