بسته به تمیزی موتور داره من خودم 135 تا بیشتر تو کفی نتونستم برمنقل قول:
نوشته اصلی توسط erfi.747 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمایش نسخه قابل چاپ
بسته به تمیزی موتور داره من خودم 135 تا بیشتر تو کفی نتونستم برمنقل قول:
نوشته اصلی توسط erfi.747 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سرعت هیچ تفاوتی نمیکنه دوست عزیز...فقط دور موتور رو حدود 300تا میاره پایین تر که فشار روی انجین توی دنده های بالاتر کمتر میشه که مساوی با مصرف کمتر و اصظلاک کمتر میشه و سرعت دنده ها رو توی کات آف 5 کیلومتر اضافه میکنه به ازای هر یه دنده بیشتر...مثلا اگه دنده 1 50 تا میرفته با خورشیدی یه دندونه بزرگتر 55 تا میره اما تاپ اسپید هیچ تفاوتی ندارهنقل قول:
نوشته اصلی توسط boystar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نقل قول:
نوشته اصلی توسط hamed510 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
من139 تا رو تجربه كردم تو اتوبان البته نتونستم تو اون سرعت بيشتز از 20...30 ثانيه بمونم چون فشار باد واقعا اذيت ميكرد و چشمام تقريبا ديگ جلو رو نميديد
- - - Updated - - -
عاقا كسي نبود جواب سول منو بده؟؟؟
كدوم يكي ازين دو مارك زنجير بهتره؟؟؟
1-مارك تكنيك(جعبه قرمز و ابي)
2-ماركUNO (جعبه زرد و مشكي)
كسي اگ ازين دو مارك استفاده كرده بگه خوبه يا ن
دوستان این موتور که 220 سی سی هست چرا ارزان تر از NS هست ؟
والا من از چند نفر شنیدم که راحت 140 تا رو میره .. در حد انفجار فشار بیاری 150 تا .. :wow:نقل قول:
نوشته اصلی توسط hamed510 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بععععله منم شنیدم میگن 160 تا میره!!:wow: شنیدن کی بود مانند دیدن!!نقل قول:
نوشته اصلی توسط erfi.747 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دنده 4 رو من 135 تا دو ترک زدم تو آزاد راه ولی هر کاری کردم 5 رو بیشتر نرفتهنقل قول:
نوشته اصلی توسط erfi.747 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
الان با خورشیدی فابریک
دنده 1 رو 48 تا
دنده 2 رو 78 تا
دنده 3 رو 109 تا
دنده 4 هم 135
البته اگزوز انداختم کاتالیزور رو کامل تخلیه کردم روغن هم فقط آرترود میریزم
شاید باورتون نشه من با طرح هندا هم با یکم دست کاری 140 تا اومدم ماشین پشتم کیلومتر انداخته :4chsmu1:
- - - Updated - - -
من این کار رو با هندا هم کردم با پالس 180 قدیمیا هندلی ها هم کردم علاوه بر کم شدن دور موتور به صورت محسوص سرعت هم 30 تا اضافه شدهنقل قول:
نوشته اصلی توسط Alireza.BMW [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام دوستان عزیز ، لطفا راهنمایی کنین...
ی مشکل جدید واسم پیش اومده چند روزی بود صدای کر کر مانندی مث دارکوب میاد از موتور اول شک کردم ک شاید از کیلومتر باشه ولی این چند شب وقتی گازو میگیرم رو دور های 8 هزار اینا یهو موتور خاموش میکنه ، وو قتی استارت میزنم ی صدای نا بهنجاری میده ادم جرات نمیکنه دیکه استارت بزنه ( مث ی صدای تق مانند خیلی بلند ) بعدش متوجه شدم صدای کر کر از داخل انجین میاد ؟ ب نظرتون چیه مشکلش ؟
این صدای کر کر با افزایش گاز بیشتر و بیشتر میشه ، امیدوارم ربطی ب سوپاپ و پیستون ها نداشته باشه ...
- - - Updated - - -
نقل قول:
نوشته اصلی توسط hamed510 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
من خودم باهاش 145 تا رفتم ! آپاچی پاره میکرد خودشو 130 تا داشت میرفت ،
بیشتر از 145 ها هم میرفت ولی چشای من دیگه جواب کرده بودن ( نزدیک ب 9.800 دور بود و ب 10 هزار هم نرسیده بود با این سرعت ) ،
هندیا باهاش تاپ اسپید زدن ، اونم 165 کیلومتر...
صدای موقع استارت که احتمال زیاد مربوط به موتور استارت هست
صدای دیگه ای که گفتید دقیق متوجه نشدم اما ممکنه مربوط به تمام شدن عمر زنجیرتایم باشه
سلام مرسی بابت راهنمایی
ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...