FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 5 از 6 نخستنخست 123456 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 41 به 50 از 58

موضوع: تیوبلس

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    tvs-rocks
    نوشته ها
    29
    تشکر
    16
    Last Online
    15-04-1397 @ 11:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام یه موتور هوندا ویو رینگی دارم میخواستم لاستیکاش رو تیوبلس کنم (از پنچری خسته شدم) چون قبلا موتور مودناس داشتم که تیوبلس بود و اصلا مشکلی نداشتم باهاش. هرجا میرم میگن خرج الکیه و همین لاستیک ایرانیا با تیوپ بهتره و لاستیک تیوبلس لیز میخوره و... ! دوستان به نظرتون چه لاستیکی بندازم و حدود قیمتشم بگید ؟؟؟

  2. کاربر زیر از mehdidavodi برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    نوع موتور
    tvs-rocks
    نوشته ها
    29
    تشکر
    16
    Last Online
    15-04-1397 @ 11:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mehdidavodi نمایش پست ها
    سلام یه موتور هوندا ویو رینگی دارم میخواستم لاستیکاش رو تیوبلس کنم (از پنچری خسته شدم) چون قبلا موتور مودناس داشتم که تیوبلس بود و اصلا مشکلی نداشتم باهاش. هرجا میرم میگن خرج الکیه و همین لاستیک ایرانیا با تیوپ بهتره و لاستیک تیوبلس لیز میخوره و... ! دوستان به نظرتون چه لاستیکی بندازم و حدود قیمتشم بگید ؟؟؟
    یعنی‏ ‏واقعا‏‏ ‏بعد‏ ‏از‏ ‏یک‏ ‏ماه ‏کسی‏ اینجا‏ ‏‏نیست‏ ‏جواب‏ ‏سوالم‏ ‏رو‏ ‏بده‏ ‏؟‏!‏!!!

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط mehdidavodi نمایش پست ها
    سلام یه موتور هوندا ویو رینگی دارم میخواستم لاستیکاش رو تیوبلس کنم (از پنچری خسته شدم) چون قبلا موتور مودناس داشتم که تیوبلس بود و اصلا مشکلی نداشتم باهاش. هرجا میرم میگن خرج الکیه و همین لاستیک ایرانیا با تیوپ بهتره و لاستیک تیوبلس لیز میخوره و... ! دوستان به نظرتون چه لاستیکی بندازم و حدود قیمتشم بگید ؟؟؟
    یعنی‏ ‏واقعا‏‏ ‏بعد‏ ‏از‏ ‏یک‏ ‏ماه ‏کسی‏ اینجا‏ ‏‏نیست‏ ‏جواب‏ ‏سوالم‏ ‏رو‏ ‏بده‏ ‏؟‏!‏!!!

  4. #3

    مدیربخش فنی

    محل سکونت
    thr
    نوع موتور
    ninja 300 2014
    شغل و حرفه
    مکانیک و باطریساز خودروهای وارداتی و وطنی !!
    نوشته ها
    786
    تشکر
    671
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-06-1396 @ 05:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mehdidavodi نمایش پست ها
    یعنی‏ ‏واقعا‏‏ ‏بعد‏ ‏از‏ ‏یک‏ ‏ماه ‏کسی‏ اینجا‏ ‏‏نیست‏ ‏جواب‏ ‏سوالم‏ ‏رو‏ ‏بده‏ ‏؟‏!‏!!!

    - - - Updated - - -


    یعنی‏ ‏واقعا‏‏ ‏بعد‏ ‏از‏ ‏یک‏ ‏ماه ‏کسی‏ اینجا‏ ‏‏نیست‏ ‏جواب‏ ‏سوالم‏ ‏رو‏ ‏بده‏ ‏؟‏!‏!!!
    دوست عزیز الان اکثر موتورها و کلا وسایل نقلیه تیوب لس هستن و دروه استفاده از تیوب خیلی وقته گذشته . قطعا تیوب لس انتخاب خوبی خواهد بود .
    در مورد لیز خوردن تایر های تیوب لس نسبت ب تیوب دارها چنین چیزی صحت نداره . استفاده از لاستیک خوب و مناسب و رعایت ی سری از نکات کلی رانندگی ک شامل همه موتورها میشه مشکلی براتون پیش نمیاد . مثل عدم ترمز ناگهانی و شتاب گیری با دنده سبک روی خطهای عابر و کلا هر نوع خط استفاده شده تو خیابون ها و جاده ها بیرون شهری و درون شهری چه در روز افتابی و چه در روز بارونی و برفی و نیز باید مراقب سنگ ریزه های حاشیه خیابانها و جاده ها بود
    نتیجه گیری
    لاستیک تیوبلس مزیت بیشتری داره
    اگه رعایت نشه بهترین لاستیکم لیز میخوره
    نوع مرغوبش قطعا بهتره نسبت ب لاستیکهای بنجول چینی
    تنظیم باد لاستیک هم خیلی موثره
    در مورد قیمت اطلاع ندارم ولی با مراجعه ب بخش لاستیک یا تاپیک موتورتون ب جواب سوالتون میرسین
    در مورد برند لاستیکهای پییرلی یا دانلوپ و .... خوبن
    برا ویو ی مدل تایلندی هست ک خوب جواب میده

