موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

نوشته اصلی توسط Exel

سلام مرسی بابت راهنمایی
ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

سلام

می تونه از زنجیر تایم باشه

سلام حدود یکی دوهفته میشه پالس ۲۲۰فروختم خدایش دلم براش تنگ شد در حدود یک سال نیم با کارکرد ۲۲هزارتا با هم بودیم و یه تجربه و خاطره خوبی ازش به یادگار موند واقعا موتور خوب و بی نظیر هست
دمت گرم راجو

نوشته اصلی توسط roma

سلام حدود یکی دوهفته میشه پالس ۲۲۰فروختم خدایش دلم براش تنگ شد در حدود یک سال نیم با کارکرد ۲۲هزارتا با هم بودیم و یه تجربه و خاطره خوبی ازش به یادگار موند واقعا موتور خوب و بی نظیر هست
دمت گرم راجو

عکسی چیزی از پسر سابقت میزاشتی ؟ مدل چند ؟ چ قیمت ؟
منم ب فکر فروشم ب ناچار چون مسیر دانشگاه دوره با موتور نمیشه ، چ خاطراتی با این موتور داشتیم

نوشته اصلی توسط spaces

بچه ها ب نظرتون 220 مدل 89 کارکرد 49000 ب قیمت 3800 بگیرم یا ی rkv مدل 92 به همون قیمت؟ پالسه خیلی قدیمی نیست؟ زیاد کار نکرده؟

کارکردش نسبت به مدلش معقوله و اگه قطعات مصرفیش تعویض شده باشه و مشکل فنی نداشته باشه و تمیز باشه چه ظاهری و چه فنی قیمتش خوبه

نوشته اصلی توسط spaces

بچه ها ب نظرتون 220 مدل 89 کارکرد 49000 ب قیمت 3800 بگیرم یا ی rkv مدل 92 به همون قیمت؟ پالسه خیلی قدیمی نیست؟ زیاد کار نکرده؟

با حامد آقا موافقم ، ی دوری با موتور بزن ببین چ جوریه لشه یا نه بوروهه ، تعمیرکار هم حتما نشون بده ، 49000 ی خورده زیاده طرف انگار ایرانگردی میکرده ، سراغ آر کی وی هم نرو ، فقط همین بهت بگم

rkv یه موتور چینی هس ولی کیفیتش خوبه منتها به پای 220 نمیرسه هم از نظر شتاب و قدرت و هم امکانات

