
|
|
|
باز کردن کم کردن از دانه های زنجیر موتور سیکلت
بهترین روش سنگ زدن روی پین و صاف کردن اون سپس استفاده از پین درار یا یک میخ یا سنبه برای ضربه زدن یا بیرون آوردن اون هست
قیمت پین درآر یا آچار قفل زنجیر 40 هزار تومنه که کار رو شکیل تر و تمیز تر میکنه اما اگه این نبود
برای دراوردن پین ساب خورده، میشه از هر چیزی مانند میخ یا سنبه ی پین درآر استفاده کرد
برای پرچ کردن پین به فرض اینکه پین قابل پرچ پیدا بشه (که من ندیدم) میشه از همون پین درآر و یا سنبه ی پرچ استفاده کرد
سنبه ی پرچ نوکش کلفت تره
ابزار پین درآر عکس زیر هست که نیما توی تاپیک بنلی تک گذاشته منم از همین مدل استفاده می کنم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
موتور ساز ها هم از همین برای درآوردن پین استفاده می کند اما من تست کردم درآوردن پین با این ها دست کم رو زنجیر های 520 سخته
از این گذشته، خود سوزنی که توی این ها به کار رفته اونقدر جون دار نیست که بشه باهاش بار ها این کار رو کرد هم کج میشه و هم میشکنه
از چندتا موتور ساز شنیدم این مطلبو
پس بهترین کار سنگ زدنه ولی ندارید دیگه چاره ای نیست
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)