آقا گل گفتی
ما تا بوکسر داشتیم و ازش میشنیدیم میگفتن به به چه موتور قدرتی ایه. سه ترک سربالایی ولنجک رو اینچنین و آنچنان رفتیم بالا که نگو! ما سه ترک زدیم موتور دیگه جونه راه رفتن نداشت!
بعد این پالس 135 رو گرفتیم یکی دیدش گفت سی جی 125 میگرفتی بهتر نبود؟! یکی دیگه گفت راه هم میره؟! (همونی هم بود که گفت آپاچی 150 از 220 بهتره!!)
بعد سه ترک تو کفی راحت 90 تا میرفتیم باهاش.
نمیدونم بعضیا ندونسته حرف نزنن مردم میگن لالی؟!
اما آقا روما جان میگم شما چندتا 220 روندید؟ منظورم اینه که نکنه فقط 220 شما انقدر خوب بوده؟
مصرف سوختش چی؟ بالا نیست؟ برای کارو اینا میگم.
.
یک سوالی داشتم که خیلی هم برام مهمه؛ اگزوزش رو اگر عوض کنیم، آسیب خاصی به موتور میرسه؟ مثلا عمرش کم نمیشه؟ یا سرعت و شتاب کم نمیشه؟ یا مصرف سوخت افزایش چشم گیری پیدا نمیکنه؟
تنها دلیل تعویضش هم بزرگی بیش از حدشه که اصلا نمیپسندم. و شنیدم که اگزوزش سنگینه و تعادل موتور رو بهم میزنه یا یکی میگفت بعد دو سال نمیدونم چیش خراب میشه.
اگزوزی کم صدا و خیلی کوچک میخوام. یعنی هر چه کوچک تر بهتر. اگر میشد اگزوز ان اس رو روش پیاده کرد که عالیه عالی بود. چون دیگه آدم نگران مالیده شدن اگزوز به اینبرو اونبر نبود. حالا میشه یا نمیشه؟ اگزوز ان اس رو میگم.
دوستان یه آماری درباره اگزوز های کوچک و کم صدا بدن که مثلا قیمتش چنده و یا در عملکرد موتور چه تأثیراتی خواهد گذاشت. خیلی خیلی مهمه بدونم این موارد رو.
تشکر فراوان