البته به سلیقت هم بستگی داره

دوستان سلام یه سوال نظرتون راجع به این کلیپ ها چیه ؟
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
بعد این که میگن پالس 220 تاپش بیشتره چیه؟ خواهش میکنم ببینید کلیپ هارو بعد نظرتون رو بگید
چرا اینقدر پالس دس توی سایتا برای فروش هست مدل سال مثلا سایت دیوار اما 220 مدل سال شاید یکی باشه توی این سایت علتش چیه ؟
دوستان شاید چند نفر از بچه های یکم قدیمی تر که تاپیک های خرید موتور منو دیدن و توش مباحثه کردن یه ذهنیت بدی نسبت به من داشته باشن مثلا اینکه ادم خالی بندی باشم در مورد ان مسئله که گفتم 220 گرفتم پلیس گیرداد ردش کردم و یا این که دوستان رو گیر اوردم و از این ذهنیت ها
در مورد اون مسئله :من توی 21 سال رفتم و واقعا چهره ام نسبت به سنم بچه تره .یکی از اقوام پالس 220 مدل اخر 93 داشت میخواست بفروشه من گفتم من خریدارم چند روز باهم دیگه رفتیم موتور سواری چون من جز توی اموزشگاه موتور دیگه بعنوان راکب روی موتور ننشستم (بجز سی جی کمتر از یکسال بصورت پراکنده چون مال همین فامیلم که 220 داره )و پالس 220 واقعا برام سنگین بود و هم شتابش زیاد بود ولی خوب ....کنترل میکردم و واقعا حال میداد اما یه روز که پشت چراغ بودیم پلیس اونجا بود گفت بزن کنار ازمن گواهینامه خواست منم نشون دادم گفت این موتور واست مجاز نیست و از این حرفا بعد فامیلم گفت موتور منه و گواهیشو نشون داد و گفت برید منم بعدا گفنتم بهش منم بهش گفتم این برام درد سر میشه نخریدم
ولی واقعا عاشقش شده بودم چون اولین موتوری بود که توی خیابون باهاش اینور اونور میرفتم خیلی حال داد بهم ولی قضیه ی گیر پلیسم اذیتم کرد
من بار ها توی تاپیک ها گفتم که پولی که میخوام بزارم واس موتور کل سرمایه ام هست که حدود نه تومن میشه یعنی خزانه ام خالی میشه مهم نبود چه موتوری باشه برام تریل باشه ریس باشه و هر کلاسی باشه فقط این موارد رو داشته باشه
راحت 110-120 بره توی بازه زمانی طولانی چون من روانی مسافرتم البته این سرعت برای جاده های خشک وبرهوت میخوام مثل تهران قم وقزوین به تهران ...
تاپ اسپید هم موقع سبقت از کامیون ها و نیسان و اتوبوس و...
اصطحلاک کم
قیمت نرمال قطعات
دوام
کم بودن مصرف بنزین
زیبایی
راحت بودن راکب روی موتور توی بازه ی زمای طولانی
نوردهی خوب چراغ ها
که همه ی اینها جمع میشه توی200ns , 220f
در هر صورت امیدوارم که کسی نسبت به من ذهنیت بدی نداشته باشه و اگه هم داره عذر خواهی میکنم این حساسیت های من و اینکه اینقدر این شاخه به اون شاخه میپریدم بخاطر این بود که کل سرمایه ام و میخوام موتور بگیرم و نقریبا به اکثر کلاس ها علاقه مند هستم وگر نه من کی باشم که بخوام دوستان عزیز رو بازی بدم من هرچی از موتور سیکلت شناخت پیدا کردم از شما ها یاد گرفتم مثل اقا فرشاد و اقای **** و کوروش و کیا و اقا بابک و دانیال sdt اون موقع که عشق مگلی بودم و اقای نیما نادری و اقای شایسته فر و...
امام علی فرمودند که هرکس کلمه ای به من بیاموزد مرا بنده ی خود کرده است
ممنون از همه ببخشید طولانی شد

سلام ، چیزی ب اسم محدود کننده سرعت روی موتور های وارداتی زیر 250 وجود نداره اصلا مگر چ سرعتی رو تحمل میکنن ک بخوان محدودش کنن ؟
220 تاپ اسپید بالاتری داره و درسته ، حدودا 145 کیلومتر هست و ان اس 135 کیلومتر ک این سرعت برای هر دو موتور تو طولانی مدت پیشنهاد نمیشه ، این کلیپ ها هم دیدم 2 تاشو، کیلومتر یکی از موتور ها دست کاری شدس و ب سرعت 160 کیلومتر میرسه ان اس روی 10.000 ک چیز غیر قابل باور و مصنوعی هست تا همین حد بگم ک چنین سرعتی اولا امکان نداره دوما اگرم امکان داشت انجین منفجر میشد
حالا 220 داستانش جداس و کاری ندارم ک با تغییرات فنی و سرازیری و باد موافق تونسته ب 165 کیلومتر سرعتش برسه ، اما این موتور ها چیزی ک واضحه تحمل اینجور سرعت ها رو ندارن و براشون مرگ تدریجی رو ب همراه داره ، شما هم اگر اهل سفر هستین هر دو موتور خوبه ان اس ی خورده نرم تره ولی تخت گاز باهاش نمیتونین تو جاده برین و از لحاظ مسافرت جاده ای هم اصلا استایل مناسب خودشو نداره ، رسیدگی بیشتری رو میطلبه ، قطعات مصرفیش گرون تره ، امتحان خودشو هنوز پس نداده چون تازه 3 ساله روانه باز شده بر عکس 220 ک از سال 89 داره خرید و فروش میشه ، ان اس موتور خوبیه ولی نه با این قیمت و نه با این نحوه استفاده مردم ما ...

اگر شما 9 ت بودجه داری ی پالس 220 بردار 7 ت نقد و صفرشو بردار و 100 الی 200 ت هم بزار برای تعویض روغن و آچار کشیو و ..... ک ب مشکلی بر نخوری ، این موتور چ از لحاظ کیفیت ، مصرف سوخت ، استهلاک ، عمر مفید ، تاپ اسپید ، راحتی ، نور دهی چراغ ها ( ک حرف نداره واقعا ) ، و هندلینگ و کنترل موتور در شرایط بد آب و هوایی همه جوره ساپورتت میکنه

موفق باشی