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط mehdidavodi نمایش پست ها
    یعنی‏ ‏واقعا‏‏ ‏بعد‏ ‏از‏ ‏یک‏ ‏ماه ‏کسی‏ اینجا‏ ‏‏نیست‏ ‏جواب‏ ‏سوالم‏ ‏رو‏ ‏بده‏ ‏؟‏!‏!!!

    - - - Updated - - -


    یعنی‏ ‏واقعا‏‏ ‏بعد‏ ‏از‏ ‏یک‏ ‏ماه ‏کسی‏ اینجا‏ ‏‏نیست‏ ‏جواب‏ ‏سوالم‏ ‏رو‏ ‏بده‏ ‏؟‏!‏!!!
    دوست عزیز الان اکثر موتورها و کلا وسایل نقلیه تیوب لس هستن و دروه استفاده از تیوب خیلی وقته گذشته . قطعا تیوب لس انتخاب خوبی خواهد بود .
    در مورد لیز خوردن تایر های تیوب لس نسبت ب تیوب دارها چنین چیزی صحت نداره . استفاده از لاستیک خوب و مناسب و رعایت ی سری از نکات کلی رانندگی ک شامل همه موتورها میشه مشکلی براتون پیش نمیاد . مثل عدم ترمز ناگهانی و شتاب گیری با دنده سبک روی خطهای عابر و کلا هر نوع خط استفاده شده تو خیابون ها و جاده ها بیرون شهری و درون شهری چه در روز افتابی و چه در روز بارونی و برفی و نیز باید مراقب سنگ ریزه های حاشیه خیابانها و جاده ها بود
    نتیجه گیری
    لاستیک تیوبلس مزیت بیشتری داره
    اگه رعایت نشه بهترین لاستیکم لیز میخوره
    نوع مرغوبش قطعا بهتره نسبت ب لاستیکهای بنجول چینی
    تنظیم باد لاستیک هم خیلی موثره
    در مورد قیمت اطلاع ندارم ولی با مراجعه ب بخش لاستیک یا تاپیک موتورتون ب جواب سوالتون میرسین
    در مورد برند لاستیکهای پییرلی یا دانلوپ و .... خوبن
    برا ویو ی مدل تایلندی هست ک خوب جواب میده
    هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .

  5. تعداد 3 کاربر از salahshor برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    west
    نوع موتور
    honda
    نوشته ها
    84
    تشکر
    193
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    04-03-1397 @ 06:01 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mehdidavodi نمایش پست ها
    سلام یه موتور هوندا ویو رینگی دارم میخواستم لاستیکاش رو تیوبلس کنم (از پنچری خسته شدم) چون قبلا موتور مودناس داشتم که تیوبلس بود و اصلا مشکلی نداشتم باهاش. هرجا میرم میگن خرج الکیه و همین لاستیک ایرانیا با تیوپ بهتره و لاستیک تیوبلس لیز میخوره و... ! دوستان به نظرتون چه لاستیکی بندازم و حدود قیمتشم بگید ؟؟؟
    داداش والا ما یه هندا داریم لاستیک عقبمم ایران یاسا تیوبلس هست ولی نه لیز خورده نه مشکلی داشته .
    تنها مشکلی که من داشتم طرف موقعه جا انداختن لاستیک یه قسمت از لاستیک بیشتر فرو رفته بود دیگه الان نمیشه درستش کرد بین سرعت 70 تا 80 موتور ناجور میلرزه ولی بعد 80 درست میشه .
    شما قبل تیوبلس کردن با طرف این شرط بزار که لاستیک درست جا بندازه من اول فکر کردم مهم نیست ولی موتور بد جوری داغون میشه.

