
|
|
|
زنجیر پالس 220 از 80 هزار تومان اول سال 97 رسیده به 220 هزار تومن
زنجیر بنده حین گردش شل و سفت می شد بنابراین نمی شد دقیق تنظیمش کرد
چند باری از سر اجبار گریس نسوز روش زدم
تصمیم گرفتم زنجیر رو کلا بازش کرده و از خورشیدی ها و موتور جدا کنم
پس از باز کردن دیدم که گریس ها همه خشک شده بودند و زنجیر کلا خیلی سفت شده بود و دونه هاش به سختی حرکت می کردند
یه دونه اسپری WD-40 ایرانی کامل روش خالی کردم با قلم و فرچه + 750 میلی لیتر بنزین برای شستشو
با فرچه سیمی مسواکی و قلمو همه گریس های قبلی رو پاک کردم و از صبح خوابوندمش توی همون محلول
الان دونه های زنجیر خیلی روان تر شدند و همین محکی شد برای بررسی دانه های زنجیر
وقتی همه دانه ها رو بررسی کردم دیدم که برخی از دانه ها به شدت سفت هست که با دو دست هم به زور خیلی خیلی زیاد حرکت می کنند
مشکل دیگه کش اومدن زنجیر هست، به صورت بررسی اولیه و چشمی زنجیر رو که کنار هم گذاشتم از یک جایی به بعد دیگه دانه های زنجیر برابر و به موازات هم نبودند
یعنی شد 3 مشکل :
1- کثیفی و سفتی کلی= که با شستشو حل شد
2- سفت و به نوعی قفل شدن زنجیر=؟
3- کش اومدن زنجیر=؟
اگر نتونم با گیر و گرفت رو رفع کنم می خوام دونه های زنجیر که قفل و سفت شده و کش اومدن رو عوض کنم
آچارش رو هم دارم
@ نیما اگر نظری داری بنویس تا همه استفاده کنیم چون تو خیلی درگیر زنجیر بودی
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)