موضوع: مقایسه پالس 200 با 220

نوشته اصلی توسط Nobahar

من از یکی شنیدم مدل های یو جی 4 بدنه انجین کاملا مشابه هست با 220 فقط کافیه بوش داخل سیلند رو در بیاری جاش یه 220 بندازی و یسری چیزهای جزئی با صرف یه هزینه حدود 200 البته برا خیلی وقت پیشه الان فکر کنم 400 500 بشه. خلاصه اینکه چیزی که من شنیدم عملیه و میشه یو جی 4 رو به 220 ارتقا داد

- - - Updated - - -

شتاب اینا هم خیلی فرقی نداره همش جنبه تبلیغاتی داره بیشتر ظاهر موتور تغییر کرده و گرون تر فروخته میشه من 180 با 220 درگ زدم البته نه خیلی با دقت ولی 220 خیلی کم جلو افتاد به دنده 4 که رسیدیم و رفتیم 5 تقریبا 3 4 متر فاصله داشتیم که خیلی زیاد نیست.

حتی با یکی از بچه ها تو همت از دنده 3 شروع کردیم 220 داشت تازه اگزوزش هم عوض کرده بود (البته موتورش مث اینکه مشکل پیدا کرده بود) جلو افتادم 3 4 بار هم تکرار کردیم نتیجه همون بود.

خلاصه اینکه خیلی فرقی ندارن بیشتر به خاطر ظاهر موتوره

سلام و درود دوست من
اشتباه گفتن به شما
توی بدنه یکی هستن . . .
توی ترمز . . .کاربراتور . . .سیستم برق . . .چرخ زنجیر تفاوت دارن که اصلا نمیصرفه جابه جا بشه . . .بهتر هست یک مدل 220 خریداری بشه تبدیل به چراغ گرد بشه تا این تبدیل مسخره موتوری . . .
تفاوت شتابی هم زیاد نیست به خاطر اینه که خورشیدی عقب UG4 به تعداد 40 دندانه هست و خورشیدی عقب 220 به تعداد 36 و همچنین 200 به تعداد 38 . . .
ولی تفاوت سرعتی و قدرتی دارن از زمین تا زیر زمین
آره اون شب اون دوتا از خدا بیخبر نمیدونم چه بلایی سر موتور من اوردن که هنوز هم دور نمیگیره . . .خفه کار میکنه . . . و شما خوشحالت شده مارو جا گزاشتی
فردا باید بریزم پایین کاربراتور رو بعد مسیر هواکش و بعد هم یه نگاه به شمعش بکنم و کمپرس بگیرم از موتور شاید کمپرس رد میکنه . . .