    ((همه اول به من میگفتن تیوبلس نکن بدرد هندا نمیخوره ولی من خیلی راضی بودم فقط مشکلش اذیتم میکرد))

  7. کاربر زیر از rrezaa برای این پست تشکر کرده است


  8. #5

    موتور سوار

    نوع موتور
    هندا سی دی ای ۱۲۵
    نوشته ها
    11
    تشکر
    0
    Last Online
    10-11-1396 @ 10:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    لاستیک تیوبلس واسه ۱۲۵ سی سی هنوز تولید نشده ایران یاسا یامارکای دیگه کسی اطلاع نداره

  9. #6

    موتور سوار

    نوشته ها
    36
    تشکر
    15
    Last Online
    03-11-1401 @ 12:18 قبل از ظهر

    پیش فرض

    لاستیک تيوبلس? ، !!!!
    لاستیک یا به عبارتی تایر و به شرط سالم بودن لاستیک و حلقه داخلی تایر که داخل طوقه ميشينه و سالم بودن طوقه میشه تيوبلس و ضد پنچريش کرد شرایطی که گفتم برای ارزش داشتن انجام کاره که یه مدت کار کنه معمولا تایر نو انجام میدن
    خرجش هم همون پول توییب ه من خودم چند ماه پیش موادش با پودر لاستیک و نوار والف دار از گمرک گرفتم 10 تومن مواد و جوری که بیرون. نریزه خالی میکنی تو داخل تایر ، یعنی اول نوار والف دار میاندازی تو طوقه بعد تایر و جا ميندازي رو طوقه بعد با تايليور یا پیچ گوشتی دوسو بزرگ لای لاستیک و طوقه رو وا میکنی بطری مواد و ميريزي توی لاستیک پیچ گوشتی و در میاری لاستیک برگرده سر جاش فقط باید با پمپ باد فشار قوی بادش بزنی چون بغلهاش بازه باد میزنه بیرون باید فشار قوی باشه یهو بزنه تا تایر بچسبه به رینگ نشد دوبار در حین بادزدن یکی دوبار چرخ یه وجب بلند کن بزن زمین یا مشتی تقه ای تا بگیره بادش هم زیاد بزنی بهتره چون کم باد بشه خالی میکنه

    - - - Updated - - -

    خیلی هم باهاش راحتم لیز هم نخوردم چرخم هم تو هیچ سرعتی نميلرزه ولی نیم ساعت اول چون هنوز مواد داخل لاستیک یکنواخت پخش نشده یکم ميلرزه که بعد نیم ساعت درست میشه

  10. #7

    موتور سوار

    نوع موتور
    هندا سی دی ای ۱۲۵
    نوشته ها
    11
    تشکر
    0
    Last Online
    10-11-1396 @ 10:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مشهد کسی اپاراتی سراغ نداره هندا۱۲۵ تیوبلس کنه ما که ازهرکی پرسیدیم انگار بهشون فحش دادیم یکی هم پیداکردم گفت با لاستیک ایران یاسا نمیشه ....کسی اینکارو کرده بگه وکجا

  11. #8

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط علی ملایی نمایش پست ها
    مشهد کسی اپاراتی سراغ نداره هندا۱۲۵ تیوبلس کنه ما که ازهرکی پرسیدیم انگار بهشون فحش دادیم یکی هم پیداکردم گفت با لاستیک ایران یاسا نمیشه ....کسی اینکارو کرده بگه وکجا
    شدنی هست ولی جالب نمیشه دوست عزیز ، باید لاستیک معمولیتو عوض کنی و لاستیک تیوبلس بخری و یه پودر یا ژل مخصوص داره برات تیوبلس میکنن
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  12. #9

    موتور سوار

    نوع موتور
    هندا سی دی ای ۱۲۵
    نوشته ها
    11
    تشکر
    0
    Last Online
    10-11-1396 @ 10:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Gladiator نمایش پست ها
    شدنی هست ولی جالب نمیشه دوست عزیز ، باید لاستیک معمولیتو عوض کنی و لاستیک تیوبلس بخری و یه پودر یا ژل مخصوص داره برات تیوبلس میکنن
    لاستیک چی بخرم چه مارکی وازکجا هرجامیری میگن فقط ایران یاسا دارن

  13. #10

    موتور سوار

    نوع موتور
    هندا سی دی ای ۱۲۵
    نوشته ها
    11
    تشکر
    0
    Last Online
    10-11-1396 @ 10:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    و اینکه به هندا ۱۲۵ میخوره چرخ عقب یاجلو هندا بندازم تیوبلس میشه کردش این لاستیک که گفتین

صفحه 5 از 6 نخستنخست 123456 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:51 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا