موضوع: تیوبلس

یه مرد دیگه تو ایران هست به نام تایر توپر

شرکت تولیدی صنایع لاستیک اصفهان رابر تنها تولید کننده "تایرهای توپراسفنجی ضد پنچری" درتمامی سایزهای مورد نیاز مصرف کننده گان در ایران میباشد .
تایرهای توپر تولیدی مذکوربا استفاده از تایرهای رادیال موجود در کشور و در سایزهای گوناگون از نوع سواری ، وانتی ، راه سازی ،معادن ،نظامی ،کشاورزی و... تولید ومورد تایید صنایع دفاع و صنایع فولاد سازی و ... با دو سال گارانتی قرار گرفته است.
علاوه بر کم شدن هزینه تیوب و پنچرگیری و کم باد شدن مکرر و نفر ساعت بیکاری کارگر و تاخیر و جریمه کارکرد و استرس احتمال پنچری و عدم نیاز به تایر زاپاس ، از خواص بر جسته این نوع تایرتوپر شامل موارد ذیل میباشد
1- عدم پنچری درهر شرایطی.
2- .سبک بودن وزن لاستیک ( حداکثر 2برابر وزن کل رینگ ولاستیک).
3- عدم ترکیدگی لاستیک در برخورد باقطعات برنده.
4 - تحمل فشار بیشتر ازتایرهای بادی.
5- امکان استفاده از لاستیک تایر تا اتمام نخ تایر.
6- خواص الاستیکی( باد) قابل تنظیم طبق سفارش مشتری.
7- امکان جایگزین نمودن تایرتو پر جدید روی رینگ چرخ قبلی.
8- امکان تولید تایر توپر به هر تعداد در صورت موجود بودن رینگ ولاستیک در حد اقل زمان ممکن
9- خواص ضدحرارت تا180الی 200 سانتی گراد
10-توپر نمودن رینگ و لاستیک ارسالی توسط مصرف کننده


جایگزینی لاستیک اسفنجی به جای فشارگاز(باد) تایر جهت ایجاد خواص ضد پنچری به ویژه در شرایط سخت ، جلوگیری از انفجار تایر در صورت شکاف تایر در عین حال بالانس بودن تایر در حرکت انجام میپذیرد.

حل مشکل فنی و بیان اهداف :

مشکلات فنی که باید در تولید تایر تو پر در نظر گرفته شود عمدتا شامل موارد ذیل است.

1- مقاومت حرارتی در گرم شدن تایر و ضد اتش بودن

2- چسبندگی لاستیک و اسفنج لاستیکی به رینگ چرخ

3- فشار درونی تایر رادیال

4-سبک سازی وزن تایر پر شده

5- هزینه تولید

6- جلوگیری از ترک و انفجار تایر

7- تنوع در تولید و سرعت در تولید

8- بالانس بودن تایر پر شده.

9- برگشت پذیری لاستیک بعد از ماندگاری زیر فشار بار مکانیکی (مانائی فشار)


البته جنبه تبلیغات نداره و فقط جهت اطلاع رسانی است